Vladimir Nazor (feribot)
Această intrare sau secțiune despre subiectul nautic nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Vladimir Nazor | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | BAC |
| Proprietate | Jadrolinija |
| Loc de munca | Șantierul naval Porto Re |
| Lansa | 1986 |
| Caracteristici generale | |
| Lungime | 87,5 m |
| Lungime | 14 m |
| Proiect | 3,01 m |
| Viteză | 12,5 noduri (23,15 km / h ) |
| Pasagerii | 450 de persoane cu 70 de mașini |
| intrări de nave pe Wikipedia | |
Vladimir Nazor este unul dintre feriboturile locale ale flotei croate Jadrolinija .
Nava poartă numele unui celebru poet croat Vladimir Nazor . Capacitatea sa este de aproximativ 450 de persoane și aproximativ 70 de mașini.
Istorie
A fost construit în Kraljevica în 1986 și în același an a fost pus în circulație. Fusese construit pentru nevoile companiei petrochimice DINA și trebuia să transporte vagoanele de cale ferată. La scurt timp, însă, proiectul a eșuat și apoi șantierul naval a ajuns la un acord cu Jadrolinija: șinele au fost îndepărtate și feribotul a fost adaptat pentru a transporta pasageri. În primii ani servea de obicei rutele din zona Split . A navigat pentru legături cu Cittavecchia , Lissa , dar mai ales pentru San Pietro . Acest feribot este, de asemenea, renumit pentru ceea ce i s-a întâmplat, cu Bartolomeo Kasica: a fost avariat în timpul atacului diviziei marinei iugoslave în noiembrie 1991. Doi membri ai echipajului au fost uciși: Maras Dinko și Jure Kalpic. Câțiva membri ai echipajului au fost răniți.
Vladimir Nazor a navigat până în 2002 pe ruta Split-San Pietro, după care a sosit nava Tin Ujević . De atunci și până în iulie 2010, feribotul a fost desfășurat pe rute lângă Zadar, de obicei pe ruta Zadar-Berbigno. La 1 iulie 2010, feribotul a fost mutat pe ruta Porto Tolero - Trappano , unde a înlocuit M / T Pelješčanka și a mărit liniile de curgere.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Vladimir Nazor
