Île Longue

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
( FR ) Île Longue
( BR ) Enez Hir
(FR) Île Longue (BR) Enez Hir
Harta istorică a Île Longue
Stat Franţa Franţa
regiune Bretania Bretania
Departament Finistère
Arondisment Châteaulin
Suprafaţă 1,10 km²
Coordonatele 48 ° 18'30 "N 4 ° 30'09" W / 48.308333 ° N 4.5025 ° W 48.308333; -4.5025 Coordonate : 48 ° 18'30 "N 4 ° 30'09" W / 48.308333 ° N 4.5025 ° W 48.308333; -4.5025
Altitudine 42 m slm
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Francia
(FR) Île Longue (BR) Enez Hir
( FR ) Île Longue
( BR ) Enez Hir
Harta Cape

Ile Longue (în bretonă Enez Hir și tradus din franceza „insula lungă”) este o peninsulă în portul Brest din departamentul Finistère din regiunea Marii Britanii . Este baza SNLE-urilor, submarinelor cu rachete balistice și, ca atare, una dintre cele mai secrete și puternic apărate locații din Franța .

Geografie

Île Longue este o peninsulă din municipiul Crozon , atașată peninsulei Crozon . Înălțimea sa este de 42 de metri și are o suprafață de 1,10 km 2. La nord de peninsulă există două insule mici, Île des Morts și Île Trébéron.

Inițial, istmul era o bancă de nisip pur, iar accesul era posibil doar la reflux. În secolul 21 , a fost îmbunătățită cu o cale de piatră. În timpul construcției bazei strategice (1967-1972), accesul în peninsulă a fost extins, făcut nesubmersibil și transformat astăzi într-o parcare mare.

Peninsula este un platou de piatră înconjurat de stânci. În el sunt ascunse numeroase surse de apă, care au făcut posibil habitatul ființei umane. În secolul XXI, existau trei sate mici pe peninsulă: Kernalleguen (la mai puțin de un kilometru de istm), Kermeur (1,5 km de istm) și Bothuelc'h, ușor spre nord.

Istorie

Descrierea peninsulei în 1895

( FR )

«L'Île Longue a près de deux kilomètres de longueur sur moins d'un kilomètre de largeur. C'est un haut plateau de cultures où des terres très fertiles produisent des céréales et des légumes abondants. De grands champs de choux et des prairies révèlent un bétail culoz nombreux. Mais les hameaux sont misérables et la route qui relie entre eux Bot-Huelch, Kermeur et Kernaliguen est un fossé boueux presque impraticable. La mai multe des habitants travaillent sur la côte western de l'île où d'immenses carrières de pavés ont été créées, elles emploient 200 ouvriers and produisent de grandes quantity de cubes de pierre, employés dans toute la Bretagne et jusqu'à Paris. Au sud, l'île est fermée par un retranchement bastionné appelé le "mur", une doors access sur la grève care traversează le chemin du Fret. "

 ( IT )

„L'Île Longue are aproape doi kilometri lungime și un kilometru lățime. Este un platou folosit pentru cultură, unde terenurile fertile produc cereale și legume abundente. Câmpuri mari de varză și pajiști utile pentru animale. Dar satele sunt sărace, iar drumul care leagă Bot-Huelch, Kermeur și Kernaliguen este adesea noroios și aproape impracticabil. Majoritatea oamenilor lucrează pe coasta de vest a insulei, unde au fost create cariere imense de pavaj, angajează 200 de muncitori și produc cantități mari de cuburi de piatră, angajați și toată Bretania la Paris. La sud, insula este închisă de un terasament bastionat numit „zid”, o ușă care duce la grevă care traversează transportul rutier. ”

( Victor-Eugène Ardouin-Dumazet , Voyages en France [1] )

Carierele

Peninsula a fost exploatată pentru prezența porfirului în secolul al XVIII-lea. La sfârșitul secolului XXI, aproximativ jumătate de milion de pietricele erau extrase în fiecare an. În jurul peninsulei, au fost exploatate până la unsprezece cariere. Cel mai mare, Vengleuz Braz, se afla la vest de Kermeur.

Fortificații

Datorită stâncilor sale, a resurselor locale de apă, a unui istm la care se ajunge doar la reflux și a poziției sale apărabile de la baza navală din Brest , Ile Longue a fost o poziție strategică și ușor de apărat. Aceasta a fost fortificată în urma dictaturilor lui Sébastien Le Prestre de Vauban și Louis Lazare Dajot pentru a face imposibil accesul flotelor inamice la portul Brest ; de asemenea, a fost posibil să trimită o echipă de contraatac din orașul apropiat Quélern, împotriva unei echipe inamice care a aterizat pe peninsulă.

