Autocare de tip SBB RIC
| Vagoane tip RIC | |
|---|---|
| Transport | |
 O căruță de tip RIC în livrea verde originală, în Coira în 1970 | |
| Ani de construcție | 1964 - 1978 |
| Lungime | 26 400 mm |
| Lungime | 2 850 mm |
| Ecartament | 1 435 mm |
Vagoanele de tip RIC sunt o serie de vagoane de călători ale Căilor Ferate Federale Elvețiene , concepute pentru a fi utilizate pe trenurile internaționale pe distanțe lungi.
Primele serii au fost construite începând din 1964 pe baza standardului european unificat X , el însuși bazat pe vagoane de tip m german .
Următoarele serii au fost construite cu un număr redus de compartimente (cele din clasa I au trecut de la 10 la 9 compartimente, cele de la 2 la 12 la 11), anticipând astfel viitorul tip standard Z. Din acest motiv, trăsurile acestor serii au fost denumite ulterior „trăsuri Z2”.
Seria RIC include și mașini de luat masa și cușete .
Din 2005, SBB a angajat 28 de vagoane de clasa a doua (tip Bpm) cătreFerrovie Nord Milano timp de doi ani, utilizate de FNM pe trenurile din Laveno, Novara și Asso [1] .
Notă
- ^ Femeile elvețiene se întorc pentru FNM , pe railways.it . Adus la 8 martie 2021 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe cărucioare de tip SBB RIC
