Canalul Rin-Main-Dunăre

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Rin - Main - Canalul Dunării
Möhrendorf Kanal.jpg
canalul Rin - Main - Dunăre
Stat Germania Germania
Lungime 171 km
Se naște Mai puțin
Curge Dunărea

Rin - Main - Dunăre canal ( germană : Rhein-Main-Donau-Kanal), aproximativ 171 km lungime , leagă Main ( de la Bamberg ) la Dunăre (în Kelheim ).
Pe lângă funcția sa „comercială”, canalul alimentează bazinul Regnitz , alimentând cu apă zonele înconjurătoare; La 406 m deasupra nivelului mării în Bavaria, canalul este cea mai înaltă Europă navigabilă a căii navigabile.

Pe lângă cele două râuri menționate mai sus, canalul leagă Marea Nordului și Oceanul Atlantic de Marea Neagră , asigurând o arteră navigabilă între delta Rinului (în Rotterdam în Olanda ) și delta Dunării în România (sau canalul Dunării . -Mar Nero ).

Istorie

Prima legătură navigabilă între Rin, Main și Dunăre a fost concepută în anul 793 de Carol cel Mare ; era aproape de orașul actual Treuchtlingen și se numea Fossa Carolina (tot Karlsgraben ). Cu toate acestea, proiectul nu a avut succes și, prin urmare, a fost abandonat la scurt timp după construcție.

Abia după războiul de treizeci de ani , dar mai ales odată cu începutul revoluției industriale din Germania , a fost conceput un alt proiect care presupunea construirea unui canal artificial.
Odată cu războaiele napoleoniene , au fost elaborate planurile pentru crearea canalului. În 1825 , regele Ludwig I al Bavariei a însărcinat arhitectul regal Heinrich Freiherr von Pechmann să întocmească planuri pentru calea navigabilă. După unsprezece ani de muncă (și, prin urmare, în 1846 ), canalul Ludwig I Dunărea-Main a fost deschis de la Bamberg și Kelheim (lungimea de aproximativ 173 km).
Canalul a fost însă folosit doar pentru transportul lemnului și pietrei.

Cele două războaie mondiale

În anii celor două războaie mondiale , canalul a fost curând distrus; în 1950 a fost închisă.
Începând din 1960 , secțiuni întregi ale cursului de apă au fost completate; autostrada A 73 ( Frankenschnellweg ) între Nürnberg și Forchheim circulă în mare parte pe albia vechiului canal.

Azi

Traseul Canalului Main-Dunăre de astăzi este aproximativ cel al predecesorului său. O întindere lungă de aproximativ 65 km între Beilngries și Nürnberg este acum funcțională și încă în mare parte în starea sa inițială.

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 239 884 796 · GND (DE) 4049798-7 · WorldCat Identities (EN) VIAF-239 884 796