Jadrolinija

Jadrolinija
Stat	Croaţia
Formularul companiei	Societate anonimă
fundație	20 ianuarie 1947 la Rijeka
Sediu	Râu
Oameni cheie	David Sopta
Sector	Transport
Produse	Transport maritim
Vânzări	111,5 milioane EUR (2017)
Angajați	1.689 (2017)
Slogan	„Odihnește-te pe navă”
Site-ul web	www.jadrolinija.hr
Editați datele pe Wikidata · Manual

Feribot Zadar în portul Ancona (august 2006)

Jadrolinija (de pe linia croată Adriatică [navigare] ) este cea mai mare și cea mai importantă companie croată de transport maritim . Mai exact, tratează legătura dintre continent și numeroasele insule croate cu ajutorul feriboturilor și catamaranelor rapide. Mai mult, gestionează conexiunile internaționale cu Italia .

Istorie

Jadrolinija s-a născut la 20 ianuarie 1947 ^[1] dintr-o agregare de mici companii care operează de-a lungul coastei și cea mai importantă Adria care s-a născut în 1882 pentru a încerca să ofere o alternativă maghiară la predominanța portului Trieste , care se afla în partea austriacă a Imperiului .

Catamaran cu jet de apă în portul Split (august 2006)

În 2009, Jadrolinija transporta 9.572.933 pasageri și 2.445.994 vehicule pe bărcile sale. ^{[ fără sursă ]}

Palatul Adria din Rijeka , fostul sediu al companiei de transport maritim „Adria”, acum Jadrolinija.

Liniile

Conexiunile internaționale din Italia (și invers) sunt:

Croaţia

• Ancona ↔ Split ^[2]
• Ancona ↔ Zadar ^[3]
• Ancona ↔ Cittavecchia ^[4]
• Bari ↔ Ragusa din Dalmația ^[5]

Muntenegru ^[6]

• Bari ↔ Bar ^[7]

Flota

Are o flotă mare de feriboturi, majoritatea fiind achiziționate la mâna a doua și adesea din Scandinavia .

Flota companiei este formată din 53 de nave (50 în 2011, dintre care 5 feriboturi în serviciu internațional) pentru transport auto și de pasageri, 8 catamarane cu jet de apă , 1 hidrobuz și 5 mici nave clasice (cum ar fi Pelješčanka ) pentru conexiuni cu cele mai apropiate insule (pentru exemplu cei apropiați de Sibenik ).

Feriboturi internaționale

Navă	Lungime ( m )	Vehicule	Pasagerii	Constructie	Intrarea în serviciu pentru Jadrolinija	Imagine
Marko Polo	128.12	270	1100	1973	1988
Dubrovnik	122	300	1300	1973	1988
Zadar	116	280	1053	1993	2004

Navele rapide

Navă	Constructie	Intrarea în serviciu pentru Jadrolinija	Imagine
Adriana	1990	1998
Dubravka	1991	2001
Karolina	1989	2004
Novalja	1991	2004
Olea	1981	199?
Silba	1990	1998
Judita	1990	2001

Linii locale de feriboturi ^[8]

Navă	Constructie	Intrarea în serviciu pentru Jadrolinija	Imagine
Petar Hektorović	1989	1999
Lubenice	1989	1998
Brestova	1985	1999
Prizna	1970	1991
Sveti Juraj	1980	1991
Šoltanka	1971	1971
Vladimir Nazor	1986	1986
Sis	1974	1997
Laslovo	1997	1997
Kijevo	1997	1997
Ston	1997	1997
Valun	1983	1998
Bartol Kašić	1989	1989
Hanibal Lucić	1993	1994
Lastovo	1969	1978
Lošinjanka	1969	1969
Mate Balota	1988	1988
Pelješčanka	1971	1971
Tin Ujević	2002	2003
Supetar	2004	2004
Sveti Krševan	2004	2004
Cres	2005	2005
Marjan	2005	2005
Hrvat	2007	2007
Juraj Dalmatinac	2007	2007
Bol	2005	2008
Ilovik	2006	2007
Korčula	2007	2008
Biokovo	2009	2009
Jadran	2010	2010
Kornati	1979	1996
Brac
Krk
Mljet
Postira	1963	1963
Premuda	1957	1957
Tijat	1955	1955
Ugljan	2009	2020
Losinj	2010

Navele din trecut

Există numeroase nave abandonate de-a lungul anilor, mai jos găsim o listă incompletă:

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Jadrolinija

linkuri externe

• Site-ul oficial , la jadrolinija.hr .
• ( RO ) Site cu arhivă foto și istoricul navelor , pe simplonpc.co.uk .

Portal de afaceri

Portalul de transport