Aeroportul Reykjavik

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea unei escale islandeze, consultați Aeroportul Reykjavík-Keflavík .
Aeroportul Reykjavik
aeroport
Isavia reykjavik logo.svg
Aeroportul Reykjavik aerial.jpg
Cod IATA RKV
Codul OACI BIRK
Descriere
Tip Civil
Stat Islanda Islanda
Altitudine 14 m slm
Coordonatele 64 ° 07'49 "N 21 ° 56'25" W / 64.130278 ° N 21.940278 ° W 64.130278; -21.940278 Coordonate : 64 ° 07'49 "N 21 ° 56'25" W / 64.130278 ° N 21.940278 ° W 64.130278; -21.940278
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Islanda
BIRK
BIRK
Site-ul web isavia.is
Pante
Orientare ( QFU ) Lungime Suprafaţă
19.01 1.567 m
13/31 1.230 m
24.06 960 m
Statistici
Pasagerii în tranzit 388.977 ( 2015 )

Aeroportul din Reykjavik (în Islanda Reykjavíkurflugvöllur) ( IATA : RKV, ICAO : BIRK) este un aeroport din Islanda care se află nu departe de centrul Reykjavik. Înainte de construirea aeroportului Keflavík , acesta era principalul aeroport islandez. Este utilizat în principal pentru zboruri interne, pentru zboruri către Insulele Feroe și Groenlanda , dar și pentru zboruri charter și zboruri private;

Istorie

Primul zbor de pe aeroport datează din 3 septembrie 1919 cu decolarea unui Avro 504 . Au existat diverse experimente aeriene pe site până în 1937 și primele zboruri comerciale au început în martie 1940 , când cea mai veche companie aeriană din Islanda, Flugfélag Akureyrar și-a mutat sediul central din Akureyri în capitală (devenind astfel Flugfélag Íslands ).

Actualul aeroport a fost construit de britanici în timpul celui de-al doilea război mondial , în 1940 . Armata a început construcția în octombrie 1940 , când aeroportul avea doar o suprafață de iarbă. La 6 iunie 1946 , britanicii au încredințat operațiunile aeroportului guvernului islandez și, din acea zi, aeroportul a fost folosit pentru gestionarea zborurilor civile islandeze.

Deoarece orașul a fost considerabil dezvoltat și extins, locația aeroportului este considerată incomodă din cauza perturbărilor de zgomot și a problemelor de siguranță. Viitorul aeroportului este în centrul unei dezbateri și sunt avute în vedere trei posibilități: păstrarea aeroportului, construirea unui altul în jurul Reykjavík sau închiderea acestuia permanentă prin transferul zborurilor interne către aeroportul Keflavík .

Statistici

Consultați interogarea sursă Wikidata .


Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 1778152139975711100009 · WorldCat Identities (EN) VIAF-1778152139975711100009