În jurul anului 1776 , inginerul Dajot a construit un fort în partea de nord a peninsulei. Acesta se caracteriza printr-o baterie mai mică, cu clădiri mici protejate de un șanț, cu un bastion și un pod levat .

În 1879 , a fost construit un zid în sudul peninsulei, pentru a-l apăra mai bine împotriva pământului. Se caracterizează printr-un pod levat apărat de o cazemată și două bastioane. Rămășițele porții principale și ale cazematei există încă, dar sunt închise în zona militară și nu sunt accesibile publicului.

Primul Război Mondial

În timpul primului război mondial, nava Nieuw Amsterdam , cu 1500 de pasageri la bord, dintre care 400 erau germani și 250 austro-unguri, a părăsit New York-ul la 23 august 1914, a fost interceptată la 2 septembrie de escadrila ușoară franceză II.

Din ziua următoare, până pe 23 septembrie, prizonierii au rămas la fortul Crozon și la Brest. Mai târziu au fost internați într-un lagăr de prizonieri special construit pe Île Longue. Au rămas aici până la 31 decembrie 1919.

Cu toate acestea, lagărul de prizonieri a fost un loc de activitate culturală și intelectuală importantă, inclusiv eliberarea unui ziar și a unei activități teatrale.

În ziua de 24 august 1916 există o descriere a progresului lucrării:

( FR )

"On accède à ce camp: d'une part par la mer, în folos un debarcadère aménagé sur une pointe rocheuse située au nord du camp et à l'ouest de l'île, à the origin of a rampe empierrée construite sur le flanc de la falaise et qui conduit à l'entrée du camp; d'autre part, par la terre au moyen d'un chemin carrossable empierré, traversant l'île du nord au sud et la reliant au continent dans la presqu'île de Crozon. "

 ( IT )

„Ajungi la această tabără: pe o parte de la mare, cu un bazin construit pe un promontoriu stâncos la nord de tabără și la vestul insulei, de-a lungul unei rampe construite pe pietrișul de pe partea stâncii care duce la intrarea în tabără. cealaltă parte, pe uscat printr-un drum de asfalt neasfaltat, care traversează insula de la nord la sud și leagă continentul de peninsula Cruzon. "

Al doilea razboi mondial

În timpul ocupației germane din cel de-al doilea război mondial , germanii au folosit Île Longue ca baterie antiaeriană, care a rămas activă până în 1944. Monumente megalitice au fost distruse pentru construcția de buncăre și blocuri .

Baza strategică

Pictogramă lupă mgx2.svg Baza Navală Brest .
Île Longue
( FR ) Île Longue
( BR ) Enez Hir
Ile longue.svg
Reprezentarea schematică a instalațiilor din peninsulă
Locație
Stat Franţa Franţa
regiune Bretania
Oraș Crozon
Informații generale
Tip baza navala
Constructie 1965-1970
Condiția curentă activ
Proprietar actual Armée française
Site-ul web Île Longue
Informații militare
Utilizator Ensign Civil and Naval of France.svg Marine nationale
Funcția strategică din 1970 ca bază navală submarină pentru SSBN-urile franceze
articole de arhitectură militară pe Wikipedia
Editați datele pe Wikidata · Manual
Cele trei zone ale bazei militare

Alegerea locului

În 1965 , în timpul vizitei sale inaugurale la academia navală ( École navale ), generalul francez Charles de Gaulle a ales Île Longue ca sediu pentru componenta nucleară ( Force de frappe ) a forței militare franceze. Țăranii care locuiau acolo au fost expropriați, conform procedurii de extremă urgență în interes public, „în condiții care nu ar mai fi posibile”, potrivit inginerului responsabil cu construcția, Pierre Pommelet. [2]

Alegerea a căzut asupra acestui loc, atât deoarece este aproape de un port mare (arsenalul Brest), dar și suficient de departe pentru a limita impactul în cazul unui accident, pentru a rămâne în afara ochilor publicului și este ușor de controlat. și apărabil, cu peninsula de configurație

Locuri de munca

Lucrările au început în 1967 și au durat 5 ani. Acest proiect era, la acea vreme, cel mai mare amplasament din Europa, întrucât consta din 300.000 de metri cubi de beton turnat, 6000 de tone de oțel pentru construcția bazinelor structurale, 110 hectare de platforme și 11.000 m² de piloni și docuri. . Peninsula a fost complet schimbată: istmul a fost mărit și consolidat, iar peninsula în sine a câștigat 30 de hectare, ajungând la 123,9 hectare. Au fost săpate două docuri uscate , precum și numeroase clădiri rezidențiale și de apărare, împrejmuiri și un sistem modern de monitorizare.

