Canalul Narenta
| Canalul Narenta | |
|---|---|
 | |
| O parte din | Marea Adriatică |
| Stat |  Croaţia |
| Coordonatele | 43 ° 03'50 "N 17 ° 12'41" E / 43.063889 ° N 17.211389 ° E |
| Hidrografie | |
| Principalii imisari | Narenta |
  Canalul Narenta | |
Canalul Narenta [1][2] [3] [4] sau canalul Narenta[5] [6] (în croată Neretvanski kanal sau Neretljanski [7] ) este brațul mării care se află între peninsula Peljesac ( Pelješac ), partea de est a insulei Hvar și coasta dalmată , în Croația .
Râul Narenta se varsă în partea sa estică.
Geografie
Canalul începe de la linia imaginară care merge din valea Smrska ( uvala Smrska , 43 ° 07'06 "N 16 ° 58'48" E / 43.118333 ° N 16.98 ° E ), pe coasta de sud a Hvar, la Punta Gomena[2][5] [8] ( rt Lovišće sau Lovište ), capătul nord-vestic al peninsulei Peljesac, o peninsulă care delimitează întregul canal spre sud. Limita nordică este coasta Lesinei până la Punta San Giorgio [9] [10] ( rt Sućuraj , indicat de un far [11] ) și apoi în mod ideal continuă până la Rastozza [12] ( Zaostrog ) pe coasta dalmată care se învecinează canalul de nord-est. La sud-est, după gura Narentei, începe Marea Piccolo [13] [14] ( Malo More ), cunoscută și sub numele de Golful Bratcovizza[2] [15] , care separă canalul Narenta de Stagno Piccolo canal .
Insulele Canalului
- Dina ( Divna ), adiacentă peninsulei Peljesac.
- Sestrizze stâncile Pletaschi , în fața lui Trappano .
- Ossini ( Osinj ), la sud de gura Narentei.
Notă
- ^ Natale Vadori, Italia Illyrica sive glossarium italicorum exonymorum Illyriae, Moesiae Traciaeque sau glosar al exonimelor italiene ale Iliriei, Moesiei și Traciei , 2012, San Vito al Tagliamento (PN), Ellerani, p. 500, ISBN 978-88-85339293 .
- ^ a b c Copaci , pp. 1401-1402 .
- ^ Rizzi , p. 417 .
- ^ G. Giani, Harta de perspectivă a municipalităților de recensământ din Dalmația , foliile 9 și 10, 1839. Fondul Diverse Cartografice Cadastrale , Arhivele de Stat din Trieste.
- ^ a b Marieni , p. 301 .
- ^ Harta Cabotajului Mării Adriatice , foaia XI, Milano, Institutul Geografic Militar , 1822-1824. Adus la 16 august 2017 (arhivat din original la 13 aprilie 2013) .
- ^( HR ) Harta topografică a Croației 1: 25000 , de la preglednik.arkod.hr . Adus la 13 septembrie 2017 .
- ^ Vadori , p. 542 .
- ^ Vadori , p. 548 .
- ^ Copaci , pp. 1335-1336 .
- ^ Farul Cape Sućuraj , la plovput.hr . Adus la 16 septembrie 2017 (arhivat din original la 18 septembrie 2017) .
- ^ Vadori , p. 629 .
- ^ Alberipp. 1397 , Copaci .
- ^ Vadori , p. 487 .
- ^ Rizzi , pp. 436-437 .
Bibliografie
- Dario Alberi, Dalmația. Istorie, artă, cultură , 2008, Trebaseleghe (PD), Lint Editoriale, ISBN 978-888-190-244-6 .
- Alberto Rizzi, Ghidul Dalmației , vol. II, 2010, Trieste, ed. Italo Svevo, ISBN 978-88-6268-060-8 .
- Giacomo Marieni, Portolano din Marea Adriatică , editat de Institutul Geografic Militar , ediția a doua, Viena, Tipografia dei PP. Mechitaristi, 1845.
Cartografie
- ( HR ) Harta topografică a Croației 1: 25000 , pe preglednik.arkod.hr . Adus la 13 septembrie 2017 .
- G. Giani, Harta de perspectivă a municipalităților de recensământ din Dalmația , foliile 9 și 10, 1839. Fondul Diverse Cartografice Cadastrale , Arhivele de Stat din Trieste.
- Harta de cabotaj a Mării Adriatice , foaia XI, Milano, Institutul Geografic Militar , 1822-1824. Adus la 16 august 2017 (arhivat din original la 13 aprilie 2013) .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Canale della Narenta
