Tunelul feroviar Karawanken
| Tunelul feroviar Karawanken | |
|---|---|
 | |
| State |  Slovenia Austria |
| Coordonatele | 46 ° 31'14,52 "N 14 ° 01'32,52" E / 46,5207 ° N 14,0257 ° E |
| Linia | Calea ferată Karavanke |
| Lungime | 7,9 km |
| Trece prin | Karavanke |
| Lucrarea începe | 1 octombrie 1906 |
| Deschidere | 1906 |
Tunelul feroviar Karavanke (în germană Karawankentunnel ; în slovenă Predor Karavanke ) cu o lungime de 7 976 metri este al patrulea cel mai lung tunel feroviar din Austria și cel mai lung din Slovenia .
Descriere
Tunelul trece sub pasul Rožca , între Sankt Jakob im Rosental în sudul Austriei și Jesenice în nordul Sloveniei. A fost o parte importantă a căii ferate Karavanke , construită împreună cu calea ferată Bohinj pentru a lega portul Trieste de Klagenfurt , capitala Carintiei din Austria. [1]
Între 1867-1918, Trieste a făcut parte din Imperiul Austro-Ungar, din care a fost primul port maritim al Austriei și principala ieșire pentru comerțul oceanic al Imperiului Danubian, dar nu avea o comunicare feroviară adecvată cu interiorul „Austriei”. Pentru a da un impuls comerțului din Trieste și comerțului maritim austriac, în 1901 s-a decis construirea căii ferate Karavanke, care lega Trieste de Klagenfurt. Calea ferată a fost construită prin Karawanken , la granița dintre Slovenia și Austria. Tunelul a fost deschis la 1 octombrie 1906 de către arhiducele Francesco Ferdinando .
Tunelul, un nod important pentru traficul feroviar internațional, este traversat zilnic de o medie de douăsprezece trenuri de călători și treizeci și cinci de trenuri de marfă. [2]
Notă
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre tunelul feroviar Karavanke
