Gara Conza-Andretta-Cairano
| Conza-Andretta-Cairano gară | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Conza della Campania |
| Coordonatele | 40 ° 53'00.09 "N 15 ° 20'36.81" E / 40.883359 ° N 15.343558 ° E |
| Linii | Calea ferată Avellino-Rocchetta Sant'Antonio |
| Caracteristici | |
| Tip | Stație de suprafață, prin |
| Starea curenta | serviciul turistic |
| Activare | 1982 |
| Schimburi | Nimeni |
| Împrejurimi | - Barajul Conza |
Stația Conza-Andretta-Cairano , pe linia Avellino-Rocchetta Sant'Antonio , este stația care deservește în principal municipalitatea Conza della Campania , care se află la aproximativ 9 km de cale ferată: cu toate acestea, stația deservește și alte două țări , Andretta și Cairano , de care își poartă numele, care se află la o distanță considerabilă.
Istorie
Stația a fost inaugurată în 1982 și este cea mai tânără stație de pe întreaga linie. Când s-a decis construirea unui baraj pentru producția de energie electrică, nivelul râului Ofanto ar fi crescut într-o asemenea măsură încât să ridice nivelul lacului Conza , care ar fi scufundat linia de cale ferată: s-a decis deci mutarea situl feroviar mai în amonte și cu acesta se mută gara Conza-Andretta și cea a Sanzano-Occhino . Este una dintre primele stații italiene care au primit noile semne reflectorizante albastre cu scris alb. Vechea stație nu rămâne, deoarece s-a prăbușit în timpul cutremurului din 1980 din Irpinia .
Noua stație, în perioada dintre cutremur și activarea sa, a fost folosită ca depozit pentru alimente donate victimelor cutremurului, în timp ce în zona vechii stații unele vagoane de marfă serveau drept cămine.
La început, noua stație a fost numită doar Conza-Andretta , în timp ce în 1983 , din cauza suprimării stației Cairano (la doi kilometri de cea nouă), a fost adăugat și acest ultim nume.
Operațiunea feroviară pe linie a fost suspendată începând cu 12 decembrie 2010 [1] .
Structuri și sisteme
Stația este mult mai mare decât nevoile reale: are o clădire pe două nivele, care este acum închisă și, prin urmare, nu găzduiește niciun serviciu de călători. Există, de asemenea, o altă clădire construită pentru a găzdui lucrătorii feroviari, dar care nu a fost niciodată folosită.
Stația are 3 platforme pentru serviciul de călători deservite de două platforme: nu există pasaj subteran. Există alte două piste trunchiate pentru un serviciu de marfă inexistent.
Stația are o remiză neutilizată pentru locomotive.
Circulaţie
Traficul de pasageri este suspendat ca în restul liniei.
Notă
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe stația Conza-Andretta-Cairano
