Autostradă feroviară alpină

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Autostrada Căilor Ferate Alpine ( AFA ) este un serviciu de transport cu camioane pe vagoane speciale de cale ferată care circulă de-a lungul unei rute de 175 km între Italia și Franța prin tunelul feroviar Frejus .

Platforma de încărcare Aiton . Puteți vedea rampele de încărcare oblică pentru încărcarea vagoanelor.

Istorie

Serviciul a fost demarat pe 4 noiembrie 2003 de o companie privată, Autostrada Nazionale Railway, deținută de Trenitalia și SNCF și constă din patru trenuri zilnice între cele două platforme de încărcare și descărcare situate în Orbassano (Italia) și Aiton (Franța). Din cauza unor limitări ale liniei, până în 2007 numai camioanele cisternă ar putea folosi serviciul.

Autostrada feroviară alpină a fost finanțată de statele italiene și franceze, cu acordul Uniunii Europene , pentru o perioadă de probă până în 2006. În toamna anului 2008, rata de umplere a celor patru trenuri pe zi a ajuns la aproape 100.%. În ciuda scăderii accentuate a transportului de marfă, atât feroviar, cât și rutier, cel de-al 100.000-lea camion a fost transportat în iulie 2009, iar rata de umplere rămâne relativ ridicată (peste 70%).

După incendiul tunelului rutier Frejus din 4 iunie 2005, care a dus la închiderea tunelului și la o scădere drastică a capacității de tranzit pe autostradă prin Alpi, inclusiv transportul de marfă, sunt studiate unele măsuri pentru creșterea capacității serviciului cale ferată; în special, se adaugă un al cincilea tren zilnic. Printre limitări se numără capacitatea redusă a liniei, deoarece în momentul de față o singură cale este utilizată în tunelul Frejus din cauza lucrărilor în curs și necesitatea de a asigura continuitatea traficului feroviar de călători.

Stoc rulant

Pentru service sunt utilizate vagoane de tip Modalohr produse de compania franceză Lohr Industrie . Aceste vagoane au podea coborâtă pivotantă pentru a permite încărcarea și descărcarea simultană a întregului convoi și pot fi încărcate atât cu camioane complete (tractor și remorcă decuplate), cât și numai cu remorci. Deoarece locomotivele sunt folosite, unele BB 36000 modificate (numite BB BB 36200 și 36300), de asemenea, de producție franceză.

Elemente conexe

linkuri externe