Angelo Bianchetti

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Angelo Bianchetti

Angelo Bianchetti ( Milano , 1 ianuarie 1911 - Savona , 1 ianuarie 1994 ) a fost un arhitect italian .

Biografie

Vedere a expoziției populare italiene înființate de Bianchetti pentru a XI-a ediție a Trienalei de la Milano
Vedere de sus a expoziției populare italiene înființate de Bianchetti pentru a XI-a ediție a Trienalei de la Milano
Restaurantul autostrăzii Villoresi Ovest proiectat de Angelo Bianchetti este în curs de renovare în iulie 2020.

Angelo Bianchetti s-a născut la Milano în 1911. [1] [2]

A studiat arhitectura la Politecnico di Milano , absolvind în 1934 , [2] după care a plecat în excursii de instruire în Germania , unde a lucrat la Berlin în studiourile lui Ludwig Mies van der Rohe și s-a întâlnit cu Walter Gropius și Marcel Breuer . [3]

El și-a început activitatea într-un moment fundamental al controversei dintre tradiționaliști și raționaliști și s-a apropiat de acesta din urmă, făcându-se cunoscut la Trienala de la Milano din 1936 . [1]

În Italia a colaborat cu Giuseppe Pagano în 1938 , iar cu Cesare Pea a proiectat amenajările de expoziții și pavilioane publicitare pentru târguri. [3] O temă foarte populară în perioada fascistă pentru a promova o imagine modernă și cosmopolită a companiilor italiene din Italia și din întreaga lume în mari expoziții internaționale. [3]

Angelo Bianchetti în anii premergători celui de- al doilea război mondial a colaborat cu revista Casabella-Costruzioni , în regia lui Giuseppe Pagano, alături de alți tineri arhitecți promițători, precum Erberto Carboni , Marcello Nizzoli , Bruno Munari . [3]

Dintre lucrările create, reamintim pavilionul Bianchetti și Mazăre la Târgul de la Milano din 1938 , cel pentru Expoziția Națională de Textile de la Roma din 1939 , cel de la Târgul de la Milano din 1939, constând dintr-un zvelt război de trei rânduri acoperit cu voltini ușori, în stilul tipic al raționalismului italian. [3]

Lucrarea lui Angelo Bianchetti și Cesare Pea din 1941 , referitoare la arhitectura publicitară, s-a dovedit a fi interesantă, punând bazele arhitecturii publicitare a peisajului autostrăzii italiene din a doua perioadă postbelică:

«Le Corbusier și M. Breuer își creează arhitecturile publicitare făcând referire mai degrabă la posibilitățile lor plastice decât la cele arhitecturale. O fantezie picturală liberă îi va oferi, de asemenea, proiectantului posibilitatea de a renunța la a da un aspect complet clădire și formal imobil propriului său pavilion. Credem că poate fi conceput în așa fel încât să apară, cu soluții substanțial diferite, pe o singură structură. Pavilionul ideal din punct de vedere publicitar ar fi, așadar, cel alcătuit din elemente fixe care țin de legile staticii construcției și, în același timp, oferă imaginației diverse posibilități practice, care pot fi create și ulterior. Prin urmare, nu o fațadă definită arhitectural chiar dacă frumoasă, ci un sistem de elemente și câmpuri în care să exercite imaginația decoratorului. În acest fel, abilitățile unui bun arhitect decorator s-ar putea dezvolta pe deplin: studiul structurii îl va conduce la intuiții de ordine rațional arhitecturală, în timp ce posibilitatea plastică îl va conduce să joace aceste elemente cu libertate maximă și la realizările unui ordine pur plastică. Din fuziunea acestor două posibilități, va apărea sugestia pe care munca publicitară trebuie să o exercite. [3] "

( A. Bianchetti-C. Pea, Arhitectură publicitară , în Casabella-Costruzioni , n.159-160, 1941 )

Imediat după sfârșitul ostilităților, Bianchetti a proiectat una dintre cele mai semnificative lucrări ale sale, Palazzo delle Nazioni la Târgul de la Milano ( 1946 ), în care claritatea elementelor arhitecturale și mișcarea scărilor arătau o acceptare totală a teoriilor raționaliste. [1]

Colaborarea cu Pea a fost întreruptă în 1952 , [1] imediat după restaurarea palatului Grassi din Veneția , odată cu construirea unui teatru în aer liber. [4]

După fabrica de la Durban, în 1963 a construit noul sediu al Institutului Autonom pentru Locuințe Populare din Milano, în care a exprimat diverse stiluri și chiar unele elemente antireționaliste. [1]

În 1958 a construit Autogrill „piramida spațială” în Villoresi Ovest [5] ; ulterior s-a angajat, din 1959 până în 1978, să construiască faimosul Pavesi Autogrill, punând la punct autostrăzile , unsprezece punți, precum și șaptezeci de zone de răcorire laterale în toată Italia. [2] [3] [6]

Notă

  1. ^ a b c d și Angelo Bianchetti , în muze , II, Novara, De Agostini, 1964, p. 242.
  2. ^ a b c Autogrill Fiorenzuola d'Arda: un pod către viitor , pe autogrill.com . Adus pe 12 iunie 2019 .
  3. ^ a b c d e f g Arhitectura Pavesi Autogrill , pe archiviostoricobarilla.com . Adus pe 12 iunie 2019 .
  4. ^ Arhitectul Angelo Bianchetti , pe autogrillpavesi.eu . Adus pe 12 iunie 2019 .
  5. ^ Piramida spațială pe drumul spre modernitate , în Il Sole 24 ORE . Adus pe 29 iunie 2020 .
  6. ^ Autogrill ex Pavesi , pe atlantearchitettura.beniculturali.it . Adus pe 12 iunie 2019 .

Bibliografie

  • Roberto Aloi, Expoziții, arhitectură - instalații , Milano, Ulrico Hoepli Editore, 1960.
  • (editat de) Luciano Caramel, Europa raționalistilor: pictură, sculptură, arhitectură în anii treizeci , Milano, Electa, 1989.
  • Simone Colafranceschi, Autogrill - O poveste italiană , editura Il Mulino, 2007.
  • Silvia Danesi și (editat de) Luciano Patetta, Raționalismul și arhitectura în Italia în timpul fascismului , Milano, Electa, 1976.
  • Carlo Pagani, Arhitectura italiană astăzi , Milano, Hoepli, 1955.
  • Ivo Pannaggi, Scrieri de arhitectură , Macerata, La Nuovo Foglio, 1976.
  • Agnoldo Pica, Arhitectura modernă în Italia , Milano, Hoepli, 1941.
  • Agnoldo Pica, History of the Milan Triennale 1918-57 , Milan, Edizioni del Milione, 1957.
  • Agnoldo Pica și Roberto Alori, Piețe și magazine , Milano, Hoepli, 1959.
  • Sergio Polano, Spectacol. Expoziția în Italia din anii '20 până în anii '80 , Milano, Edițiile Lybra, 1988.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 137 114 027 · ULAN (EN) 500 223 688 · WorldCat Identities (EN) lccn-no2017144518