Dolmar

Makita Engineering Germania (fosta Dolmar)
Stat	Germania
Formularul companiei	GmbH
fundație	1927 la Hamburg
Gasit de	Emil Lerp
Sediu	Hamburg
grup	Makita
Oameni cheie	Tetsuhisa Kaneko Tomoyuki Ota Rainer Bergfeld Tsuyoshi Kobayashi
Sector	Prelucrarea metalelor
Produse	Ferăstraie cu lanț Decupatoare Mașină de tuns iarba Suflante
Site-ul web	www.dolmarpowerproducts.com
Editați datele pe Wikidata · Manual

Dolmar sau Makita Engineering Germania este o companie germană producătoare de echipamente de grădinărit, compania are reputația de a fi una dintre cele mai vechi fabrici de ferăstrău cu lanț din lume. ^{[1] [2]}

Istorie

Istoria companiei datează din 1927, când antreprenorul Emil Lerp a creat prima ferăstrău cu benzină și ulterior a testat-o ​​lângă Muntele Dolmar din Turingia ^{[1] [2] [3]} (deși înregistrarea primului lanț aparține Stihl marca, totuși invenția Stihl este considerată un ferăstrău electric), ^{[2] [4]} numele companiei a fost ales de soția lui Emil pentru a celebra succesul soțului ei. ^[1]

În anii următori, compania dintr-o simplă identitate socială a devenit în curând o companie activă în comerțul cu produse legate de silvicultură și grădinărit . ^{[3] [4]}

În 1975 , compania Fichtel & Sachs a cumpărat majoritatea acțiunilor sale de la Dolmar, astfel compania a fost redenumită Sachs-Dolmar, ^[4] acordul dintre cele două companii a continuat până în 1991, când grupul japonez Makita a preluat marca Dolmar, în În aprilie 2015 , compania japoneză a transformat fosta Dolmar mai întâi în Makita Werkzeug GmbH , apoi în Makita Engineering Germany GmbH. ^{[3] [4]}

După cumpărare, produsele care poartă marca Makita sunt fabricate în Germania la fabrica originală.

Vechea siglă utilizată între 1927 și 1950.

Logos

Primul logo prezentat în 1927 arăta două lame pe un ferăstrău manual depășit de numele companiei și de cuvintele Motor-sagen (ferăstrău cu lanț); În 1950 , marca prezintă 2 muncitori care tăiau un copac folosind Dolmar CL construit până în 1964 . ^[1]

Produse

În 1927 a creat primul său ferăstrău cu lanț, cântărea 58 kg și erau necesare două persoane pentru utilizarea sa. ^{[3] [5]}

În 1939 a fost lansat modelul CL . ^{[1] [5]}

În 1951, la Lyon , prima sa gamă de ferăstraie cu lanț produse în acel moment a fost prezentată publicului la Expoziția Internațională a Lemnului. ^[6]

În 1953, modelul utilizabil de un singur operator numit CP, echipat cu un carburator plutitor, a sosit pe piață. ^{[1] [5]}

În 1957 a fost prezentat modelul CF (fără treapta de mers înapoi și echipat cu un carburator cu membrană ). ^{[1] [5]}

În 1975, după achiziționarea capitalului Dolmar de către Fichtel & Sachs, compania a creat primul ferăstrău cu lanț acționat de un motor wankel numit KMS4 ( K reiskolben- M otor S äge 4 -Takt , traductibil în italiană ca: Ferăstrău cu lanț rotativ 4 timpi ). ^{[1] [5]}

În 2004 , a fost prezentată Dolmette ; este o motocicletă construită exclusiv în scopuri publicitare și este alimentată de 24 de motoare fabricate de Dolmar din propriile lor ferăstrău cu lanț, ^[7] în același timp a fost prezentat un prototip ferăstrău cu lanț în patru timpi.

În 2005, compania a creat cea mai mică ferăstrău cu lanț din lume. ^[5]

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Dolmar

linkuri externe

• Site oficial , pe dolmarpowerproducts.com .

Portal de afaceri

Portal de știință și tehnologie