Stația Remanzacco

Remanzacco gară

Locație
Stat	Italia
Locație	Remanzacco
Coordonatele	46 ° 04'57 "N 13 ° 19'13" E / 46,0825 ° N 13,320278 ° E 46,0825; 13.320278 Coordonate : 46 ° 04'57 "N 13 ° 19'13" E / 46.0825 ° N 13.320278 ° E 46.0825; 13.320278
Linii	Calea ferată Udine-Cividale
Caracteristici
Tip	Stație de suprafață, prin
Starea curenta	In folosinta
Activare	1886
Piste	2
Editați datele pe Wikidata · Manual

Stația Remanzacco este o gară de pe linia Udine - Cividale care deservește municipiul cu același nume .

Istorie

A fost deschisă ca oprire la 24 iunie 1886 împreună cu Udine - Cividale ^[1] administrată de Societatea venețiană pentru afaceri și construcții publice din Padova.

Cea mai gravă tragedie feroviară din Friul are loc la ora 18.00 pe 22 noiembrie 1938: „Trenul companiei venețiene - scrie ziarul„ Il Popolo del Friuli ”- care a început cu aproximativ patruzeci de pasageri de la Cividale la 17.29 și a compus, precum și locomotiva de la trei autoturisme, de la cinci vagoane de marfă și de la portbagaj, a căzut în apele Torre în inundații din cauza ploilor. Accidentul s-a produs în mijlocul podului, cauzat de prăbușirea unei arcade care a dus în jos o porțiune a șantierului feroviar ». Apele Turnului înghit podul feroviar cu trenul plin de navetiști care trecea prin el în acel moment. Mulți pasageri au fost salvați datorită actelor eroice ale salvatorilor. Mai presus de toate, tăgăduirea de sine a acestui caporal Cocchi, care își pierde viața în încercarea de a salva un grup de oameni care găsiseră un refugiu precar pe o insulă din mijlocul pârâului, și a tânărului din Remanzacco Luigi Greatti care munceste din greu pentru salvare. Bilanțul este greu: 22 de cadavre s-au recuperat, unele găsite câteva zile mai târziu, la mulți kilometri în aval, precum cel al stokerului Guido Degano, târât de furia apelor la Campolongo al Torre. Lucrările de îndepărtare a materialului au început în curând și imediat a fost lansat un serviciu de autobuz de înlocuire. Ziarele vremii au dedicat mult spațiu dezastrului și înmormântării victimelor, sărbătorite pe 25 noiembrie în catedrala din Udine de către arhiepiscopul Giuseppe Nogara.

Ulterior a fost transformat într-o stație și echipat cu o a doua cale utilizată în mod normal pentru trenul de trecere în direcția opusă.

Datorită finanțării obținute în 1987 de către comisarul guvernamental al Ferrovie Venete-Ferrovia Udine Cividale pentru întărirea liniei de cale ferată, în anii următori a fost posibilă refacerea trotuarelor și instalarea adăposturilor ^[2] .

Structuri și sisteme

Linia unilaterală neelectrificată este gestionată cu sistemul de distanțare a trenului numit „bloc telefonic”. Piața gării are două platforme ale căror schimburi sunt gestionate de la distanță de la stația Cividale. Este la km. 6,930 din gara Udine și km. 8.075 din cea a lui Cividale.