Balfour Beatty Rail
| Balfour Beatty Rail | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Germania |
| Formularul companiei | GmbH |
| fundație | 2000 la München |
| Sediu | Munchen |
| grup | Balfour Beatty |
| Produse | Sisteme feroviare |
| Angajați | 10 (2016) |
| Site-ul web | www.bbrail.de/ |
Balfour Beatty Rail GmbH face parte din grupul britanic Balfour Beatty .
Istorie
La sfârșitul anului 2000 compania a fost creată pentru a reuni activitățile „Instalații fixe” ale Adtranz - DaimlerChrysler Rail Systems de către Balfour Beatty , cu grupul Balfour Beatty Rail. Adtranz a fost creată în 1996 de companiile ABB și Daimler-Benz .
În 2002 a fost achiziționată italiana ABB SAE Sadelmi. La sfârșitul anului 2004, divizia „Elektrotechnische Ausrüstung” a ABB a fost integrată de Balfour Beatty Rail în Balfour Beatty Rail GmbH.
Staßfurter Signal- und Sicherungstechnikbetriebes Signalbau Bahn GmbH (SBB) este achiziționată la sfârșitul lunii august 2005. Din 2006, denumirea a fost schimbată din SBB în Balfour Beatty Rail Signal GmbH.
În 2008, Schreck-Mieves GmbH a fost integrată. Schreck-Mieves 'Dortmunder Weichenwerk a închis în 2013. [1] În 2014, divizia Gleisanlagen a fost vândută către Rhomberg-Sersa-Gruppe. Rail Power Systems GmbH este fondată în octombrie. Balfour Beatty Rail GmbH continuă să fie sub controlul Balfour Beatty Rail Gruppe din Londra. Rail Power Systems GmbH devine la 31 august 2016 Tianjin Keyvia Electric Ltd., Tianjin, VR China. [2] [3]
Notă
- ^ (RO) Schreck Mieves: Acasă pe schreck-mieves.de. Adus pe 9 iunie 2017 .
- ^ 凯 发 电气, pe keyvia.cn . Adus la 13 iunie 2017 (arhivat din original la 27 iunie 2017) .
- ^ ( DE ) Neuer Eigentümer der Rail Power Systems GmbH , pe rail-ps.com . Adus la 15 martie 2018 (Arhivat din original la 20 martie 2018) .
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe bbrail.de .
