Brookings (Dakota de Sud)
| Brookings oraș | |
|---|---|
| ( RO ) Orașul Brookings | |
 | |
| Locație | |
| Stat |  Statele Unite |
| Statul federat |  Dakota de Sud |
| Județul | Brookings |
| Administrare | |
| Primar | Keith Corbett |
| Teritoriu | |
| Coordonatele | 44 ° 18'23 "N 96 ° 47'17" W / 44.306389 ° N 96.788056 ° W |
| Altitudine | 493 m slm |
| Suprafaţă | 33,77 km² |
| Locuitorii | 22 056 (2010) |
| Densitate | 653,12 locuitori / km² |
| Alte informații | |
| Cod poștal | 57006-57007 |
| Prefix | 605 |
| Diferența de fus orar | UTC-6 |
| Cartografie | |
  Brookings | |
 | |
| Site-ul instituțional | |
Brookings este un oraș din comitatul Brookings , Dakota de Sud , Statele Unite . Brookings este al patrulea oraș ca mărime din Dakota de Sud , cu o populație de 22 056 la recensământul din 2010 . Este reședința județului Brookings [1] și găzduiește Universitatea de Stat din Dakota de Sud, cea mai mare instituție de învățământ superior din stat . [2] Brookings găzduiește, de asemenea, Muzeul de Artă din Dakota de Sud, Muzeul Copiilor din Dakota de Sud, Festivalul anual de artă de vară Brookings și găzduiește o serie de întreprinderi producătoare și agricole. [3]
Geografie fizica
Teritoriu
Potrivit Statele Unite Census Bureau , are o suprafață totală de 13,04 mi² (33.77 km² ).
Istorie
Pionier
Județul și orașul sunt numite după unul dintre promotorii pionieri din Dakota de Sud, Wilmot Brookings (1830 - 1905). [4] Brookings a plecat spre Teritoriul Dakota în iunie 1857. A ajuns la Sioux Falls pe 27 august 1857 și a devenit unul dintre primii coloniști. El și grupul său au reprezentat Western Town Company. După ceva timp în Sioux Falls, Brookings și un însoțitor au plecat spre zona Yankton pentru a localiza un oraș într-o zonă care va fi în curând cedată nativilor americani . Această călătorie a început în ianuarie 1858 și în curând cei doi au întâlnit o viscol care a paralizat picioarele lui Brookings, care a trebuit să le amputeze pe amândouă.
El a ajuns la o poziție înaltă în teritoriu, cândva membru al legislativului teritorial al Squatter și a fost ulterior ales guvernator al Squatter. Brookings a devenit apoi inspectorul unui drum care urma să fie construit de la granița Minnesota la vest de râul Missouri, la aproximativ 30 de mile nord de Fort Pierre . În timpul construcției acestui drum, Brookings a intrat în contact cu terenul care făcea parte din acest județ la acea vreme. Datorită conducerii sale în stabilirea teritoriului Dakota, județul Brookings și orașul au fost numite după un promotor plin de viață. Wilmot W. Brookings a făcut din așezarea acestei zone o posibilitate reală pentru mulți oameni.
Medalie
Primul oraș adevărat care a fost organizat în județul Brookings a fost Medary în 1857. Până atunci, zona fusese călătorită și folosită doar de nativii americani, cu câteva urme indistincte care arătau pătrunderea zonei de către exploratori. Misionari, vânători și comercianți. Alături de Sioux Falls și Flandreau , Medary a fost una dintre primele trei așezări stabilite de europeni în Dakota de Sud.
Primul site real al Medary fusese localizat de Dakota Land Company din Minnesota, condusă de Alpheus G. Fuller și maiorul Franklin J. DeWitt și însoțită de inginerul Samuel A. Medary Jr. Medalie. Mulți alți coloniști s-au mutat în zonă în 1858. Dar în primăvara acelui an, un grup mare de indieni Yankton și Yanktonnia i-au alungat pe coloniști din zonă, iar Medary a fost aproape abandonată în următorii 11 ani.
