Drumul scufundat

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
O cale scufundată în Saint Bomer Les Forges , Orne, Franța

O cale sau un drum sau un drum scobit (în engleză sunken lane or hollow way ; în franceză chemin creux ; în germană Hohlweg ) este un drum al cărui pavaj a cedat în timp până ajunge la un nivel semnificativ mai scăzut decât terenul care se întinde de-a lungul laturilor sale. Aceste drumuri sunt create treptat datorită eroziunii, nu numai datorită apei , ci și ca urmare a traficului. Unele sunt foarte vechi, cu origini evidente din epoca romană sau a fierului ; altele, precum Deep Hill Ruts din Guernsey , Wyoming , s-au dezvoltat în decurs de un deceniu sau doi. [1]

Acolo unde vechile amenajări de drumuri au căzut în desuetuditate, acoperirea vegetativă deasupra și semnele de suprafață ale căilor scobite prin pădure pot fi singurele dovezi ale existenței lor anterioare. În drumurile dezafectate care se desfășoară de-a lungul crestelor din centrul Germaniei, drumurile scufundate au marcat deseori versanții. [2]

Malurile de pământ de pe marginea drumului ajungeau uneori în vârful gardurilor vii și copacilor, dând impresia unui tunel care înconjura călătorul. Deoarece suprafața drumului este limitată de movile laterale, drumurile scufundate permit în general să treacă doar un vehicul; adică, pentru a folosi termenul englezesc, drumuri cu o singură cale , adică drumuri cu două sensuri, dar care nu permit spațiu suficient, din cauza lățimii limitate, pentru traversarea a două vehicule, cu excepția unor secțiuni mai largi dispuse de-a lungul drumul, uneori necesar și pentru inversarea direcției de mers. În Germania Centrală, s-au observat „căile duble” cu două canale dintr-o parte în alta în cazul în care structura drumului a fost utilizată atât de mult încât a fost necesar să se dedice o stradă cu sens unic în fiecare direcție. [3]

Până în prezent, unii scriitori au presupus că movilele joase au fost create în mod deliberat cu lopeți în scopul închiderii animalelor [4] , dar nu există dovezi în acest sens și, în orice caz, apare acumularea de sol pe ambele părți ale drumurilor. numai intermitent în unele tipuri de sol. Când sunt pietruite , străzile goale sunt puțin probabil să fie erodate din ce în ce mai adânc.

În Regatul Unit

Benzile scufundate sunt trăsături caracteristice peisajului din sudul Angliei , în special în zonele în care apar „gresie verde” ( greensand ) [5] din Downs-urile de Nord și de Sud și Weald .

În timp ce multe benzi scufundate sunt în prezent pietriș , unele sunt încă benzi verzi neasfaltate [6] , de obicei desemnate acum drept căi de trecere [7] . Unele benzi scufundate mai puțin frecventate sunt deschise circulației vehiculelor, deși potențialul considerabil de creștere a eroziunii înseamnă că o astfel de utilizare este tot mai limitată. [ fără sursă ]

În Germania

Una dintre cele mai mari rețele rutiere de acest tip din Germania se află în municipiile Alsheim și Mettenheim din Renania-Palatinat , cu peste 30 km de potecă ; unele dintre aceste drumuri pot avea o adâncime de până la 5 metri.

Notă

  1. ^(EN) Kreutzer, Lee: National Historical Trails: Across Wyoming, US National Park System, 2008 http://www.nps.gov/oreg/planyourvisit/upload/WY_ATRIG_Web_OR.pdf
  2. ^ ( DE ) Nicke, Herbert: Vergessene Wege, Nümbrecht, Martina Galunder Verlag, 2001
  3. ^ Nicke, op cit.
  4. ^(EN) Inglis, Harry RG: The Roads Leading to Edinburgh, PSAS, vol. 50, (1915-16), pp 18-49
  5. ^ Greensand este o gresie verde măsliniu, întâlnită în mod obișnuit numai în straturi mici, în special asociate cu straturi de cretă și argilă
  6. ^ O bandă verde este un tip de drum, de obicei rural și nu asfaltat.
  7. ^ În Anglia și Țara Galilor, căile de trecere (sau drepturile de trecere publice) sunt căi în care, prin lege, publicul este protejat de dreptul de a trece și de a re-trece

Alte proiecte