Cincizeci și trei de stații ale Tōkaidō
Cele cincizeci și trei stații ale Tōkaidō (東海 道 五十 三次Tōkaidō Gojūsan-tsugi ? ) , În ediția Hōeidō ( 1833 - 1834 ), sunt o serie de gravuri japoneze, aparținând curentului ukiyo-e și create de Utagawa Hiroshige după prima sa călătorie de-a lungul drumului Tōkaidō în 1832 . [1]
Drumul Tōkaidō, care lega capitala shōgunului , Edo , de cea a împăratului , Kyōto , era principala cale de călătorie și comerț din Japonia antică. Face parte din grupul celor cinci drumuri ale lui Edo ( Gokaidō ), cele cinci drumuri majore create sau dezvoltate în perioada Edo , pentru a consolida controlul administrației centrale a shōgunatului asupra întregii țări.
Deși ediția Hōeidō este de departe cea mai faimoasă, Cincizeci și Trei Stații ale Tōkaidō a fost un subiect popular care l-a determinat pe Hiroshige să producă aproximativ 30 de serii diferite de lemn, pe diferite dimensiuni ( ōban sau chuban ), în imagini și chiar și în ediție (unele ediții includ doar câteva tipărituri).
Ediția Hōeidō a fost cea mai bine vândută lucrare ukiyo-e realizată vreodată în Japonia. [2] A ieșit la scurt timp după Treizeci și șase de vederi ale lui Hokusai asupra Muntelui Fuji și a stabilit această nouă mare temă a ukiyo-e , tipărit peisaj, fūkei-ga , cu un accent special pe „vederi celebre” ( meisho ). Aceste amprente de peisaj au exploatat noile posibilități oferite de tehnica occidentală a perspectivei , pe care artiștii japonezi o asimilaseră pe deplin.
Amprentele din ediția Hōeidō
Ediția Hōeidō este intitulată corect (東海 道 五十 三次 之 内Tōkaidō Gojūsan-tsugi no uchi ? ) . [3] Pe lângă cele cincizeci și trei de stații, seria include un tipărit pentru plecare, Nihonbashi (podul Japoniei) și o finală pentru sosirea în Keishi , Kyoto , capitala imperială.
№ | presa | Numărul și numele stației | japonez | Transliterație |
---|---|---|---|---|
1 | Prima editie: A doua editie: | Părăsind Edo: Nihonbashi , (podul Japoniei) | 日本 橋? | Nihonbashi |
2 | Prima stație: Shinagawa. | 品 川? | Shinagawa | |
3 | A doua stație: Kawasaki | 川 崎? | Kawasaki | |
4 | A treia stație: Kanagawa | 神奈川? | Kanagawa | |
5 | A 4-a stație: Hodogaya | 程 ヶ 谷, 保 土 ヶ 谷? | Hodogaya | |
6 | Stația a 5-a: Totsuka | 戸 塚? | Totsuka | |
7 | A 6-a stație: Fujisawa | 藤 沢? | Fujisawa | |
8 | Stația a 7-a: Hiratsuka | 平 塚? | Hiratsuka | |
9 | Stația a 8-a: Oiso (Ploaia pe un oraș de pe coastă) | 大 磯? | Oiso | |
10 | A 9-a stație: Odawara (Trecerea râului Sakawa la un vad) | 小田原? | Odawara | |
11 | A 10-a stație: Hakone (Stânci înalte lângă un lac) | 箱根? | Hakone | |
12 | A 11-a stație: Mishima (Călătorii care trec pe lângă un altar în ceață) | 三島? | Mishima | |
13 | Stația 12: Numazu | 沼 津? | Numazu | |
14 | A 13-a stație: Hara (Călătorii care trec pe Muntele Fuji) | 原? | Hara | |
