Dezastru de tren Limito
| Dezastru de tren Limito | |
|---|---|
 | |
| Tip | Accident feroviar |
| Data | 28 noiembrie 1893 23:25 |
| Loc | Stația Limito |
| Stat |  Italia |
| Coordonatele | 45 ° 29'09.59 "N 9 ° 19'45.95" E / 45.485997 ° N 9.329431 ° E |
| Motivație | vizibilitate slabă, foc |
| Urmări | |
| Mort | 40 |
| Rănit | 22 |
Dezastrul feroviar Limito [1] a fost un accident feroviar foarte grav care a avut loc în noaptea de 28 noiembrie 1893 de-a lungul căii ferate Milano-Veneția în apropierea gării omonime , în municipiul Pioltello (provincia Milano).
Coliziunea a provocat aproximativ patruzeci de victime, multe dintre ele carbonizate în urma incendiului izbucnit din cauza ruperii rezervoarelor de gaz care la acea vreme erau folosite pe vagoane pentru iluminat și încălzire. [2]
Dinamica
Trenul de marfă nr. 1122, format din 70 de vagoane trase de două locomotive cu aburi, a părăsit stația Brescia la ora 13.20, ajungând la stația Limito la ora 23.20, cu o oră și jumătate târziu. Din acest motiv, trenul de marfă a fost deviat pe calea cea bună [3] , pentru a facilita trecerea trenului de călători foarte direct 26 Veneția - Milano care a urmat. Odată ce manevra a fost efectuată și trenul expres a trecut, a început repoziționarea trenului de marfă pe linia stângă normală, deoarece la scurt timp după aceea 25 direct care venea din Milano avea să ajungă în direcția opusă, pentru care șeful de gară Limito făcuse să ridice disc în lumină roșie și, având în vedere ceața deasă prezentă la acea vreme, pregătise și petardele din bumbac de armă care la acel moment serveau drept semnal șoferilor în caz de vizibilitate redusă. Cu toate acestea, șoferul trenului din Milano nu a observat nimic și la ora 23:25 trenul s-a ciocnit frontal de trenul de marfă. [4] [5]
Din cauza impactului devastator, primele două vagoane de călători s-au răsturnat și sistemul de gaz folosit pentru încălzirea și iluminarea trenului de călători a început să explodeze. Chiar și mașina poștală, plasată în mijlocul convoiului, s-a răsturnat, însă, fiind aprinsă cu ulei în loc de gaz, a întrerupt secvența de explozii. [2] Rezervoarele de gaz erau pline, deoarece directul nr. 25 tocmai părăsiseră Milano, [6] la doar 11 km distanță.
Mai mult, dezastrul ar fi putut fi și mai grav, având în vedere că și trenul de marfă transportase o încărcătură de dinamită (detașată la stația Brescia).
Prejudiciul estimat se ridica la aproximativ trei milioane de lire în acel moment. [2]
Victime
Accidentul de tren a provocat peste 40 de decese (dintre care multe au fost nerecunoscute de incendiu) și zeci de răniți. Multe dintre victime erau emigranți venețieni care se întorceau din America și călătoreau într-o mașină cu cinci compartimente de clasa a treia plasată imediat în spatele locomotivei, a licitației și a cutiei de bagaje. [7]
De asemenea, implicați în accidentul de tren au fost deputatul veronez Ettore Calderara și soprana Elisa Frandin (1854-1911), care se deplasa la Varșovia pentru a participa la o piesă de teatru. [8] Celebrul cântăreț, pe lângă faptul că a pierdut toate echipamentele și bijuteriile teatrale (în valoare de 80.000 de lire la acea vreme), s-a îmbolnăvit și a primit ulterior o compensație de 100.000 de franci în acel moment de la compania feroviară. [9]
Notă
- ^ Telegrame , în Monitorul Oficial al Regatului Italiei , n. 283, 1 decembrie 1893, p. 4978.
- ^ a b c Luca Quaresmini (ed.), 1893, dezastru feroviar Pioltello-Limito , în Popolis , 26 ianuarie 2018 ( arhivat 27 ianuarie 2018) .
- ^ Pe liniile cu cale dublă, trenurile circulă întotdeauna pe calea stângă
- ^ Telegrame , în Monitorul Oficial al Regatului Italiei , n. 282, 30 noiembrie 1893, p. 4966.
- ^ La Sentinella Bresciana , 30 noiembrie 1893.
- ^ Cetățeanul din Brescia , 29 noiembrie 1893.
- ^ Gravi coliziune feroviară în Limito , în Gazzetta Piemontese , 29 noiembrie 1893, p. 3.
- ^ Coliziunea feroviară din Limito , în Gazzetta Piemontese , 30 noiembrie 1893, p. 2.
- ^ Gassing In Glass, FRANDIN, Lison. Soprano. , în Dicționar biografic .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre dezastrul trenului Limito
