De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Tolmezzo-Paluzza-Moscardo
Bût feroviar |
|---|
| Statele traversate |  Italia |
|---|
| Lungime | 22 km |
|---|
| Deschidere | 1915 |
|---|
| Închidere | 1919 (Paluzza-Moscardo)
1931 (Tolmezzo-Paluzza) |
|---|
| Administrator | SV (1915-1919)
Compania electrică Paluzza (1919)
Consorțiul Căii Ferate Bût (1919-1931) |
|---|
| Ecartament | 750 mm |
|---|
| Electrificare | Nu |
|---|
| Căile ferate |
| Manual |
Calea ferată sau calea ferată Tolmezzo-Paluzza-Moscardo Dar , a fost o linie de cale ferată de gabarit îngust (750 mm) lungă de 22 km, conectând centrele văii Bût cu capitala Carniei .
Istorie
A fost deschis pentru afaceri în 1915 și închis la 31 octombrie 1931 .
Linia a fost operată de Societatea Venețiană și a fost intens utilizată de armata italiană pentru aprovizionarea frontului în timpul Primului Război Mondial . Evenimentele de război l-au lovit puternic, provocând suspendarea serviciului.
A fost reactivată la 23 octombrie 1919 , amputată de la ultima treaptă spre Moscardo care a fost rezervată inițial doar pentru serviciile de transport de marfă, administrată în concesiune mai întâi către Compania electrică Paluzza și imediat după aceea către Consorzio Ferrovia del But . La momentul redeschiderii existau șase locomotive , paisprezece mașini și cincizeci și opt vagoane pentru transportul de mărfuri .
A fost desființat deja în 1931 din cauza incapacității financiare a consorțiului dintre municipalitățile din vale care o gestionaseră.
cale
Bibliografie
- Franco Castiglioni, Carnia și căile sale ferate , în „ Trenurile ”, anul XV, n. 150 (iulie 1994), pp. 22-27. ISSN 0392-4602 ( WC · ACNP )
- Giuseppe Nogarino, Tramways of Degano and of the Bût valley in Carnia, upper Friuli , Cortona, Calosci, 2001, ISBN 88-7785-174-0 .
Alte proiecte
Italia
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe calea ferată Tolmezzo-Paluzza-Moscardo 
