Autostrada A1

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Autostrada A1
Autoestrada do Norte
A1-PT.svg
Locație
Stat Portugalia Portugalia
Karte A1 PT.svg
Date
Clasificare Autostradă
start Lisabona
Sfârșit Port
Lungime 303 km
Direcţie Sud Nord
Administrator Managementul Brisa : de la Sacavém la Sf. Ovidiu
Managementul Infraestruturas de Portugal : de la Sf. Ovidiu la Ponte da Arràbida
Taxă Da
cale
Intersecții principale A8-PT.svg A9-PT.svg A10-PT.svg A12-PT.svg A13-PT.svg A14-PT.svg A15-PT.svg A20-PT.svg A23-PT.svg A25-PT.svg A28-PT.svg A29-PT.svg A30-PT.svg A32-PT.svg A34-PT.svg A35-PT.svg A41-PT.svg A44-PT.svg
Drumuri europene Semne de circulație italiene - drum european 01.svg · Semne de circulație italiene - drumul european 80.svg

Autoestrada A1 (sau A1 ) este o autostradă portugheză care leagă Lisabona de Porto prin Santarém , Leiria , Coimbra și Aveiro . La 303 km, A1 este cea mai lungă și cea mai importantă autostradă din Portugalia , deoarece face legătura între cele două mari orașe portugheze. Autostrada este administrată de Brisa (secțiunea Sacavém - Sf. Ovidiu) și Infraestruturas de Portugal (secțiunea Sf. Ovidiu - Ponte de Arràbida), iar costul taxei pentru întregul traseu pentru o mașină clasa 1 este de 22,05 EUR (decembrie 2018) ).

Autostrada A1 lângă Fátima

cale

Autostrada începe în Lisabona, la intersecția celei de-a II-a Circulare și Estrada da Circunvalação , lângă Aeroportul Lisabona și continuă spre nord pe trei benzi în fiecare direcție, într-o zonă dens urbanizată. Începând de la Carregado (intersecție cu A10 , km 29) peisajul devine mai rural. Lângă Torres Novas , la km 92, autostrada traversează A23 spre Castelo Branco și granița cu Spania și din acest punct ruta continuă pe două benzi în fiecare direcție. Atinge Leiria la km 128, Coimbra la km 188, Aveiro la km 231 și apoi Porto, încheindu-și călătoria la km 303 prin alăturarea șoselei de centură Porto (A20) după traversarea A28 ( Porto - Caminha ).

Istorie

Primul tronson al autostrăzii A1 datează din 1961 când a fost inaugurat tronsonul de 25 km între Lisabona și Vila Franca de Xira în urma dublării drumului național 1. Doi ani mai târziu, în 1963, tronsonul dintre Porto și Coimbrões a fost deschis traficului de 11 km și în 1977 cea dintre Vila Franca de Xira și Carregado de 6 km. În 1982, a fost construită în sfârșit porțiunea de autostradă dintre Condeixa-a-Nova și Mealhada , ceea ce a făcut posibilă ușurarea semnificativă a traficului N1 în zona Coimbra . În anii următori, au fost deschise alte porțiuni de autostradă până când, în 1991, a fost inaugurată ultima porțiune rămasă ( Torres Novas - Condeixa-a-Nova ) și se poate spune că autostrada este terminată.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

  • Traseu , pe autostrăzi-exitlists.com .