Departamentul de Război
Departamentul de război era departamentul guvernamental britanic responsabil cu furnizarea de echipamente pentru armata britanică pentru desfășurarea activităților militare. În 1857 a devenit ministru de război. În cadrul Ministerului Războiului, numele „Departamentul Războiului” a rămas în uz pentru a descrie serviciile navale și militare de transport feroviar.
Istorie
Secretarul de stat pentru război a fost înființat în Regatul Unit în 1794, al cărui departament era cunoscut anterior neoficial sub numele de Departamentul de război . Ulterior a adăugat competențele asupra coloniilor, a schimbat denominația din departamentul de colonii (Ministerul coloniilor). După izbucnirea războiului cu Franța revoluționară, a devenit Departamentul de colonie și război . În 1815, după pacea cu Franța, a luat numele de Departament Colonial . În februarie 1855, birourile secretarului de stat pentru război și ale secretarului de război au fost comasate, iar noul corp a devenit din nou departamentul de război până când, în 1857, a preluat denumirea de birou de război . În 1964 Departamentul a devenit Ministerul Apărării .
Activitate logistică
În timpul Primului Război Mondial , Departamentul a operat un sistem feroviar cu ecartament îngust utilizat pentru furnizarea de muniție și provizii, transportul trupelor și evacuarea răniților.
Activitățile sale includ furnizarea de locomotive și material rulant pentru căile ferate din Marea Britanie, în alte părți ale Imperiului Britanic și în teatrele de conflict.
În timpul celui de- al doilea război mondial , Departamentul a produs numeroase locomotive cu abur și motorină , de diferite tipuri, cu care să efectueze servicii în zonele de operațiuni. După sfârșitul războiului, au fost vândute în mare parte către diferite companii feroviare din întreaga lume, iar unele au fost folosite de căile ferate militare din Marea Britanie.
Locomotive cu abur înregistrate ulterior de British Railways (cunoscute sub numele de locomotive de clasă „Austeritate”) sunt citate ca exemple:
- Hunslet „Austeritate”, tren de rulare 0-6-0ST, BR 68006-68080;
- WD "Austeritate", clasa 8F 2-8-0, numere BR 90000-90732;
- WD „Austeritate”, clasa 8F 2-10-0, numere BR 90750-90774.
Aproximativ 8F 2-8-0 au fost achiziționate de Căile Ferate de Stat din Italia și incluse în grupul 737 .
De asemenea, merită menționate locomotivele diesel-electrice, vândute ulterior Serviciului Militar de Căi Ferate din SUA, dintre care 49 au fost vândute către FS, formând grupul Ne 120 , apoi D.143 .
Bibliografie
- R. Tourret, Locomotive militare aliate ale celui de-al doilea război mondial , Abingdon, Editura Tourret, 1995, ISBN 0-905878-06-X .
