Spiritul 201
| Spiritul 201 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Descriere generala | |||||||||
| Constructor |  Spirit Racing | ||||||||
| Categorie | Formula 1 | ||||||||
| Proiectat de | John Baldwin și Gordon Coppuck | ||||||||
| Inlocuit de | Spirit 101 | ||||||||
| Descriere tehnica | |||||||||
| Mecanică | |||||||||
| Şasiu | Monococ din aluminiu | ||||||||
| Motor | Honda RA163-E 1.477 cc 80 ° V6 turbo | ||||||||
| Transmisie | Manual cu 5 trepte Hewland FGB | ||||||||
| Dimensiuni și greutăți | |||||||||
| Etapa | 2654 mm | ||||||||
| Greutate | 580 kg | ||||||||
| Alte | |||||||||
| Combustibil | Coajă | ||||||||
| Anvelope | An bun | ||||||||
| Adversari | Mașini de Formula 1 1983 | ||||||||
| Rezultate sportive | |||||||||
| Debut | Marele Premiu al Marii Britanii din 1983 | ||||||||
| Pilotii | Stefan Johansson | ||||||||
| Palmares | |||||||||
| |||||||||
| Campionatele constructorilor | 0 | ||||||||
| Campionatele Pilotilor | 0 | ||||||||
Duhul 201 este un Formula 1 singur - locuri construit de British Spirit de echipa Racing pentru a participa la One Campionatul Mondial de Formula 1983 .
Descriere
Mașina, utilizată atât în Formula 1, cât și în Formula 2 europeană (1982-1984), a fost proiectată de John Baldwin și co-fondatorul Spirit Racing, Gordon Coppuck.
În Formula 2, mașina era echipată cu un motor de 2 litri cu aspirație naturală.
În Formula 1, a fost alimentat de motorul Honda turbocompresor de 1,5 litri. 201 a debutat în Formula 1 cu pilotul suedez Stefan Johansson la volan în Cursa Campionilor din 1983 de la Brands Hatch.
Pentru debutul oficial în campionatul mondial, care a avut loc la Marele Premiu al Marii Britanii din 1983 la Silverstone, a fost utilizată o versiune actualizată numită Spirit 201C .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Spirit 201
linkuri externe
- Statistici , pe statsf1.com .
