Escadrila 14
Escadrila 14 | |
---|---|
Descriere generala | |
Activati | 1914 - 1920 |
Țară | Franţa |
Serviciu | Război |
Tip | Aeronautică |
O parte din | |
face parte din Aéronautique Militaire | |
Vocile despre forțele aeriene pe Wikipedia |
Escadrila 14 a fost o escadronă care a luptat în Primul Război Mondial încadrată în Aéronautique Militaire franceză.
Istorie
Înființat pe 18 decembrie 1914 pe avioanele Dorand DO 1, DO 14 este a doua escadrilă a Forțelor Aeriene Franceze care poartă acest număr. Comandată de căpitanul André Brault, escadrila a fost repartizată în detașamentul Armatei Vosgi (DAV), la 29 decembrie 1914. Va rămâne acolo până la 1 noiembrie 1917. Mai târziu, DAV a devenit armata 7e, la 4 aprilie, 1915.
Echipat cu Maurice Farman MF.11 în ianuarie 1915, MF 14 a operat pe frontul Vosges, unde a participat la atacurile locale împotriva Hartmannswillerkopf și Richackerhoff. A desfășurat numeroase misiuni de observare în sectorul Linge în perioada iunie-august 1915. În noiembrie a primit MF 11 bis cu motoare de 130 de cai putere, care au fost imediat desfășurate la Hartmannswillerkopf, unde francezii și germanii s-au angajat într-o luptă acerbă.
După ce a zburat pe Farman F.40 și Nieuport 12 din august 1916, escadrila a trecut pe Dorand AR .1 în septembrie 1917. A fost trimisă pe frontul italian (1915-1918) cu divizia 46e a infanteriei alpine, la 3 noiembrie 1917 La 7 noiembrie se află la aerodromul Verona-Tombetta , la 18 noiembrie merge la Trissino , la 3 decembrie la San Pietro in Gu și la 13 februarie 1918 la Castello di Godego . Integrat cu Ve Armée, a participat la atacul și capturarea Monte Tomba .
Întorcându-se în Franța la 26 martie 1918, AR 14 a devenit un escadron organic al Diviziei 46 de infanterie alpină. Va rămâne unit cu această diviziune până la sfârșitul Marelui Război. La 25 mai 1918, a fost angajată în cea de-a treia bătălie a Flandrei în cadrul corpului de armată 14e integrat în detașamentul armatei de nord. Primește primul său Salmson 2 A2 în aprilie 1918 și devine SAL 14.
46ème DI, care a fost transferat armatei 4e, participă, în perioada 15-18 iulie, la a patra bătălie din Champagne-Ardenne, unde trupele aliate suferă ultima ofensivă germană a frontului de vest. Acum, sub comanda căpitanului Pierre Dezerville, ea este angajată în Marne și Picardia în timpul contraofensivei aliaților din iulie și septembrie. Când s-a încheiat războiul, SAL 14 se afla la Capelle sur la Meuse, sub ordinele 1re armée.
Echipajele sale au obținut cinci victorii în timpul Marelui Război.
A devenit a 3-a escadronă a regimentului 4 de observație, la 1 ianuarie 1920, această unitate a fost redenumită a 11-a escadronă a 34-a regiment de aviație de observație la 1 iunie 1924 și apoi a grupului 1 al grupei I / 34 la 1 iulie 1932.
Avioane
- Dorand DO.1 din decembrie 1914
- Farman 14 din ianuarie 1915
- Farman F.40 din noiembrie 1915
- Nieuport 12 din august 1916
- Dorand AR .1 din septembrie 1917
- Letord Let.1 din 1917
- Salmson 2 A2 din aprilie 1918
Bibliografie
- Chipul cerului. Ghid de aviație în Veneto în timpul Marelui Război (1915-1918), Renato Callegari și Stefano Gambarotto