Fiat 7002
| Fiat 7002 | |
|---|---|
| Descriere | |
| Tip | elicopter de transport mediu |
| Echipaj | 2 piloți 5 pasageri |
| Constructor |  Fiat Aviation |
| Prima întâlnire de zbor | 26 ianuarie 1961 |
| Exemplare | 1 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 6,55 m |
| Înălţime | 2,98 m |
| Diametrul rotorului | 12.00 m |
| Suprafața rotorului | 113,10 m² |
| Greutate goală | 675 kg |
| Greutatea maximă la decolare | 1 400 kg |
| Propulsie | |
| Motor | 1 Fiat 4700 |
| Putere | 542 shp (404 kW) |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 170 km / h |
| Interval de acțiune | 300 km |
| Tangenta | 3 400 m |
Datele sunt extrase din (EN) „Fiat's New Helicopter”, Flight , 24 ianuarie 1958, p. 110 [1] | |
| intrări în elicopter pe Wikipedia | |
Fiat 7002 a fost un pilot de elicopter în avioanele rotorului [2] produse de Fiat Aviation în 1961 . [3]
Dezvoltare
La începutul anilor șaizeci , în urma unui contract cu guvernul italian, Fiat Aviazione a început să dezvolte un elicopter de transport de capacitate medie numit modelul 7002 . Acest model a avut mai multe caracteristici care l-au făcut experimental. De fapt, rotorul era de tipul tip jet și fuselajul de o formă specială era alcătuit din mai multe foi de aliaj ușor suprapuse una pe cealaltă. Fuzelajul se sprijinea pe o sanie de aterizare, în timp ce coada monta pur și simplu rotorul cozii (fără aripioare stabilizatoare sau cârme). Rotorul cu două lame a fost montat deasupra fuselajului și a fost acționat de jeturi de aer comprimat care ieșeau din vârfuri (jet-tip) generând rotația. Rotorul de coadă a fost pus în mișcare direct de rotorul principal. Debitul de aer comprimat a fost generat de motorul Fiat 4700 Turbo-generator situat în partea din spate a fuselajului. Primul și singurul prototip a zburat pentru prima dată pe 26 ianuarie 1961, dar având în vedere rezultatele dezamăgitoare în ceea ce privește performanța, producția a fost abandonată.
Notă
- ^ Pagini scanate vizibile pe flightglobal.com .
- ^ traducând literal din engleză jet in tip (of lopată); sau jet de aer de la capetele lamei rotorului.
- ^ A se vedea * (RO) „Noul elicopter Fiat” de zbor , 24 ianuarie 1958, p. 110.
Bibliografie
- ( RO ) „Noul elicopter Fiat” . Zbor , 24 ianuarie 1958, p. 110.
- ( EN ) AA.VV., The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Editura Orbis
Elemente conexe
linkuri externe
- ( RO ) „Noul elicopter Fiat” din zbor , 24 ianuarie 1958, p. 110.
