Alan Rice-Oxley
| Alan Rice-Oxley | |
|---|---|
| Naștere | Kings Langley, 1 iulie 1896 |
| Moarte | Loders, la 2 mile nord-est de Bridport , 21 iulie 1961 |
| Date militare | |
| Țara servită |  Regatul Unit |
| Forta armata | Armata britanica Royal Air Force |
| Unitate | Regimentul londonez (1 Surrey Rifles) Regele (infanteria ușoară Shropshire) Nr. 15 Escadrila RFC Nr. 41 Escadrila RAF Nr. 45 Escadrila RAF |
| Ani de munca | 1914 - 1921 |
| Grad | Locotenent |
| Războaiele | Primul Război Mondial |
| Campanii | Frontul de Vest (1914-1918) Frontul italian (1915-1918) |
| Decoratiuni | Distinguished Flying Cross (Marea Britanie) |
| Alte birouri | Poliția armată din Borneo de Nord |
Surse din text | |
| voci militare pe Wikipedia | |
Alan Rice-Oxley ( Kings Langley , 1 iulie 1896 - Loders, 3,2 km nord-est de Bridport , 21 iulie 1961 ) a fost un aviator englez . Locotenentul Alan Rice-Oxley a fost pilot britanic în timpul primului război mondial . În 1918 a devenit as al aviației , creditat cu șase victorii aeriene.
Biografie
S-a născut ca Alan Rice Oxley în Kings Langley , Hertfordshire în iulie 1896. A fost educat la Watford Grammar School for Boys, la care a participat între ianuarie 1908 și iulie 1914.
Primul Război Mondial
Rice-Oxley a fost în Batalionul 21 al județului Londra, Regimentul London (1 Surrey Rifles), până la 5 februarie 1915 când a fost numit locotenent secund în Batalionul 4, The King's (Shropshire Light Infantry).
A fost detașat pentru serviciul la Royal Flying Corps , numit ofițer de zbor la 10 septembrie 1916. S-a instruit ca pilot și a servit inițial cu escadra nr. 15 RFC din Franța, însărcinată cu detectarea și recunoașterea artileriei. A fost rănit în acțiune în timpul bătăliei de la Somme cu escadrila nr. 41 a RAF în octombrie 1916 și după recuperare a devenit pilot de vânătoare. A fost avansat la locotenent la 1 iulie 1917. Mai târziu, în 1918, s-a alăturat escadrilei nr. 45 RAF echipată cu Sopwith Camel pe frontul italian. La 12 iulie 1918, a înregistrat primele sale victorii într-o luptă. Pilotând Camel D8240, el și căpitanul Cedric Howell au angajat o formație de zece până la cincisprezece Kaiserliche und Königliche Luftfahrtruppen lângă orașul Feltre . În lupta apropiată care a urmat, Rice-Oxley a luat jos doi dintre inamici și a primit distincția Flying Cross (UK) pentru comportamentul său în această acțiune. În următoarele trei zile, a doborât un alt avion inamic și a forțat încă două să nu mai poată fi controlate. La 16 august a fost numit comandant de zbor cu gradul provizoriu de căpitan și a obținut a șasea și ultima victorie pe 22 august.
Rice-Oxley a fost transferat pe lista neocupată a RAF la 26 martie 1919 și s-a alăturat King's Shropshire Light Infantry la 30 septembrie 1921.
Perioada postbelică
Rice-Oxley s-a alăturat Poliției Armate din Borneo de Nord , obținând funcția de comisar de poliție. La 12 noiembrie 1936 și-a schimbat oficial numele din Alan Rice Oxley în Alan Rice-Oxley. Din 1942 până în 1945 a fost internat de japonezi ca stagiu civil în tabăra Batu Lintang de lângă Kuching , Sarawak . După război, s-a întors în Marea Britanie și a lucrat ca fermier în Uploders, West Dorset , când a murit pe 21 iulie 1961. Este înmormântat în cimitirul Loders St Mary Magdalene, la 2 mile nord-est de Bridport .
Referințe
- Franks, Norman Sopwith Camel Aces of World War 1: Volume 52 of Aircraft of the Aces. Editura Osprey, 2003. ISBN 1-84176-534-1 , ISBN 978-1-84176-534-1 .
- Watford Grammar School (2002). O carte a amintirii 1914–1918. Uckfield, Anglia: Naval and Military Press. ISBN 978-1-84342-424-6 .
