Pasul Croce d'Aune
| Pasul Croce d'Aune | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Italia |
| regiune |  Veneto |
| provincie |  Belluno |
| Locații conectate | Pedavena Overmountain |
| Altitudine | 1 011 m slm |
| Coordonatele | 46 ° 03'34.92 "N 11 ° 49'44.4" E / 46.0597 ° N ° 11.829 E |
| Infrastructură | Drum pavat |
| Hartă de localizare | |
  Pasul Croce d'Aune | |
Pasul Croce d'Aune (1.011 m) este un pas alpin din Dolomiți din provincia Belluno , care face legătura între bazinul Feltre și, în special, Pedavena , cu platoul Sovramonte .
Descriere
Este o șa situată la nord de Muntele Avena și la sud de Vette Feltrine . Se poate ajunge prin fosta Strada Statale 473 di Croce d'Aune care se ridică din Sovramonte prin valea Ausor și coboară spre Pedavena prin valea Porcilla.
Din punct de vedere administrativ, trecătoarea este împărțită între municipiile Sovramonte și, într-o măsură mai mică, Pedavena. Există un mic centru locuit (cu 39 de locuitori permanenți [1] ) potrivit turismului de vară și mai ales de iarnă, datorită conexiunilor cu zona de schi Croce d'Aune-Monte Avena.
În ceea ce privește cărările, Alta prin n. 2 venind de la Bressanone și mergând la Feltre . Prin intermediul marcajului de traseu 801, inclus în același itinerar, este posibil să ajungeți la refugiul Giorgio Dal Piaz și de acolo vârfurile principale ale Vette Feltrine.
Croce d'Aune a devenit faimos în istoria ciclismului deoarece, în timpul unei competiții de ciclism din 1927 , sportivul Tullio Campagnolo a avut dificultăți în a scoate roata din spate a bicicletei sale din cauza vremii nefavorabile. Acest episod l-a inspirat cu ideea lansării rapide, brevetată în 1930 și mai târziu calul de lucru al Campagnolo , o companie de componente pentru biciclete pe care a fondat-o în 1933 . Pentru a comemora acel episod, există astăzi un monument dedicat lui pe pas, opera sculptorului din Belluno Massimo Facchin . În anii optzeci, Campagnolo a produs un schimbător de viteze spate mediu-înalt numit „Croce d'Aune”.
Mai mult, din 1964 , Croce d'Aune a fost atins în mod repetat de Giro d'Italia . Când drumul era încă neasfaltat, nu era neobișnuit ca bicicliștii să străpungă de mai multe ori între urcare și coborâre.
Notă
linkuri externe
- Altitudinea ascensiunii de la Pedavena , pe salite.ch .
- Altitudinea urcării de la Ponte d'Oltra , pe salite.ch .
