Titlu de oraș în Finlanda
Această intrare sau secțiune pe tema Finlanda nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Titlul de oraș al Finlandei ( Kaupunki ) este acordat oficial unor municipalități cu densitate mare a populației. Institutul Național de Statistică ( Tilastokeskus ) definește orașul astfel: „Un municipiu poate fi definit ca oraș dacă cel puțin 90% din populație sau cel puțin 15 000 din locuitorii săi locuiesc într-o zonă dens populată”. Până în 1977 orașul era, de asemenea, o entitate administrativă cu drepturi și îndatoriri pe care municipalitățile nu le aveau, dar această diferență nu mai există.
În Finlanda , majoritatea orașelor sunt mici. Termenul de metropolă , evident la scara dimensiunii populației finlandeze, poate fi folosit doar pentru orașele Helsinki , Tampere , Turku , Oulu , Espoo și Vantaa .
O clasificare a municipalităților în funcție de mărimea populației poate fi după cum urmează:
- Zonă slab populată, zonă rurală sau zonă cu densitate scăzută a populației (1 - 1 000 de locuitori): 22 de municipalități
- Mic centru rural (1 001 - 20 000 locuitori): 357 municipii
- Orașe mijlocii (20.001 - 50.000 locuitori): 39 municipii
- Orașe mari (50 001 - 100 000 locuitori): 8 municipii
- Metropola (peste 100.000 de locuitori): 6 municipii
Această listă arată că majoritatea municipalităților finlandeze sunt orașe rurale mici.
Orașe mari și mici
Există un număr mare de orașe în Finlanda. Așa cum am menționat, majoritatea sunt de dimensiuni mici. Helsinki este cel mai mare oraș din țară, cu 1,2 milioane de locuitori în districtul său (care include și orașele Espoo și Vantaa ). Cu astfel de dimensiuni, atinge nivelul unui oraș european de dimensiuni medii. După aceasta, cele mai mari raioane sunt cele din Tampere și Turku . Alte orașe de dimensiuni rezonabile sunt Oulu , Lahti și Jyväskylä . Celelalte orașe sunt mici centre rurale. În orașele mari, există multe oportunități de muncă, instituții de învățământ și transport public excelent. Viața culturală este activă; din punct de vedere educațional, există multe universități și politehnici. Există multe posibilități și pentru activități legate de agrement. Toate acestea contribuie și la bunăstarea zonelor înconjurătoare.
Listă
Există 113 orașe în Finlanda. În 1977 diferența juridică dintre orașe și municipalități a fost eliminată, astfel încât astăzi în Finlanda există doar municipalități legale, deși unele dintre ele (cele mai mari) sunt denumite în mod obișnuit orașe ( kaupunki în finlandeză , stad în suedeză ). Orașele Ekenäs , Jakobstad , Karis , Kristinestad , Mariehamn , Närpes și Nykarleby sunt orașele de limbă suedeză.
Oraș (anul înființării)
- Akaa
- Alajärvi ( 1986 )
- Alavus (Alavo în suedeză) ( 1977 )
- Anjalankoski ( 1977 )
- Ekenäs (Tammisaari în finlandeză) ( 1546 )
- Espoo (Esbo în suedeză) ( 1972 )
- Forssa ( 1964 )
- Haapajärvi (Aspsjö în suedeză) ( 1977 )
- Haapavesi
- Hamina (Fredrikshamn în suedeză) ( 1653 )
- Hanko (Hangö în suedeză) ( 1874 )
- Harjavalta ( 1977 )
- Heinola ( 1839 )
- Helsinki (Helsingfors în suedeză) ( 1550 )
- Huittinen (Vittis în suedeză) ( 1977 )
- Hyvinkää (Hyvinge în suedeză) ( 1960 )
- Hämeenlinna (Tavastehus în suedeză) ( 1639 )
