Acordul european privind transportul rutier internațional de mărfuri periculoase

Semnatari ADR.

Nu semnatari.

Placă pentru transportul explozivilor

Acordul european privind transportul internațional de mărfuri periculoase (în engleză European Agreement Concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road), ADR din franceză A ccord européen relatif au transport international des marchandises D angereuses par R oute, este acordul european privind transportul internațional rutier de mărfuri periculoase , semnat la Geneva la 30 septembrie 1957 ^[1] și ratificat în Italia cu legea 12 august 1962 n. 1839.

Majoritatea dispozițiilor sunt indicate în anexele A (dispoziții generale privind substanțele și obiectele periculoase) și B (dispozițiile privind echipamentele de transport.) Standardele se referă la:

clasificarea substanțelor periculoase cu referire la transportul rutier;
determinarea și clasificarea ca periculoase a substanțelor individuale;
condițiile de ambalare a mărfurilor,
caracteristicile ambalajelor și containerelor;
metode de construcție a vehiculelor și tancurilor;
cerințe privind mijloacele de transport și transport , inclusiv documentele de călătorie;
calificarea șoferilor pentru vehiculele care transportă mărfuri periculoase;
scutiri de la respectarea prevederilor acordului.

Odată cu implementarea în Italia a ultimului acord ADR 2015, au fost introduse noi responsabilități pentru transportatori în scopuri antiteroriste: planuri de securitate, secretul datelor, încărcături monitorizate întotdeauna, sisteme antifurt.

Există un proiect al cardului internațional de siguranță chimică care colectează multe fișe cu date de siguranță pentru produsele periculoase.

Clasificarea substanțelor periculoase

Pericolul diferitelor materiale este definit pe baza riscurilor pe care le prezintă substanțele pentru oameni și mediu; subdiviziunea inițială este în clase:

Clasa 1 Materiale și substanțe explozive
Clasa 2 Gaz
Clasa 3 Lichide inflamabile
Clasa 4.1 Substanțe solide inflamabile
Clasa 4.2 Substanțe supuse autocombustiei
Clasa 4.3 Substanțe care, în contact cu apa, emit gaze inflamabile
Clasa 5.1 Substanțe oxidante
Clasa 5.2 Peroxizi organici
Clasa 6.1 Substanțe toxice
Clasa 6.2 Produse infecțioase
Clasa 7 Materiale radioactive
Clasa 8 Materiale corozive
Clasa 9 Materiale cu diverse pericole și periculoase pentru mediu

Pictograme ADR

Pictogramele ADR pentru pericolele chimice se bazează pe pictogramele de transport GHS și pictogramele de transport non-GHS:

1 Explozivi
2.1 Gazele inflamabile
2.2 Gazele netoxice și neinflamabile
2.3 Gazele otrăvitoare
3 Lichide inflamabile
4.1 Solide inflamabile
4.2 Combustibil spontan
4.3 Periculos atunci când este ud
5.1 Oxidanți
5.2 Peroxizi organici
6.1 Otravă
6.2 Substanțe infecțioase
7 Radioactiv
8 Coroziv
9 Diverse substanțe periculoase
Baterii litiu-ion 9A

Recunoașterea materialelor periculoase

Pentru a permite recunoașterea imediată a mărfurilor periculoase, indiferent de termenul tehnic utilizat în descriere sau limba utilizată, fiecare substanță a fost combinată cu un cod unic ONU care o identifică fără umbră de îndoială. De exemplu, peste tot în lume UN1333 codul va identifica Ceriu și clasifica - o printre substanțe din clasa 4.1.

Scutiri

Există trei tipuri de scutiri:

Scutirea totală a mărfurilor periculoase ambalate în cantități limitate

Fiecare număr ONU și, prin urmare, fiecare bun periculos, este asociat cu un cod LQX (unde X este un număr de la 0 la 28). Acest cod este asociat, într-un tabel specific din capitolul 3.4 al legislației, cu unele metode de ambalare a mărfurilor în sine (atât ca tip de ambalaj, cât și ca cantități maxime) care, dacă sunt respectate și integrate de etichetarea conformă pe fiecare ambalaj, permite să se considere mărfurile atât de ambalate ca mărfuri nepericuloase. În acest caz, transportul poate avea loc fără respectarea tuturor prevederilor legislației (de exemplu, obligația certificatului de pregătire profesională a șoferului, obligația de raportare a vehiculului, documentele de transport specifice etc.). Acest tip de scutire este adesea denumit „scutire integrală”

Scutire totală pentru mărfurile ambalate în cantități scutite

În capitolul 3.5.1.1 și tabelul aferent, fiecare număr ONU este asociat cu un cod EX, unde X este un număr de la 0 la 5. Fiecare cod corespunde cantităților exprimate în grame sau mililitri în care mărfurile periculoase pot călători scutite. Această scutire prevede anumite obligații: instruirea pentru subiecții de transport și aplicarea mărcii speciale pentru cantitățile scutite.

Scutire parțială

Scutirea de acest tip, cunoscută și sub denumirea de „conform 1.1.3.6” (din capitolul relevant al ADR), „parțială” sau „virtuală de 1000 kg”, poate fi utilizată numai în anumite condiții. Se aplică numai transportului de colete. Fiecărui număr ONU și, prin urmare, fiecărei mărfuri periculoase, i se asociază o „categorie de transport”, reprezentată cu un număr de la 0 la 4. Fiecare dintre aceste categorii este asociată cu cantitatea maximă de mărfuri transportabile pentru a profita de scutire conform acestei liste:

Categoria de transport 0: 0
Categoria de transport 1: 20 (sau 50 în funcție de numărul ONU)
Categoria de transport 2: 333
Categoria de transport 3: 1000
Categoria de transport 4: nelimitat

În cazul transportului de mărfuri periculoase cu diferite categorii de transport, cantitatea transportată a mărfurilor individuale trebuie înmulțită cu un coeficient de corecție, care variază în funcție de categoria de transport și, în final, se adaugă diferitele contribuții. Totalul trebuie să fie mai mic sau egal cu 1000. Unitățile de măsură vor fi:

pentru obiecte, masa brută în kg (pentru obiectele din clasa 1, masa netă în kg a substanței explozive)
pentru solide, gaze lichefiate, gaze lichefiate refrigerate și gaze dizolvate, masa netă în kg
pentru lichide, cantitatea totală de mărfuri periculoase conținută, în litri
pentru gazele comprimate, gazele adsorbite și substanțele chimice sub presiune, capacitatea de apă a recipientului în litri

Prin depășirea acestor cantități de mărfuri încărcate în aceeași unitate de transport, este posibil să se profite de scutirea de la anumite cerințe, cum ar fi:

obligația expeditorului de a furniza transportatorului instrucțiuni scrise pentru situația de urgență
obligația transportatorului de a avea la bordul unității de transport echipamentul specific cerut de ADR și instrucțiunile de siguranță, cu excepția unui stingător de 2 kg cu pulbere A, B, C
obligația de a fi șofer care deține un certificat de formare profesională ADR
obligația de raportare a vehiculului

Rămân obligațiile referitoare la adecvarea ambalajului („ambalajul aprobat”), la etichetarea și raportarea acestora și la documentul de transport, care trebuie completate în conformitate cu prevederile standardului pentru transportul neexentat cu adăugarea indicației "Cantitatea care nu depășește limitele de scutire prevăzute la 1.1.3.6"