De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Linia de cale ferată Fenit - Tralee a fost o linie de cale ferată irlandeză care traversa coasta de nord a golfului Tralee care leagă Fenit de orașul județean Kerry , Tralee , de la care se ramifica linia către Ballingrane și Limerick și cea către Mallow .
Istorie
Construită în anii 1980 de către Ferit și Tralee Railway, a fost deschisă pentru afaceri pe 5 iulie 1887 . Calea ferată Waterford și Limerick (WLR), care opera deja Ballingrane - Tralee , a preluat conducerea serviciului [1] [2] .
În 1901 , odată cu fuziunea WLR în Marea Căi Ferate Sud și Vest (GS&WR), aceasta din urmă a preluat operațiunea și a luat decizia de a unifica porturile orașului Tralee prin suprimarea stației de nord pentru a se opri liniei de la curent [1] . Calea ferată a urmat evenimentele liniilor aparținând GS&WR: în 1925 a trecut sub administrarea Great Southern Railways (GSR), care a suprimat serviciul de călători la 31 decembrie 1934 , în timp ce din 1945 a făcut parte din rețeaua administrată de Córas Iompair Éireann (CIÉ), care a închis serviciul de transport de marfă la 6 iunie 1978 [1] .
Din punct de vedere legal, calea ferată nu este abolită și este administrată de Iarnród Éireann (IÉ), cu toate acestea, în 1992 , liniile liniei care ieșeau din stația Tralee au fost tăiate. Restul traseului este într-o stare de neglijare și, începând din 2006 , șantierul de cale ferată Fenit este acoperit de pietriș [3] .
cale
De la stația Tralee , linia se îndrepta spre nord-vest de-a lungul unei întinderi de-a lungul liniei care venea de la Ballingrane pentru a pleca de la ea la Ballynaoulort. Continuând spre vest, linia deservea orașele Spa, cu o stație cu o curte de transport de marfă, și Kilfenora, cu o oprire .
Odată ajuns în Fenit, datorită unui pod metalic, linia a traversat portul, ajungând la insula Samphire, unde se afla curtea de marfă Fenit Pier.
Notă
Elemente conexe
Irlanda