- Iisalmi (Idensalmi în suedeză) ( 1891 )
- Ikaalinen (Ikalis în suedeză) ( 1977 )
- Imatra ( 1971 )
- Jakobstad (Pietarsaari în finlandeză) ( 1652 )
- Joensuu (Neutilizat: Åminne în suedeză) ( 1848 )
- Joutseno ( 2005 )
- Juankoski (Rar folosit: Strömsdal în suedeză)
- Jyväskylä ( 1837 )
- Jämsä ( 1977 )
- Jämsänkoski ( 1986 )
- Järvenpää (Träskända în suedeză) ( 1967 )
- Kaarina (Sankt Karins în suedeză)
- Kajaani (Kajana în suedeză) ( 1651 )
- Kalajoki
- Kankaanpää ( 1972 )
- Kannus ( 1986 )
- Karis (Karjaa în finlandeză) ( 1977 )
- Karkkila (Högfors în suedeză) ( 1977 )
- Kaskinen (Kaskö în suedeză) ( 1785 )
- Kauhajoki
- Kauhava ( 1986 )
- Kauniainen (Grankulla în suedeză) ( 1972 )
- Kemi ( 1869 )
- Kemijärvi (rar folosit: Kemi Träsk în suedeză) ( 1973 )
- Kerava (Kervo în suedeză) ( 1970 )
- Keuruu (Keuru în suedeză) ( 1986 )
- Kitee (Kides în suedeză)
- Kiuruvesi
- Kokemäki (Kumo în suedeză) ( 1977 )
- Kokkola (Karleby în suedeză) ( 1620 )
- Kotka ( 1878 )
- Kouvola ( 1960 )
- Kristinestad (Kristiinankaupunki în finlandeză) ( 1649 )
- Kuhmo ( 1986 )
- Kuopio ( 1782 )
- Kurikka ( 1977 )
- Kuusamo
- Kuusankoski ( 1973 )
- Lahti (Lahtis în suedeză) ( 1905 )
- Laitila (Letala în suedeză) ( 1986 )
- Lappeenranta (Villmanstrand în suedeză) ( 1649 )
- Lapua (Lappo în suedeză) ( 1977 )
- Lieksa ( 1973 )
- Lohja (Lojo în suedeză) ( 1969 )
- Loimaa ( 1969 )
- Lovisa (Loviisa în finlandeză) ( 1745 )
- Mariehamn (Maarianhamina în finlandeză) ( 1861 )
- Mikkeli (Sankt Michel în suedeză) ( 1838 )
- Mänttä ( 1973 )
- Naantali (Nådendal în suedeză) ( 1443 )
- Nilsiä
- Nivala
- Nokia ( 1977 )
- Nurmes ( 1974 )
- Nykarleby (Uusikaarlepyy în finlandeză) ( 1620 )
- Närpes (nario în finlandeză)
- Orimattila
- Orivesi ( 1986 )
- Oulainen (rar folosit: Oulais în suedeză) ( 1977 )
- Oulu (Uleåborg în suedeză) ( 1605 )
- Outokumpu ( 1977 )
- Paimio (Pemar în suedeză)
- Pargas (Parainen în finlandeză) ( 1977 )
- Parkano ( 1977 )
- Pieksämäki ( 1962 )
- Pori (Björneborg în suedeză) ( 1558 )
- Porvoo (Borgå în suedeză) ( 1346 )
- Pudasjärvi ( 2004 )
- Pyhäjärvi
- Raahe (Brahestad în suedeză) ( 1649 )
- Raisio ( 1974 )
- Rauma (Raumo în suedeză) ( 1442 )
- Riihimäki ( 1960 )
- Rovaniemi ( 1960 )
- Saarijärvi ( 1986 )
- Salo ( 1960 )
- Savonlinna (Nyslott în suedeză) ( 1639 )
- Seinäjoki (neutilizat: Östermyra în suedeză) ( 1960 )
- Somero
- Suonenjoki
- Suonenjoki ( 1977 )
- Tampere (Tammerfors în suedeză) ( 1779 )
- Strung (Torneå în suedeză) ( 1621 )
- Turku (Åbo în suedeză) ( 1200 - 1300 )
- Ulvila (Ulvsby în suedeză)
- Uusikaupunki (Nystad în suedeză) ( 1617 )
- Vaasa (Vasa în suedeză) ( 1606 )
- Valkeakoski ( 1963 )
- Vammala ( 1965 )
- Vantaa (Vanda în suedeză) ( 1974 )
- Varkaus ( 1962 )
- Viitasaari
- Virrat (Virdois în suedeză) ( 1977 )
- Ylivieska ( 1971 )
- Ylöjärvi ( 2004 )
- Ähtäri (Etseri în suedeză) ( 1986 )
- Äänekoski ( 1973 )
Cele mai mari cartiere orășenești din Finlanda
Districtul orașului ( kaupunkiseutu ) înseamnă municipalitatea centrală și cele din jur care sunt în strâns contact cu acesta. Numărul de locuitori din cartierul orașului oferă o idee realistă a dimensiunii orașelor, ca în cazul, printre altele, Helsinki și Kouvola .
