Cornelis Lely

Cornelis Lely
Ministrul Transporturilor și Gospodăririi Apelor
Mandat	1891 - 1894
Parlamentul Olandei - Tweede Kamer
Mandat	1894 - 1922
Ministrul Transporturilor și Gospodăririi Apelor
Mandat	1897 - 1901
Guvernator al Guyanei olandeze
Mandat	1902 - 1905
Predecesor	Warmolt Tonckens
Succesor	David Hendrick Havelaar
Consilier oraș și consilier la Haga
Mandat	1908 - 1913
Consilier provincial al Olandei de Sud
Mandat	1908 - 1913
Parlamentul Olandei - Eerste Kamer
Mandat	1910 - 1913
Ministrul Transporturilor și Gospodăririi Apelor
Mandat	1913 - 1918
Date generale
Parte	Partidul liberal de stat
Universitate	Universitatea Tehnică Delft

Cornelis Lely ( Amsterdam , 23 septembrie 1854 - Haga , 22 ianuarie 1923 ) a fost un politician și inginer olandez .

Biografie

Cornelis Lely, provenea dintr-o familie protestantă, al șaptelea fiu al lui Jan Lely și al Adriana van Houten. Născut în Leidsegracht din Amsterdam , și-a petrecut cea mai mare parte a copilăriei acolo. Părintele Jan era comerciant de cereale și călătorea mult pentru muncă, luându-și adesea copiii cu el. Deci tânărul Cornelis ar putea urmări construcția unor lucrări majore ale perioadei, cum ar fi săpătura Canalului Mării Nordului și construcția complexului de închidere din Oranjesluizen .

După absolvirea liceului la Amsterdam între 1866 și 1871, Lely, în 1875, a absolvit ca inginer civil la TU din Delft .

După absolvire, a obținut un loc de muncă ca asistent de nivelare topografică . Apoi a lucrat ca inginer angajat de ministrul transporturilor și gospodăririi apelor , unde l-a ajutat pe ministrul John Tak van Poortvliet la elaborarea Kanalenwet, un proiect de conectare a diferitelor râuri din delta Rinului, Meuse și Scheldt cu canale artificiale .

Planul Kanalenwet din 1878

În septembrie 1886 a devenit asistent la Zuiderzeevereeniging , o asociație care avea ca obiectiv închiderea și recuperarea Zuiderzee . În acest context a făcut multe cercetări, întocmind opt rapoarte în care a elaborat în detaliu planurile de recuperare, așa-numitele lucrări ale Zuiderzee . Redactarea acestor planuri a fost finalizată în 1891, iar construcția lor a început abia mult mai târziu, în 1918, terminându-se doar în 1967. Mai mult, săpătura mașinii Bergsche a fost, de asemenea, inițiativa sa.

Cornelis Lely a fost ministru al Transporturilor și Gospodăririi Apelor în funcție între 1891 și 1894, între 1897 și 1901 și în cele din urmă între 1913 și 1918. În timpul celui de-al doilea mandat a promovat construcția căii ferate Noordoosterlocaalspoorweg în timp ce, în timpul celui de-al treilea mandat, a reușit să lucreze a început pe Zuiderzee și a fost responsabil pentru construcția Afsluitdijk . Între 1902 și 1905, a fost guvernator al Guyanei olandeze, unde a promovat construcția căii ferate Lawaspoorweg .

De la Zuiderzee la IJsselmeer

Deși au existat alte proiecte pentru recuperarea Zuiderzee de mulți ani, Cornelis Lely a fost primul care a prezentat tehnic un plan care a luat în considerare avantajele și dezavantajele, impactul economic, costul proiectului și riscurile.

