Transfăgărășan
Această intrare sau secțiune de pe drumuri nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Transfăgărășan | |
---|---|
Locație | |
Stat | România |
Date | |
Clasificare | Drumul Național |
start | Pitești [1] |
Sfârșit | Arpașu de Jos |
Lungime | 90 km |
Ziua inaugurarii | 1974 |
Administrator | Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România |
Taxă | Nu |
cale | |
Locații servite | Bascov, Merișani, Băiculești, Valea Iașului, Albeștii de Argeș, Corbeni, Arefu, Cârțișoara |
Intersecții principale | A1 și DN7 în Bascov, DN73C și DN1 în Cârțișoara |
Transfăgărășanul DN7C [2] este un drum național în România , care se desfășoară timp de aproximativ 60 de mile (90 km ) pe drumurile de munte ale Carpatilor .
Istorie
Drumul a fost construit în jurul valorii de la începutul anilor 1970 din motive militare, în urma invaziei Cehoslovaciei din 1968. La acea vreme, România avea deja trecători strategici de munte care se întindeau pe Europa Centrală. Lucrările au fost deosebit de dificile din cauza condițiilor climatice (lucrau la aproximativ 2000 de metri deasupra nivelului mării ) și au fost 40 de victime în rândul muncitorilor și soldaților. Construcția a necesitat aproximativ 6 milioane de kilograme de dinamită .
cale
Drumul urcă până la aproximativ 2000 de metri [3] de altitudine. Cea mai interesantă parte a drumului este cea care merge de la nord la sud. Este un drum care are întinderi expuse la vânturi foarte puternice, înfășurate, cu coturi strânse de ac de păr și pante abrupte. Drumul este un fel de atracție și întreprindere în același timp, atât pentru bicicliști, cât și pentru motocicliști. Viteza medie de deplasare pe șosea nu depășește 45 km / h . Secțiunea Nord este utilizată pentru competiția anuală de ciclism Turul României .
Restricții
Drumul este de obicei închis din octombrie până în iunie din cauza condițiilor meteorologice. Călătorii pot găsi câteva locuri unde să mănânce și câteva hoteluri pentru a petrece noaptea. Accesul este, de asemenea, limitat de la 22:00 la 06:00, deoarece în întuneric secțiunile fără bariere ar fi prea periculoase.
Referințe culturale
În septembrie 2009, programul de televiziune Top Gear a filmat primul drum al celui de-al paisprezecelea sezon pe drum. Unul dintre cei trei dirijori, Jeremy Clarkson , a numit Transfăgărășanul „cel mai bun drum din lume”, despre care el credea anterior că este Strada Statale italiană 38 dello Stelvio .
La 3 august 2015, șoferul italian Fabio Barone cucerește recordul mondial de viteză pe tronsonul de 12.850 m al Transfăgărășanului. Recordul a fost obținut la un Ferrari 458 Italia.
Notă
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre transfagarasan
Controlul autorității | LCCN ( EN ) sh2015002873 |
---|