Poziţie | Nume | regiune | Populație (2003) | Prognoza până în 2030 |
---|---|---|---|---|
1 | Helsinki | Uusimaa | 1 216 308 | 1 391 199 |
2 | Tampere | Pirkanmaa | 311 818 | 368 627 |
3 | Turku | Varsinais-Suomi | 295 600 | 329 101 |
4 | Oulu | Ostrobotnia de Nord | 199 140 | 244 319 |
5 | Lahti | Päijät-Häme | 169 091 | 181 407 |
6 | Jyväskylä | Finlanda Centrală | 161 433 | 183 329 |
7 | Porii | Satakunta | 138 702 | 134 307 |
8 | Kuopio | Savonia de Nord | 117 655 | 117 642 |
9 | Joensuu | Carelia de Nord | 115 058 | 111 672 |
10 | Kouvola | Kymenlaakso | 97 818 | 94 910 |
11 | Vaasa | Ostrobotnia | 88 522 | 90 280 |
12 | Hämeenlinna | Kanta-Häme | 88 495 | 94 961 |
13 | Kotka | Kymenlaakso | 87 844 | 85 768 |
14 | Lohja | Uusimaa | 78 392 | 91 122 |
15 | Porvoo | Uusimaa | 73 079 | 85 877 |
16 | Mikkeli | Savonia de Sud | 72 192 | 66 537 |
17 | Lappeenranta | Carelia de Sud | 69 718 | 73 432 |
18 | Rauma | Satakunta | 67 072 | 63 068 |
19 | Salo | Varsinais-Suomi | 62 709 | 70 746 |
20 | Rovaniemi | Laponia | 61 840 | 58 932 |
21 | Kemi | Laponia | 61 589 | 55 194 |
22 | Seinäjoki | Ostrobotnia de Sud | 64 099 | 72 190 |
23 | Iisalms | Savonia de Nord | 61 009 | 49 887 |
24 | Kajaani | Kainuu | 58 795 | 50 542 |
25 | Kokkola | Ostrobotnia centrală | 52 252 | 50 848 |
26 | Savonlinna | Savonia de Sud | 48 369 | 41 634 |
27 | Jakobstad | Ostrobotnia | 48 332 | 47 732 |
28 | Imatra | Carelia de Sud | 46 773 | 40 972 |
29 | Ekenäs | Uusimaa | 43 480 | 45 877 |
30 | Riihimäki | Kanta-Häme | 42 676 | 48 985 |
Sursa: kunnat.net .
Statistica orașelor
Într-o statistică a orașului finlandez, dorința locuitorilor de a se muta în alt oraș a fost evaluată cu 4 (scăzut) până la 10 (înalt).
Oraș | Nivel | Numărul de locuitori | |
---|---|---|---|
1. | Tampere | 7,98 | 197 774 |
2. | Jyväskylä | 7,75 | 80 372 |
3. | Turku | 7.57 | 173 686 |
4. | Kuopio | 7.38 | 87 347 |
5. | Oulu | 7.31 | 123 274 |
6. | Hämeenlinna | 7.22 | 46 352 |
7. | Naantali | 7.16 | 13 360 |
8. | Helsinki | 7.14 | 559 718 |
9. | Espoo | 7.10 | 216 836 |
10. | Lahti | 7.05 | 97 543 |
11. | Lappeenranta | 7.03 | 58 401 |
12. | Porvoo | 6,95 | 45 403 |
13. | Savonlinna | 6,93 | 27 660 |
14. | Vaasa | 6,84 | 57 014 |
15. | Vantaa | 6,76 | 179 856 |
16. | Mikkeli | 6,75 | 46 612 |
17. | Joensuu | 6,75 | 52 140 |
18. | Rovaniemi | 6,71 | 35 188 |
19. | Seinäjoki | 6,71 | 30 702 |
20. | Rauma | 6,63 | 37 030 |
Media în toate orașele: 6,86
Pe lângă cele enumerate, au participat și la statistici (în ordine alfabetică): Hyvinkää , Järvenpää , Kajaani , Kemi , Kerava , Kokkola , Kotka , Kouvola , Lohja , Jakobstad , Pori , Raahe , Salo și Varkaus .
