Duncan Hamilton

Această intrare sau secțiune despre subiectul piloților de curse britanici nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citate din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor .

Duncan Hamilton
Naţionalitate	Regatul Unit
Automobilismul
Categorie	Formula 1
Carieră
Cariera de Formula 1 Debut 1951 Anotimpuri 1951 -1953 Grajduri Talbot-Lago , HWM Cel mai bun rezultat final - GP contestat 5 GP au câștigat 0 Podiumuri 0 Poziția întâi 0 Ture rapide 0
Statistici actualizate la Marele Premiu al Marii Britanii din 1953
Editați datele pe Wikidata · Manual

Duncan Hamilton ( Cork , 30 aprilie 1920 - Sherborne , 13 mai 1994 ) a fost un pilot de curse britanic .

Biografie

Tu incepi

Născut la Cork în 1920 , a început să acumuleze experiențe valoroase cu motoare și mașini sport, demonstrând imediat abilități de conducere și o bună cunoaștere a vehiculului combinate cu un curaj destul de ridicat. În total, a participat la 8 ediții ale celor 24 de ore de la Le Mans .

Sir Lofty England, directorul sportiv al lui Jaguar , l-a observat și l-a angajat. L-a pus la volanul mașinilor Coventry, în special al tipului C, o evoluție naturală a modelului XK 120. Hamilton a condus tipul C timp de 8 ani cu rezultate bune.

Cursele

Porțile Coventry s-au deschis la Hamilton la sfârșitul anului 1951 , după același an, tipul C își scrisese deja numele și cel al echipajului său, Walker- Whitehead în Le Mans 24 Hours Hall of Fame., Câștigând primul loc absolut.

În 1952 , în urma unor alegeri aerodinamice nefericite, escadrila Jaguar, Hamilton s-a retras.

În 1953, Jaguar a revenit la forma inițială, tipul C a început să ruleze bine și a triumfat, începând cu Le Mans, unde au decolat 4 mașini și au ajuns la linia de sosire, 2 au ajuns pe podium pe primul și al doilea loc, câștigătorul, cu Cursa numărul 18 a fost cea a lui Hamilton și a marcat o etapă istorică la Le Mans: pentru prima dată în istorie, 4000 de kilometri au fost depășiți în 24 de ore.

În 1954, însoțit de T. Rolt, l-a adus pe nou-născutul din Jaguar, de tip D, pe locul al doilea general în cursa franceză după un duel istovitor cu Ferrari-ul lui Gonzales - Trintignant . S-a răzbunat la Reims, o lună mai târziu, în cele 12 Ore unde a câștigat primul loc la general și, din nou, în 54, Hamilton a câștigat Coup de Paris, într-un Jaguar de tip C.

În 1955, împreună cu I. Bued, a început la Le Mans pentru ceea ce va fi întotdeauna amintit ca cea mai tragică ediție, din cauza unui accident înfricoșător care a provocat cel mai grav doliu din lumea cursei: 84 de morți. Hamilton și-a condus tipul D spre victorie, dar teribilul eveniment a devastat întreaga ediție, la care trebuie să adăugăm teribilul doliu personal al lui Sir William Lions, în aceeași zi, de fapt, fiul lui Sir Lion, John-Michael s-a sinucis într-o față cu un camion la 30 de kilometri de circuit.

În 1956 a început la Le Mans, dar o defecțiune a motorului l-a obligat să se retragă, a câștigat punctual o lună mai târziu la Reims, în cele 12 ore, care a fost întotdeauna considerată „răzbunarea” Le Mans. În 1957 a participat la cursa franceză cu un tip d și a terminat pe locul șase la general.

În 1958 cu Bued a început la Le Mans și, după 20 de ore de curse, datorită ploilor torențiale care însoțiseră întregul eveniment, a ieșit de pe drum și s-a retras.

1958 a fost anul rămas bun al cursei pentru Duncan Hamilton, după 8 ani buni de curse cu echipa engleză. Hamilton a murit în 1994 în Sherborn.

Portal Biografii

Portalul de Formula 1