În 1869, un grup de 10 pionieri norvegieni s-au mutat spre vest în Teritoriul Dakota și au reinstalat zona Medary, care se afla la aproximativ patru kilometri și jumătate la sud de Brookings-ul actual. Județul Brookings a fost organizat oficial în Medary în cabina lui Martin Trygstad la 3 iulie 1871. [5] Limitele inițiale ale județului s-au extins la două mile sud de Flandreau, până când legislativul teritorial a transferat granițele județului la locația actuală la 8 ianuarie 1873. Două mai multe așezări mici, Oakwood și Fountain, au apărut în zona județului Brookings în această perioadă. Toate cele trei așezări sperau că vor fi orașul norocos cu care calea ferată a decis să construiască liniile pe măsură ce se deplasa spre vest, dar nu a trecut prin Medary, așa că a devenit un oraș fantomă.
Societate
Evoluția demografică
Conform recensământului din 2010 [6] , populația era de 22 056 locuitori.
Etnii și minorități străine
Conform recensământului din 2010, compoziția etnică a orașului era formată din 92,1% albi , 1,1% afro-americani , 1,0% nativi americani , 3,7% asiatici , 0, 0% dintre oceanici , 0,5% din alte rase și 1,6% din două sau mai multe grupuri etnice. Hispanicii sau latinii de orice rasă constituiau 1,5% din populație.
Infrastructură și transport
Căile ferate
După cum sa dovedit, niciunul dintre cele trei orașe nu a fost ales pentru a fi trecut prin calea ferată. Când oamenii de afaceri de la Medary and Fountain au descoperit că calea ferată nu intenționa să construiască liniile prin cele două orașe, ei au început o împingere pentru a găsi o locație centrală. Într-un fel, atitudinea lor era „dacă nu îi poți învinge, alătură-te lor!”. Multe întâlniri private și multe eforturi ale oamenilor din Medary și Fountain au dus la calea ferată care a decis să-și construiască urmele prin ceea ce avea să devină orașul Brookings.
Într-o scrisoare trimisă la Chicago la 30 septembrie 1879, comisarul funciar Charles E. Simmons a comunicat aranjamentul seriei de orașe din județul Brookings care să fie traversate de calea ferată. Aceste orașe aveau să fie Aurora , Brookings și Volga . Mulți negustori de Medary și Fountain și-au împachetat afacerile și proprietățile și s-au mutat la Brookings, care a fost cartografiat și planificat pe 3 și 4 octombrie 1879. Fountain a încetat să mai existe după această întorsătură a evenimentelor, în timp ce Medary și Oakwood au continuat să existe pentru o vreme. puțin, dar în cele din urmă și ei au dispărut. Un monument se află încă pe locul vechiului Mediu ca o amintire a oamenilor care au trăit cândva acolo.
Calea ferată a trecut granița cu Minnesota și a intrat în județul Brookings pe 2 octombrie 1879. Cu liniile construite la aproximativ o milă pe zi, ruta și primul tren au ajuns la Brookings Main Street pe 18 octombrie 1879. Gara de cale ferată a fost deschisă o lună mai tarziu.
Brookings a fost proiectat în 1880. [7]
Notă
- ^ Găsiți un județ , la naco.org , Asociația Națională a Județelor. Adus la 31 iulie 2018 (arhivat din original la 31 mai 2011) .
- ^ Făcând afaceri în Dakota de Sud (universități publice) , pe sdreadytowork.com , Biroul Guvernatorului pentru Dezvoltare Economică. Adus la 31 iulie 2018 (arhivat din original la 8 septembrie 2008) .
- ^ (EN) Producători - Camera de Comerț Brookings Area, SD , pe www.brookingschamber.org. Adus la 31 iulie 2018 .
- ^ Profil pentru Brookings, Dakota de Sud , la epodunk.com , ePodunk . Adus la 31 iulie 2018 .
- ^ Istoria Brookings County - Brookings County, SD - site-ul oficial , la www.brookingscountysd.gov . Adus la 31 iulie 2018 .
- ^ American FactFinder , la factfinder2.census.gov , United States Census Bureau . Adus la 31 iulie 2018 .
- ^ Chicago and North Western Railway Company, A History of the Origin of the Place Names Connected with the Chicago & North Western and Chicago, St. Paul, Minneapolis & Omaha Railways , 1908, p. 47.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Brookings
linkuri externe
- ( RO ) Site oficial , pe cityofbrookings.org .
- (EN) Brookings , de Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
- (EN) Brookings (așezare umană) / Brookings (diviziune administrativă) , pe Sistemul de informații al denumirilor geografice , USGS .
| Controlul autorității | VIAF (EN) 134 915 772 · LCCN (EN) n84065040 · GND (DE) 4393564-3 · WorldCat Identities (EN) lccn-n84065040 |
|---|
