Compania de Căi Ferate Udine-Cividale
| Compania de Căi Ferate Udine-Cividale | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Italia |
| Formularul companiei | Societate cu răspundere limitată |
| fundație | 2004 la Udine |
| Gasit de | Regiunea Friuli-Veneția Giulia |
| Sediu | Udine |
| Sector | Transport |
| Produse | transportul public local transport feroviar |
| Site-ul web | www.ferrovieudinecividale.it |
Compania de Căi Ferate Udine-Cividale ( FUC ) este o companie feroviară italiană care operează în domeniul transportului public local și al mărfurilor. Compania este o societate cu răspundere limitată deținută de regiunea Friuli-Veneția Giulia și funcționează ca administrator de infrastructură al căii ferate Udine-Cividale , precum și serviciul de transport de pasageri și de marfă. Pe baza certificatului de siguranță 10/2008, emis de Agenția Națională pentru Siguranță Feroviară (ANSF), FUC poate efectua și transportul de mărfuri pe diferite linii ferate de stat italiene din nord-est [1] .
Istorie
Compania a preluat de la Sistemi Territoriali în exploatarea liniei Udine - Cividale la 1 ianuarie 2005 [2] . În același timp, a obținut materialul rulant al depozitului Udine, rezultatul achizițiilor companiilor care s-au succedat în exploatarea liniei ferate scurte din Friul, precum Compania Veneta , filialele sale și comisarii guvernamentali ai calea ferată Udine Cividale și a căilor ferate venețiene.
La 9 iulie 2007 a obținut primul certificat de la ANSF pentru a putea opera pe anumite linii de competență ale Rețelei feroviare italiene (RFI) [3] . În 2008 , au început primele servicii de transport de marfă pe unele linii din Friuli-Veneția Giulia , folosind locomotive angajate de la Trenitalia . Anul următor , curtea socială de transport de marfă Bottenicco a fost redeschisă pe Udine - Cividale [4] .
Pentru a deveni autonom în performanța trenurilor de marfă, în perioada de doi ani 2010 - 11 FUC a efectuat mai multe achiziții, cum ar fi două locomotive Siemens ES 64 U4 , clasificate caE.190 și numerotate ca 301 și 302, două diesel locomotive de tip D.753 , de la NordCargo și Orione [5] , și treizeci și cinci de vagoane de marfă [6] [7] [8] .
Începând cu 10 iunie 2012 , împreună cu Österreichische Bundesbahnen (ÖBB), realizează serviciul numit „ Îmbunătățirea legăturilor de transport public transfrontalier ” (Micotra) care face legătura între stația Udine și cea din Villach Central . În special, compania furnizează vehiculele E.190 utilizate pentru transportul vagoanelor de pasageri ale ÖBB [9] .
Servicii prestate
Compania efectuează următoarele servicii pentru pasageri:
- regional Udine - Cividale ;
- regional Trieste - Udine în zilele de sărbătoare și sâmbăta, coincidând în Udine cu cele regionale pentru Villach;
- stația regională Udine- Villach , ca parte a serviciului Micotra și în colaborare cu ÖBB .
Traficul de marfă se realizează pe linia socială în colaborare cu compania feroviară InRail .
Stoc rulant
FUC a preluat următorul material rulant de la companiile anterioare care operează Udine-Cividale :
- trei vagoane ADn 800 , construite de Officine Meccaniche della Stanga în numele Companiei venețiene , dintre care una a fost monumentată la stația Resiutta ;
- trei ALn 663 , construite de Fiat Ferroviaria și aparținând inițial grupului SV ADn 900;
- două semiremorci Bp 372-373;
- un SV DE.424 ;
- a SV Ld. 405.
Pentru serviciul de călători pe Udine - Cividale, în 2006 FUC a achiziționat două GTW 2/6 , clasificate ca ATR 110 [10] .
În 2011 , au intrat în funcțiune două locomotive cu patru tensiuni Siemens ES64 U4 , înregistrate în seria E.190.301-302 [6] [8] , și două locomotive diesel tip D.753 [5] .
Pentru serviciul de încărcare, FUC deține cincizeci și două de vehicule de marfă [11]
| Numărul de disponibilitate | Tipologie | Caracteristici | Net | Domeniul de aplicare |
| 32 | Vagoane 60 'Sgnss | 4 osii - 19,74 m. | internaţional | 70 tone |
| 20 | 90 'vagoane Sggmrss | 6 osii - 29,60 m. | internaţional | 106 tone |
Notă
- ^ ANSF, Certificat de siguranță 10/2008 ( PDF ) [ link rupt ] , pe ansf.it. Adus la 8 decembrie 2011 .
- ^ Cornolò (2005) , p. 11 .
- ^ Certificat de siguranță ANSF 103/2007
- ^ Canton (2011) , p. 10 .
- ^ a b Claudio Canton și Daniele De Anna, News flash , în Il Tender , vol. 62, p. 5.
- ^ a b David Campione, Taur pentru calea ferată Udine Cividale , în Ferrovia.it , 31 ianuarie 2011. Adus pe 8 decembrie 2011 .
- ^ Fabio Veronesi, New intermodal wagons for Ferrovie Udine Cividale , in Ferrovia.it , 16 iulie 2011. Accesat la 8 decembrie 2011 .
- ^ a b Canton (2011) , p. 11 .
- ^ Giancarlo Scolari, între Udine și Villach cu Micotra în ferrovie.it, 2 iunie 2012. Accesat la 10 iunie 2012.
- ^ Canton (2011) , pp. 9-10 .
- ^ Broșură corporativă 2015 , la docs.google.com .
Bibliografie
- Giovanni Cornolò, The Venetian Railways Company , ed. A II-a, Ponte San Nicolo, editura Duegi, 2005, ISBN 88-900979-6-5 .
- Claudio Canton, Calea ferată Udine-Cividale 125 de ani de istorie , în Oferta , 61 (atașat), iunie 2011, pp. 1-11.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere ale companiei feroviare Udine-Cividale
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe Bahnieudinecividale.it .