Pentru realizarea betonului pe șantier, a fost planificată utilizarea liniei de cale ferată între Châteaulin și Le Fret, dar această alegere nu a fost niciodată folosită. Blocul care separă cele două docuri uscate avea nevoie de 100.000 de tone de beton precomprimat pentru a rezista la explozia accidentală a unei rachete. [3]

Utilizare

La 28 ianuarie 1972, baza a devenit operațională și primul submarin francez SSBN Redoutable (S611) a pornit la prima sa rundă de patrulare. De atunci, Île Longue a fost baza SNLE -urilor forței océanique stratégique française (FOST, sau „forță oceanică strategică”).

Întreținerea submarină se efectuează la Île Longue, precum și depozitarea componentelor nucleare (focoase și tije de combustibil). Pe de altă parte, rachetele și focoasele convenționale sunt păstrate în Guenvénez, la 4 kilometri distanță, adică nu există material nuclear în afara Île Longue.

În 2009, recepția și întreținerea submarinelor de atac (SNA) au avut loc la baza navală din Toulon , după ce s-a luat o decizie în 1997 cu privire la problema relocării în Île Longue. [4] [5]

Baza este împărțită în trei zone colorate: [6]

  • Zone albastre: include facilități de securitate și personal, inclusiv pompieri și pușcași de marină, responsabili pentru apărarea amplasamentului. Această zonă include, de asemenea, birouri și restaurante.
  • Zona roșie: include pirotehnica și buncărele pentru a conține focoase nucleare.
  • Zona galbenă: include instalațiile portuare și submarine, în special două docuri acoperite de 200 de metri lungime. Un buncăr lung de 170 de metri situat între cele două piliere este folosit pentru încărcarea și descărcarea materialului nuclear.

La 19 ianuarie 2006 , președintele Republicii Franceze Jacques Chirac , călătorind pe baza submarinului nuclear din Île Longue, a confirmat (după intervenția sa din iunie 2001 ) că utilizarea armelor nucleare împotriva „liderilor statelor care folosesc mijloace teroriste împotriva noi ” și, de asemenea, împotriva „ celor care sunt considerați că folosesc arme de distrugere în masă ” ar putea fi luate în considerare. Cu toate acestea, el insistă asupra faptului că armele nucleare nu sunt arme convenționale. Și că Franța, pentru a minimiza impactul asupra populației civile, dezvoltă rachete cu o mai mare flexibilitate, cum ar fi rachetele M51 (mare-pământ) și ASMP-A (aer-sol).

Controversă

În 2005, a izbucnit o controversă despre această zonă clar vizibilă de pe Google Earth . De fapt, pe acest site a fost posibil să vizualizați imagini de satelit de bună calitate pentru acest sector delicat. Totuși, fotografierea de pe țărmurile înconjurătoare este interzisă de autorități. [7]

Notă

  1. ^ ( FR ) Victor-Eugène Ardouin-Dumazet, Les Îles de l'Atlantique: 2. D'Hoëdic à Ouessant , în Voyages en France , Paris, Berger-Levrault, 1895.
  2. ^ ( FR ) L'Ingénieur général Pierre Pommellet se souvient Arhivat 4 decembrie 2010 la Internet Archive . pe Le Télégramme .
  3. ^ ( FR ) Ile Longue: "C'était le plus grand chantier de France", raconte Le Télégramme Arhivat 4 decembrie 2010 la Internet Archive . despre Marianne2
  4. ^ ( FR ) Raport de informații n. 3302 ( PDF ), pe assemblee-nationale.fr . Adus pe 7 martie 2012 .
  5. ^ ( FR ) Décision de Ministère de la Défense français , pe defense.gouv.fr . Adus pe 7 martie 2012 .
  6. ^ ( FR ) Les sous-marins nucléaires français, Marines éditions, 2007, ISBN 978-2-915379-63-1
  7. ^ ( FR ) Arrêté ( PDF ), pe premar-atlantique.gouv.fr . Adus la 3 martie 2009 (arhivat din original la 23 noiembrie 2006) .

Bibliografie

  • ( FR ) Maël Prigent, Île Longue. Cu respect discrete , Rennes, Marines éditions, 2008, p. 93, ISBN 978-2-915379-97-6 .
  • ( FR ) AA.VV., L'Île Longue. Histoire d'un site exceptionnel , Quimper, Palantines, 2010, p. 192, ISBN 978-2-35678-037-9 .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 143 154 846 · LCCN (EN) n86137471
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Île_Longue&oldid=121886876 ”