Aeroportul Trapani-Milo
Această intrare sau secțiune despre aeroporturi nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Aeroportul Trapani-Milo aeroport | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||
| Cod IATA | nimeni | |||||||||
| Codul OACI | nimeni | |||||||||
| Nume comercial | Aeroportul Milos | |||||||||
| Descriere | ||||||||||
| Tip | Militar (până la dezafectare în 1949 ) | |||||||||
| Stat |  Italia | |||||||||
| regiune |  Sicilia | |||||||||
| Poziţie | Trapani | |||||||||
| Altitudine | 120 m deasupra nivelului mării | |||||||||
| Coordonatele | 38 ° 00'20 "N 12 ° 35'02" E / 38.005556 ° N 12.583889 ° E | |||||||||
| Hartă de localizare | ||||||||||
  Aeroportul Trapani-Milo | ||||||||||
| Pante | ||||||||||
| ||||||||||
Aeroportul militar din Trapani-Milo a fost un aeroport militar din Trapani utilizat de la sfârșitul anilor 1920 până în 1949 . Aeroportul își ia numele de la cătunul Trapani unde era situat, pista fiind încă ușor de localizat. A fost sediul bazei Luigi Broglio aAgenției Spațiale Italiene din 1976 până în 2010.
Istorie
Baza aeriană militară a fost construită la sfârșitul anilor '20 , iar zona a fost aleasă nu departe de orașul Trapani , în cătunul Milo .
 Aeroportul Milos în 1937 |
A avut o importanță considerabilă în timpul celui de- al doilea război mondial atât pentru controlul canalului sicilian, cât și pentru conexiunile și aprovizionarea cu trupele staționate în Africa de Nord. A fost folosit și de forțele aeriene germane .
La sfârșitul războiului, baza sa dovedit a fi inadecvată pentru noile avioane și datorită apropierii prea mari de oraș, așa că a început construcția (pe zona vechiului aeroport militar Borgo Rizzo ) a noului aeroportul militar și civil din Trapani-Chinisia (de asemenea dezafectat ulterior), traficul aerian a fost deviat către noul aeroport începând din 1949 , iar aeroportul a fost abandonat.
În 1976 , pista a fost tăiată în două părți prin construcția autostrăzii A29 Alcamo - Trapani . Există un mic pod de acces care traversează A29 și permite conexiunea între cele două secțiuni ale pistei.
Baza aerospațială
Terenul, de peste 90 de hectare la periferia orașului Trapani, și sediul vechiului aeroport militar au fost achiziționate ulterior deagenția spațială italiană care în 1975 a instalat „ baza de lansare a balonului stratosferic ”.
Lucrările de modernizare, pentru a găzdui „Villaggio Azzurro”, Comandamentul Pompierilor și Centrul de Cercetare, au sancționat sfârșitul a ceea ce a rămas din vechea structură: clădirea de comandă, hangarul „Nervi” și zonele de odihnă ale aeronavelor. Unele adăposturi anti-splinter sunt încă vizibile de-a lungul perimetrului vestic, menite să repare aeronava să nu fie distrusă.
A fost una dintre puținele structuri din lume capabile să gestioneze baloane pentru lansări trans-mediteraneene (spre Spania) și transatlantice, fundamentale pentru cercetarea astrofizică și astronomică. Baza de lansare din iulie 2001 a fost numită după Luigi Broglio și dezafectată în 2010 de ASI. [1]
Centrul de recepție
A fost apoi folosit ca centru de detenție temporară pentru străini [2] , centru de identificare și expulzare a migranților, punct de acces [3] și a fost închis în 2020 [4] .
Notă
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Aeroportul Trapani-Milo
