Depou de locomotive Genova Rivarolo

Această intrare sau secțiune privind căile ferate și Genova nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citări din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor . Urmați sfaturile din desenele de referință 1 , 2 .

Depozitul de locomotive Genova Rivarolo era o infrastructură pentru adăpostirea, parcarea, întreținerea și realimentarea locomotivelor electrice și diesel ale Căilor Ferate de Stat . În urma reorganizării și diviziunii căilor ferate italiene, a devenit OML din Genova Rivarolo și a fost repartizat la Divizia de marfă Trenitalia . A fost închisă la 30 decembrie 2016.

Istorie

Deschis pentru funcționare la 1 ianuarie 1890, de atunci Societatea pentru Căile Ferate din Mediterana , cu numele de Depozit de Locomotive din Sampierdarena , a trecut la Căile Ferate de Stat în 1905 în urma naționalizării rețelei feroviare.

Reorganizarea Căilor Ferate de Stat, care a început la începutul anilor 2000 , a presupus o schimbare a funcțiilor și reorganizarea serviciilor efectuate de uzină, redenumită Atelier de întreținere a locomotivelor și atribuită Diviziei de marfă Trenitalia.

După anunțarea diviziunii Trenitalia Cargo în Mercitalia Rail , sa decis eliminarea acesteia, care a început în octombrie 2016, devenind definitivă la 30 decembrie 2016, după 127 de ani.