Trafic aerian
Traficul aerian este ansamblul de aeronave aflate în zbor sau care operează pe zona de manevră a unui aerodrom . [1] [2] Zborurile individuale care alcătuiesc traficul aerian, evident, nu au toate aceleași caracteristici sau aceleași scopuri și, prin urmare, își asumă stări diferite și respectă reguli diferite, în funcție de caz. [1]
De exemplu, este evident că statutul unui zbor de urgență nu este același cu cel al unui zbor de transport de pasageri, că un zbor care transportă un șef de stat nu este același cu un zbor școlar.
O clasificare generică a traficului aerian include distincția dintre traficul aerian operațional și traficul aerian general .
Trafic aerian operațional
Traficul aerian (în principal militar, dar și protecția civilă, poliția, stingerea incendiilor etc.) alcătuit din acele aeronave de stat care, pentru nevoile misiunii, trebuie să se elibereze de regulile stabilite de Organizația Aviației Civile Internaționale este definit ca trafic aerian operațional , în limba engleză Operational Air Traffic , prescurtat în OAT. [3]
Traficul aerian operațional își respectă propriile reguli și nu este adesea în contact radio cu organismele de servicii de trafic aerian sau cu controlorii de trafic aerian care gestionează traficul general, ci operează în contact radio cu propriile organisme operaționale.
În Italia există, de asemenea, un anumit tip de trafic care include aeronavele în serviciul de securitate publică, vamal și protecție civilă; atunci când activitatea acestor aeronave capătă caracteristicile răspunsului de urgență, acest zbor este definit ca Buster Air Traffic (BAT). Natura răspunsului de urgență înseamnă că un zbor GAT poate deveni brusc BAT, în cazul în care apare nevoia. [4]
Trafic aerian general
Traficul aerian, civil și militar, în conformitate cu regulile și procedurile stabilite de „ Organizația Aviației Civile Internaționale ” a definit Air Traffic General, General Air Traffic în engleză, prescurtat în GAT. [5]
Traficul aerian general respectă regulile internaționale pentru aviația civilă, așa-numitele reguli ale aerului , descrise în anexa 2 a OACI. [3] Zborurile de aeronave civile și zborurile de aeronave militare, de poliție și vamale, care nu sunt efectuate în scopuri operaționale sau de instruire, fac parte din traficul aerian general. [6]
Traficul aerian general nu trebuie confundat cu aviația generală ; de fapt, toate zborurile civile efectuate în scopuri necomerciale și altele decât lucrările aeriene se încadrează în această ultimă definiție. [7]
Notă
- ^ a b Anexa 2, Regulile aerului , OACI , ediția X 2005, amendamentul nr. 42.
- ^ Trafic aerian , în Enciclopedia Italiană , Institutul Enciclopediei Italiene.
- ^ a b ( EN ) [1] Regulamentul (UE) nr. 691/2010 al Comisiei din 29 iulie 2010.
- ^ AIP Italia, p. EN 1.1-2.
- ^ Regulamentul (CE) nr. 549/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 10 martie 2004 Art.2 paragraful 26.
- ^ Definiția traficului aerian general pe site-ul EUROCONTROL , url vizitat pe 6.2.2014.
- ^ Anexa 6 Operarea aeronavelor Vol. 2, OACI, 2008, ediția a VII-a, Amendamentul 32-A, definiții.
Elemente conexe
| Controlul autorității | Thesaurus BNCF 15280 · GND (DE) 4162073-2 |
|---|
