Fabrica de hârtie Vita Mayer
Acest articol sau secțiune despre subiectul companiilor italiene nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Fabrica de hârtie Vita Mayer | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Italia |
| fundație | 1899 |
| Gasit de | Tilde Vita, Sally Mayer |
| Închidere | 1977 |
| Sediu | Cairate |
| Sector | fabrică de hârtie |
| Produse | hârtie și diverse |
| Angajați | 2.400 (1955) |
Cartiera Vita Mayer a fost o industrie italiană , activă în sectorul hârtiei , în funcțiune de la începutul anilor 1900 până în 1977 .
Istorie
Deja în 1744 , și poate din 1608 [1] , o mulțime de hârtie era activă în Cairate , la Mulino delle Monache, iar în 1772 a fost documentată existența unei alte mulțimi de hârtie la Lonate Ceppino . Primul, în 1853 , a fost mărit și transformat într-o mică fabrică de hârtie, care a trecut de mai multe ori în proprietate, devenind, în 1881 , Cartiera Canziani & C. În 1891 afacerea a fost preluată de Enrico Vita, care a redenumit-o ( 1897 ) Cartiera Enrico Vita & C. [1] ; el l-a extins cu clădiri noi și achiziționarea „mulțimii” din Lonate Ceppino.
În 1900 , după moartea sa, conducerea a trecut la fiii săi și compania a luat numele de Fratelli Vita [1] ; câțiva ani mai târziu, odată cu căsătoria dintre Tilde Vita și Sally Mayer, membră a unei importante familii industriale din Torino, numele a devenit cel definitiv și celebru al Cartiera Vita & Mayer.
În 1904 , odată cu nașterea Căii Ferate Valmorea , cunoscută pe atunci sub numele de Valle Olona , în apropierea fabricii de hârtie au fost construite diverse infrastructuri speciale; în 1908 , când lucrau 440 de persoane și producea 6.000 de tone de hârtie pe an, au fost instalate mașini noi. A fost lovit în mod repetat de inundațiile violente ale Olona ( 1908 , 1911 și 1917 ), dar acest lucru nu a încetinit dezvoltarea sa: o nouă reînnoire a mașinilor a avut loc în timpul primului război mondial , iar în anii 1920 și 1930 noi și uriașe clădiri și o școală profesională pentru formarea angajaților. În 1937 a intrat în funcțiune o fabrică de producere a celulozei (8000 t pe an) [1] , dar în anul următor Mayers, o familie evreiască, a fost forțată să emigreze din cauza legilor rasiale [1] , în timp ce proprietatea industriei a trecut la Guvernul. În 1940 , erau 985 angajați.
Mayers au recuperat fabrica de hârtie deja la sfârșitul lunii aprilie 1945 și au început un plan grandios de renovare: între acel an și 1949 fabrica a fost extinsă cu pavilioane noi și imense, iar pe dealul de deasupra a fost ridicată o centrală electrică cu o falnicie horn de beton care încă îi semnalează prezența. În ciuda inundației severe din 1951 , anul următor a fost cumpărată o bucată mare de pământ la sud de fabrică, unde a fost ridicată o nouă fabrică, care a luat numele de Cartiera di Cairate - VIMA. Anii 1950 și 1960 au fost cei de maximă splendoare [1] : 2.500 de angajați [1] lucrau la Vita Mayer și încă 750 la Cairate VIMA, producția era de 80.000 tone [1] de hârtie pe an, 6 trenuri de marfă zilnic veneau și mergeau la iar de la fabrica de hârtie. A început producția de hârtie pentru produse igienice ( 1957 ) și au fost achiziționate două companii adiacente situate în Fagnano Olona , Cartiera Sterzi și Sacchettificio Bisson & C., care a luat numele de Cartiera Aquila, care, cu 200 de angajați, era o companie dependentă de Vita Mayer. Criza, din cauza concurenței din țările estice și a penuriei de lemn [1] , a început în 1971 .
Acordurile cu guvernul pentru salvarea companiei au fost un eșec: au fost obținute doar 2 milioane de lire în loc de cele 6 solicitate, iar în schimb Vita Mayer a trebuit să preia unele fabrici de hârtie din Centru-Sud, cu o situație economică și mai gravă. . Calea ferată Valle Olona, nefiind mai convenabilă pentru continuarea serviciului, sa închis în 1976 , iar aceasta, împreună cu două inundații violente [1] (11 iunie 1975 și 1 octombrie 1976) au dat lovitura de grație companiei. Închiderea definitivă a celor două fabrici a avut loc la 11 august 1977 [1] ; Cartiera Aquila a continuat afacerea, dar ulterior a eșuat la rândul său.
Timp de decenii, Cartiera Vita Mayer, una dintre cele mai mari zone abandonate din Valea Olona , a rămas într-o stare de abandon total după eșecul multor planuri de redresare; în 2015 , un băiat care a intrat în unitate și-a pierdut viața căzând dintr-o gaură în podea [2] ; în urma acestui incident, fosta fabrică de hârtie a fost confiscată temporar de procurorul, care a impus instalarea de garduri speciale [3] .
În 2017 , au început operațiunile de reamenajare parțială, care implică eliminarea azbestului și demolarea unor clădiri, pentru a ajunge la o primă recuperare a zonei [4] .
Notă
- ^ a b c d e f g h i j k Istorie | Fabrica de hârtie Cairate, fostă fabrică de hârtie Vita-Mayer , în fabrica de hârtie Cairate, fostă fabrică de hârtie Vita-Mayer . Adus pe 21 ianuarie 2018 .
- ^ Rushes în fosta fabrică de hârtie - VareseNews , în VareseNews , 23 decembrie 2015. Accesat la 24 octombrie 2017 .
- ^ A murit după o cădere în fabrica de hârtie, cei doi prieteni condamnați - VareseNews , în VareseNews , 30 martie 2017. Adus pe 24 octombrie 2017 .
- ^ Cartiera Mayer, turn de 400 de tone demolat - VareseNews , în VareseNews , 23 octombrie 2017. Accesat la 24 octombrie 2017 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Cartiera Vita Mayer