15 | A 14-a stație: Yoshiwara | 吉 原? | Yoshiwara | |
16 | Stația 15: Kanbara (Un sat în zăpadă) | 蒲 原? | Kanbara | |
17 | A 16-a stație: Yui (Călători pe o stâncă înaltă lângă mare) | 由 井, 由 比? | Yui | |
18 | A 17-a stație: Okitsu | 興 津? | Okitsu | |
19 | Stația 18: Ejiri | 江 尻? | Ejiri | |
20 | A 19-a stație: Fuchū | 府中, 駿 府? | Fuchū | |
21 | A 20-a stație: Mariko (Un restaurant pe șosea) | 鞠 子, 丸子? | Mariko | |
22 | A 21-a stație: Okabe | 岡 部? | Okabe | |
23 | Stația 22: Fujieda | 藤枝? | Fujieda | |
24 | A 23-a stație: Shimada | 島 田? | Shimada | |
25 | Stația 24: Kanaya (Trecerea unui râu larg) | 金屋, 金谷? | Kanaya | |
26 | A 25-a stație: Nissaka | 日 坂? | Nissaka | |
27 | Stația 26: Kakegawa | 掛 川? | Kakegawa | |
28 | Stația 27: Fukuroi | 袋 井? | Fukuroi | |
29 | Stația 28: Mitsuke | 見附? | Mitsuke | |
30 | A 29-a stație: Hamamatsu | 浜 松? | Hamamatsu | |
31 | A 30-a stație: Maisaka | 舞 阪? | Maisaka | |
32 | Stația 31: Arai | 荒 井, 新居? | Arai | |
33 | A 32-a stație: Shirasuka | 白 須 賀? | Shirasuka | |
34 | A 33-a stație: Futagawa | 二 川? | Futagawa | |
35 | A 34-a stație: Yoshida | 吉田? | Yoshida | |
36 | Stația 35: Goyu | 御 油? | Goyu | |
37 | Stația 36: Akasaka | 赤 坂? | Akasaka | |
38 | A 37-a stație: Fujikawa | 藤 川? | Fujikawa | |
39 | Stația 38: Okazaki | 岡 崎? | Okazaki | |
40 | A 39-a stație: Chiryu | 池 鯉 鮒, 知 立? | Chiryu | |
41 | A 40-a stație: Narumi | 鳴 海? | Narumi | |
42 | Stația 41: Miya | 宮? | Miya | |
43 | Stația 42: Kuwana | 桑 名? | Kuwana | |
44 | Stația 43: Yokkaichi | 四日 市? | Yokkaichi | |
45 | Stația 44: Ishiyakushi | 石 薬 師? | Ishiyakushi | |
46 | Stația 45: Shōno | 庄 野? | Shōno | |
47 | Stația 46: Kameyama (Un castel pe o pantă acoperită de zăpadă) | 亀 山? | Kameyama | |
48 | A 47-a stație: Seki (Plecare din han) | 関? | Seki | |
49 | Stația 48: Sakashita | 坂 下? | Sakashita | |
50 | A 49-a stație: Tsuchiyama | 土 山? | Tsuchiyama | |
51 | A 50-a stație: Minakuchi | 水口? | Minakuchi | |
52 | Stația 51: Ishibe | 石 部? | Ishibe | |
53 | A 52-a stație: Kusatsu | 草津? | Kusatsu | |
54 | A 53-a stație: Otsu | 大 津? | Otsu | |
55 | Sfârșitul lui Tōkaidō: sosire la Kyoto. | 京師? | Sanjō Ōhashi în Keishi („capitala”) |
Notă
- ^ Nussbaum, Louis-Frédéric. (2005). „ Tōkaidō Gojūsan tsugi ” în Japonia Enciclopedia , p. 973.
- ^ Forbes, Andrew; Henley, David (2014). Utagawa Hiroshige's 53 Stations of the Tokaido . Chiang Mai: Cognoscenti Books. B00LM4APAI (serie completă)
- ^ ( JA ) 保 永 堂 版 東海 道 五 拾 三次 (The Fifty-three Stations of the Tōkaidō, ediția Hōeidō) , pe chisoku.jp , Muzeul de Artă Chisoku. Adus la 7 iunie 2018 (Arhivat din original la 13 august 2020) .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe cele Cincizeci și Trei Stații din Tōkaidō
linkuri externe
- Diferite versiuni ale seriei Tōkaidō Fifty-Three Stations , la hiroshige.org.uk .