Lely a reușit să-și ducă la bun sfârșit planul, deoarece era atât inginer, cât și politician capabil. În 1913, când majoritatea populației era încă ostilă proiectului, în urma sfatul lui Lely, regina Wilhelmina a anunțat în discursul Reginei că a venit momentul să înceapă recuperarea a Zuiderzee. Două argumente lucrat în favoarea sa: chiar dacă Țările de Jos s-au declarat neutre și nu au fost implicate în mod direct, izbucnirea primului război mondial a provocat penuria de alimente; a avea teren arabil disponibil ar fi făcut diferența. Mai mult, șocul provocat de inundația din 1916 a contribuit, la 13 iunie 1918, la aprobarea începerii lucrărilor la Zuiderzee de către parlamentul olandez .

Avantajul proiectului său era acela al scurtării coastei. Apărarea de la mare a fost, prin urmare, mai eficientă, așa cum susținea Lely. Cu mai mult de sute de kilometri de coastă pe Zuiderzee, era foarte dificil să menții o barieră eficientă. Barierele multiple au fost înlocuite cu un singur baraj. Abordarea lui Lely va fi folosită mai târziu, în a doua jumătate a secolului XX, pentru lucrările Planului Delta , când și coasta Zeelandei va fi scurtată.

Viata privata

S-a căsătorit în 1881 cu Mies van Rinsum, în vârstă de nouăsprezece ani, sora cumnatei sale, pe care a cunoscut-o cu 5 ani mai devreme la nunta fratelui său Dirk. Au avut șase copii, dar doar patru au supraviețuit.

Mies a murit brusc în vara anului 1914, la scurt timp după ce s-a întors dintr-un sejur de tratament în Marienbad, lângă Wiesbaden, în Germania . Tratamentul a trebuit întrerupt din momentul în care Germania, implicată în Primul Război Mondial, nu era un loc sigur.

În 1922, după ce s-a retras din viața politică, a plecat în Egipt și la Ierusalim . A împlinit 70 de ani, în 1924, a fost sărbătorită cu un comunicat de presă oficial și cu o recepție la care a participat ministrul transporturilor și gestionării apelor de atunci.

În toamna anului 1927, el și fiica sa, Bep, au plecat o lună în Statele Unite pentru a susține o serie de prelegeri la invitația nou-înființată Fundația Olanda-America .

Lely a murit la Haga în 1929, la vârsta de 74 de ani, la două zile după ziua de naștere a fiului său Jan. A fost găsit întins pe pământ lângă biroul său unde lucra. Este înmormântat la cimitirul Algemene Begraafplaats Kerkhoflaan din Haga .

Statuia Cornelis Lely la Afsluitdijk

Mulțumiri

Realizările sale științifice au fost recunoscute prin numirea sa în 1895 ca membru al Academiei Regale de Științe din Olanda și, în 1905, pentru doctoratul onorific acordat de Universitatea Tehnică din Delft .

Numele lui Cornelis Lely a fost dat orașului Lelystad , construit pe Flevopolder și capital, din 1986, al provinciei Flevoland .

Localitatea Lelydorp , în Surinam , își datorează și numele Lely, în memoria lucrărilor feroviare efectuate în țară sub guvernarea sa.

I s-au dedicat trei statui: prima la capătul vestic al Afsluitdijk (lucrare de Mari Andriessen ), a doua în Lelystad (lucrare de Hans van Houwelingen ), ultima în incinta primăriei din același oraș Lelystad (lucrare de Piet Esser ).

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Cornelis Lely

linkuri externe

• ( EN ) Cornelis Lely , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
• Lucrări de Cornelis Lely , pe openMLOL , Horizons Unlimited srl.
• ( RO ) Lucrări de Cornelis Lely , la Project Gutenberg .
• ( NL ) Cornelis Lely , pe parlement.com , Parlement & Politiek.
• ( EN ) Zuyderzee Flood (1916) , pe deltawerken.com , Deltawerken online. Adus la 31 decembrie 2015.
• ( NL ) Lely, Cornelis (1854-1929) , pe resources.huygens.knaw.nl , Instituut voor Nederlandse Geschiedenis. Adus la 1 ianuarie 2016 .

Portal Biografii

Portal de inginerie

Portal Olanda