Edilio Raggio

Edilio Raggio


Adjunct al Regatului Italiei
Legislativele	XII ,XIII , XIV , XV , XVI , XVII , XVIII , XIX , XX , XXI ,XXII
grup parlamentar	Stânga istorică
Colegiu	Novi Ligure

Date generale
Calificativ Educațional	Absolvire

Edilio Raggio ( Genova , 15 iulie 1840 - Novi Ligure , 22 octombrie 1906 ) a fost un antreprenor și om politic italian , deputat al Regatului Italiei .

Biografie

Absolvent în drept , el nu a practicat niciodată criminalistica, ci a devenit interesat de comerț și antreprenoriat și și-a făcut avere datorită unui contract avantajos pentru furnizarea de cărbune către căile ferate extins mai târziu la Marina .

În tinerețe în zona Novese a fondat planta carboniferă industrială italiană, care va fi ulterior baza averii sale. În 1874 s- a prezentat ca candidat la Legislatura a XII-a pentru colegiul din Novi Ligure și odată ales a devenit membru al Comitetului bugetar și al diferitelor comisii, precum și raportor al bugetului Marinei Regale și a ocupat funcția de deputat mai mult de un sfert de secol până în 1900 .

În 1879 a început activitatea de armator și a fondat fabrica de oțel Raggio & Ratto în municipiul autonom de atunci Sestri Ponente . ^[1] . Fierăria a fost echipată cu primul „tren de tablă” din Italia și primul cuptor Martin-Siemens din Liguria ^[2]

În 1882, împreună cu frații săi Carlo și Armando, a fondat „ Societatea italiană de transport maritim Raggio & Co. ” ^[3] pentru a conecta Italia la America de Sud , atât în ceea ce privește mărfurile, cât și pasagerii.

Chiar în acea perioadă a cumpărat stânca Sant'Andrea din Cornigliano Ligure, unde între 1881 și 1885 ar fi construit splendidul Castello Raggio .

Între 1898 și 1899, unele accidente feroviare din Liguria atribuite calității cărbunelui pe care l-a furnizat au provocat un scandal național care i-a pătat temporar imaginea publică.

Averea sa la moarte, estimată la peste 200 de milioane de lire (echivalentă cu aproximativ 847 milioane de euro începând cu februarie 2020), excluzând imobilele și numeroase uzine industriale, era la acea vreme cele mai mari active lichide din Italia ^[4] .

O stradă din Novi Ligure , spitalul și o stradă din centrul Genovei poartă numele lui Edilio Raggio. Un Pozzolo Formigaro lângă Novi Ligure este titlul fostei grădinițe, deschis în 1860 și inaugurat oficial în 1896 și apoi închis în 1986 ^[5] .

Notă

^ Biografia lui Edilio, Armando și Carlo Raggio , din Fondul de arhivă Vilfredo Pareto al Băncii Popolare di Sondrio
^ Giorgio Doria, Investiții și dezvoltare economică în Genova în ajunul Primului Război Mondial , Milano, Giuffré, 1969, vol. Eu, p. 325
^ Societatea italiană de transport maritim Raggio & Co. Arhivat 17 noiembrie 2008 la Internet Archive .
^ Novi Ligure: Villa Minetta, casă abandonată unde locuia cel mai bogat om din Italia
^ Grădinița "EDILIO RAGGIO"

Alte proiecte

Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Edilio Raggio

linkuri externe

Roberto Tolaini, RAGGIO, Edilio , în Dicționarul biografic al italienilor , vol. 86, Institutul Enciclopediei Italiene , 2016.
Edilio Raggio , pe storia.camera.it , Camera Deputaților .

Portal Biografii

Portalul Politicii

[1] Biografia lui Edilio, Armando și Carlo Raggio , din Fondul de arhivă Vilfredo Pareto al Băncii Popolare di Sondrio

[Doria325-2] Giorgio Doria, Investiții și dezvoltare economică în Genova în ajunul Primului Război Mondial , Milano, Giuffré, 1969, vol. Eu, p. 325

[3] Societatea italiană de transport maritim Raggio & Co. Arhivat 17 noiembrie 2008 la Internet Archive .

[4] Novi Ligure: Villa Minetta, casă abandonată unde locuia cel mai bogat om din Italia

[5] Grădinița "EDILIO RAGGIO"

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]