Vittorio Marulli

Vittorio Marulli

Naștere	Roma , 16 septembrie 1922
Moarte	Roma , 19 martie 2000
Date militare
Țara servită	Italia
Forta armata	Marina
Grad	Amiralul echipei
Războaiele	Al doilea război mondial
Comandant al	CG H Vittorio Veneto MARIDIPART Taranto CINCNAV / COMMEDCENT SMMM
voci militare pe Wikipedia
Manual

Vittorio Marulli ( Roma , 16 septembrie 1922 - Roma , 19 martie 2000 ) a fost un amiral italian , șef de cabinet al Marinei, din 1984 până în 1985.

Biografie

Născut la Roma la 16 septembrie 1922 nobil al contelor Marulli, nobil al Barlettei,^{[1] a} intrat în Academia Navală din Livorno în 1939 , a plecat în februarie 1942 cu gradul de steag .

În timpul celui de- al doilea război mondial a servit pe cuirasatul Vittorio Veneto ca ofițer subordonat și, ulterior, pe torpedoara Orsa ca director de împușcare.

Între 1966 și 1969 a condus echipamentul crucișătorului cu rachete Vittorio Veneto , al cărui fost, cu gradul de căpitan de navă , primul comandant, menținându-și comanda până în 1970, la sfârșitul croazierei de antrenament desfășurate în perioada 25 aprilie - 23 august 1970 în Atlanticul de Nord, atingând mai multe porturi americane și europene și realizat la un an după intrarea în funcțiune și reglarea fină. Ulterior, el a ocupat funcția de birou șef operațiuni al Departamentului 30 al Statului Major al Armatei până în 1972 .

Promovat ca contraamiral în decembrie 1972 , a fost repartizat în Statul Major al Apărării ca Șef al Șefului Statului Major . Între aprilie 1975 și septembrie 1976 a ocupat funcția de șef de stat major al comandamentului în șef al echipei navale și mediteraneene centrale ; în anul următor, cu gradul de amiral de divizie a comandat prima divizie navală și din noiembrie 1977 până în decembrie 1978 a ocupat funcția de inspector pentru amenajarea unităților nou construite la Statul Major al Marinei .

Promis la amiral de echipă , din decembrie 1978 până în septembrie 1980 a ocupat funcția de comandant șef al Departamentului Militar Maritim al Mării Ionice și al Canalului Otranto și, din 28 septembrie 1980 până la 15 septembrie 1981 , cel de președinte al Centro Alti Studi pentru apărare . ^[2] Din septembrie 1981 până în ianuarie 1984 a fost comandant șef al echipei navale și mediteraneene centrale și din 7 februarie 1984 până la 15 octombrie 1985 șef al Statului Major al Marinei .

În această poziție a jucat un rol deosebit de important în susținerea și promovarea unei acțiuni decisive pentru constituirea componentei de aripă fixă a aviației navale și sub direcția sa și sub stimulul său constant, subiectul a fost adus în prim plan. autoritățile politice, până la punctul de a duce la un proiect de lege al guvernului. La 20 decembrie 1984, în timp ce noul crucișător de portavioane Garibaldi era încă în construcție la șantierul naval Monfalcone , la cererea amiralului Vittorio Marulli, proiectul de lege nr. 1083 care solicita înființarea Aviației Navale a Marinei. Propunerea semnată de 19 de senatori a fost prezentat apoi președintele Senatului COSSIGA a avut ca prim semnatarul creștin - democrat senator , precum și pensionat de amiral Severino Fallucchi și la 26 ianuarie, 1989 de , proiectul de lege 2645 a fost aprobat, ca lege 36, care a autorizat Marina să se echipeze cu aeronave cu aripi fixe. ^[3]

Încă în calitatea de șef al Statului Major al Marinei, el l-a autorizat pe căpitanul fregatei Francesco Cossiga să accepte funcția de șef de stat al Republicii Italiene ,^[1] autorizație pe care ofițerii Marinei o cer în mod tradițional înainte de a prelua funcții publice .

Amiralului Marulli i s-au acordat două cruci de merit de război și onoarea de Cavaler al Marii Cruci a Ordinului de merit al Republicii Italiene și cu Decretul Regal nr. 2076/1984, i-a fost conferit de Regele Spaniei Marea Cruce cu decor alb Ordinul Meritului Naval .^[1]

Amiralul Vittorio Marulli a murit la Roma pe 19 martie 2000 .