Banana albastră
Banana blu (în engleză The Blue Banana ) este un termen folosit de presă [1] pentru a indica o coloană vertebrală a dezvoltării economice și demografice din Europa de Vest . Termenul a fost inventat într-un articol din revista Le Nouvel Observateur inspirat de forma semilunară a acestei aglomerații și de culoarea dominantă a steagului Uniunii Europene , albastru. Această creastă este cunoscută și ca megalopola europeană [2]
Printre cele mai importante orașe și aglomerări din regiune se numără Londra , Randstad , Bruxelles , Rin-Ruhr , Frankfurt , Stuttgart , Basel , Zurich , Torino și Milano .
Origine și granițe
Termenul de „banană albastră” a apărut pentru prima dată în 1989 , când institutul „Reclus” din Montpellier a realizat un studiu sub conducerea lui Roger Brunet despre viitorul orașelor europene, ale cărui concluzii au evidențiat un coridor urban coerent, cu un formă curbată, care se întinde de la Londra la Genova (în Italia ), o veritabilă megalopolă, principalul centru al dezvoltării spațiului european [3] .
Un concept distorsionat rapid
Simplitatea acestei reprezentări a avut un efect imediat, iar managerii și politicienii s-au însușit imediat. Așa cum se întâmplă adesea în aceste situații, sensul termenului, care a devenit la modă, a evoluat odată cu limitele sale. Devenită un argument în favoarea dezvoltării pozitive, banana albastră a fost apoi descrisă ca perimetrul zonei în care dezvoltarea organizațiilor sociale și a structurilor economice ar atrage interesul investitorilor privați [4] .
Prin efect domino , comunitățile situate la periferia acestei banane au încercat să fie integrate în cadrul acesteia [5] . Astfel, reprezentarea acestei banane a câștigat în profunzime, încorporând bazinul parizian . Regiunile mai îndepărtate și-au angajat managerii de dezvoltare pentru a proiecta viitoarele coridoare de dezvoltare spațială, cu scopul de a se apropia de inima Europei. Așa și-au făcut apariția „bananele scandinave ”, „arcul mediteranean ” sau arcul alpin (sau „ brazda alpină ”).
Relativizarea
Mulți detractori au subliniat faptul că acest studiu a fost realizat în contextul unei Europe împărțite în două de Războiul Rece și că, din acest motiv, sectoare importante pentru structura continentului, cum ar fi aglomerarea de la Berlin , nu au fost luate în considerare în considerare Marea Baltică și Varșovia , precum și coridorul Dunării .
La acestea se adaugă importanța bazinului parizian și a arcului mediteranean. În plus, o treime din banana albastră acoperă zonele nelocuibile sau slab locuite ( Marea Nordului , Alpi ) sau grav afectate de dificultățile de reconversie industrială ( Belgia , Lorena , Saar , Ruhr ) care duc la relativizarea conceptului de albastru banana.în ceea ce privește entitatea spațială a dezvoltării pozitive.
Acesta este motivul pentru care mulți specialiști în gestionarea terenurilor în zilele noastre preferă să insiste asupra noțiunii de policentrism al dezvoltării europene, recunoscând în același timp că o parte din banana albastră are sens în ceea ce privește fenomenul de conurbație care poate fi observat în zona dintre Marea Nordului și Valea Rinului .
Un exemplu de perspectivă evolutivă a fost cea exprimată de Klaus Kunzmann și Michael Wegener în 1991 , înlocuind imaginea „bananei albastre” cu cea a unui alt fruct, „ciorchinul european de struguri” (fiecare strugure reprezintă o aglomerare urbană mică sau mare) ) [6] . Cu această expresie se speră trecerea de la o structură areal-ierarhică a sistemului urban la o structură reticular-policentrică, și de la un model teritorial de tip centru-periferie la un model bazat pe multicentricitate distribuită, în care o integrare tot mai mare a sisteme urbane periferice printr-o extindere progresivă a inimii europene care îmbunătățește resursele specifice ale acesteia din urmă.
Notă
- ^ Adevărata inimă a Europei, banana albastră , pe Big Think .
- ^ Megalopola europeană a numit banana albastră , pe LibroDiGeo.Altervista.org . Adus pe 9 decembrie 2017 (arhivat din original la 11 septembrie 2017) .
- ^ Paolo Sellari, Geopolitica transporturilor , Bari, Editori Laterza , 2013, ISBN 978-88-581-0659-4 .
- ^ (EN) The World Selon GaWC 2010 , pe lboro.ac.uk, GaWC Research Network, 14 septembrie 2011. Adus pe 9 decembrie 2017.
- ^ (RO) Gert-Jan Hospers, Dincolo de banana albastră? Șansa structurală în geoeconomia Europei ( PDF ), pe SRE.WU-Wien.ac.at , 31 august 2002. Accesat la 9 decembrie 2017 .
- ^ (EN) Klaus R. Kunzmann, Michael Wegener, The pattern of urbanization in Western Europe (PDF), în Ekistics, 58 (350/351), 1992, pp. 282-291. Adus pe 9 decembrie 2017 .
linkuri externe
- ( EN ) Wegener-Kunzmann, New Spatial Patterns of European Urbanization , 1996 (PDF) ( PDF ), pe spiekermann-wegener.com .
| Controlul autorității | VIAF ( EN ) 141197349 |
|---|
