Clasa Sibir '
| Clasa Sibir ' Proiectul 1128 Proiectul 1129 | |
|---|---|
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | nava de control al rachetelor |
| Numărul de unitate | 4 |
| Proprietate |  Flotul Voenno-morskoj |
| Intrarea în serviciu | 1958 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 7.800 t |
| Lungime | 108,2 m |
| Lungime | 14,6 m |
| Înălţime | 7,2 m |
| Viteză | 12 noduri (22,22 km / h ) |
| Autonomie | 11.800 n.mi. la 12 noduri |
| Echipaj | Aproximativ 240 |
| Echipament | |
| Senzori la bord | un radar de căutare aeriană Head Net-C, două radare de navigație Don-2 |
| Armament | |
| Avioane | un elicopter Ka-25 |
| vocile navelor de pe Wikipedia | |
Unitățile aparținând clasei Sibir ( proiectele 1128 și 1129 conform clasificării rusești) erau nave de control al rachetelor, construite la începutul anilor 1960 pentru marina sovietică . Clasificarea rusă pentru astfel de unități a fost OS .
Tehnică
Clasa Sibir a fost construită prin modificarea unor corpuri de nave de marfă construite în Polonia, aparținând clasei Donbass , dintre care peste 40 de exemple au fost construite pentru marina comercială sovietică (plus altele care au fost exportate în țări prietenoase). Corpurile alese pentru a fi modificate au fost remorcate din Polonia până la Sankt Petersburg (care apoi se numea Leningrad) și au fost finalizate în 1960 .
Sibir-ul se caracteriza printr-un tampon de elicopter în pupa și o suprastructură în centrul navei. Trei radare erau la bord: două pentru navigația Don-2 și unul pentru cercetarea aeriană de tip Head Net-C (în afară de Chukota , care în schimb a lansat un radar de tip Big Net și a diferit în unele detalii ale liniei).
Serviciu
Sibirii au intrat în serviciu cu marina sovietică începând din 1960 . Toți au fost eliminați în urma dizolvării Uniunii Sovietice .
- Sibir '
- Chukota
- Sahalin
- Spassk (fost Suchan )