Orașele au fost analizate mai detaliat folosind nouă factori diferențiali. Oferta de locuri de muncă, oportunitățile de studiu și o ofertă culturală diversă sunt mai bune în Helskinki. Locația, hobby-urile și eficiența serviciilor municipale sunt cele mai bune în Tampere. Plăcerea mediului rezidențial și pentru creșterea copiilor predomină în Jyväskylä, în timp ce Espoo este orașul cu cea mai rapidă dezvoltare economică.
Durerea de viață în marile orașe finlandeze
Pe lângă bunăstare și prosperitate, marile orașe finlandeze se caracterizează și prin frecvente probleme sociale. Poate fi generalizat spunând că cu cât orașul este mai mare, cu atât este mai puternic resimțită durerea vieții.
Confederația municipalităților finlandeze ( Suomen Kuntaliitto ) a publicat în 2004 o cercetare privind boala vieții în cele mai mari orașe finlandeze din anii 2000, utilizând zece indicatori diferiți. Conform acestei cercetări, au apărut probleme sociale frecvente în orașele finlandeze cu peste 40.000 de locuitori, așa cum se arată în lista de mai jos. Orașul cu cea mai mare rată de boală, Jyväskylä, depășește orașul Espoo, cu mult mai mare, cu 40% din punct de vedere al problemelor sociale.
Problemele sociale au fost analizate pe baza următorilor indicatori:
- subvenții de subzistență pentru cetățean
- procentul de nuclee rezidențiale care trăiesc în zone restricționate comparativ cu numărul total de nuclee rezidențiale
- procentul șomajului în raport cu forța de muncă
- procentul șomerilor de lungă durată
- numărul infracțiunilor de proprietate raportate la 10 000 de locuitori
- numărul infracțiunilor violente raportate la 10 000 de locuitori
- vânzarea de alcool pur, litri per adult (18 ani)
- avorturi la fiecare 1000 de femei între 15 și 49 de ani
- numărul de copii și adolescenți repartizați într-o nouă familie pentru fiecare 1 000 de persoane între 0 și 17 ani
- raportul relativ al datoriei orașului
Poziţie pentru durerea de a trăi | Oraș | Poziţie după mărime |
---|---|---|
1 | Jyväskylä | 9. |
2 | Helsinki | 1. |
3 | Lahti | 7. |
4 | Turku | 5. |
5 | Kotka | 13. |
6 | Joensuu | 14. |
7 | Porii | 10. |
8 | Vantaa | 4. |
9 | Oulu | 6. |
10 | Vaasa | 12. |
11 | Mikkeli | 16. |
12 | Lappeenranta | 11. |
13 | Kuopio | 8. |
14 | Tampere | 3. |
15 | Hämeenlinna | 15. |
16 | Hyvinkää | 18. |
17 | Porvoo | 17. |
18 | Espoo | 2. |
Variații ale populației
În următoarele decenii, se așteaptă o schimbare a numărului de locuitori în principal în cele mai mari patru cartiere ale orașului, în special în Helsinki și în orașele din apropiere Lohja și Porvoo. Finlandezii occidentali se mută din orașele de coastă în Turku și din centrul Finlandei în Tampere. Populația din provinciile Laponia și Oulu este concentrată în Oulu. Chiar și orașele mai mici, precum Jyväskylä, Seinäjoki și Salo, atrag locuitorii din districtele înconjurătoare. Cu cât un oraș crește mai repede, cu atât devine mai atractiv, pe măsură ce crește serviciile și ofertele culturale.
Se poate spune că districtele orașelor în creștere au în comun o ofertă bună de locuri de muncă și servicii, transport public și locații accesibile. În principal, zonele din colțul de sud-vest al țării sunt în creștere, deși există excepția evidentă a Oulu, care, datorită unor decizii politice, a devenit locomotiva nordului Finlandei
Orașele în scădere nu au reușit să atragă locuitori. Acestea sunt adesea situate la marginile centrelor mari din partea de nord și de est a țării, unele chiar mai la sud și lângă coastă. În perioada lor de succes, au avut puncte de plecare bune, cum ar fi industriile hârtiei sau prezența centrelor de schimb feroviar, dar odată cu schimbarea circumstanțelor de lucru, nu au putut atrage noi companii sau locuitori.
Centre de creștere
Centre în declin
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere de titlu ale orașelor din Finlanda
linkuri externe
- Serviciul de statistici Fennica , pe fennica.ascentia.fi . Adus la 4 august 2019 (arhivat din original la 1 decembrie 2018) .