Fornasari (companie)
| Mașini Fornasari | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Italia |
| Formularul companiei | Societate cu răspundere limitată |
| fundație | 1999 în Vicenza |
| Gasit de | Giuseppe Fornasari |
| Închidere | 2015 |
| Sediu | Montebello Vicentino |
| Sector | Automobile |
| Site-ul web | www.fornasaricars.com |
Fornasari a fost un italian de lux artizan masina producător fondat în Vicenza în 1999 de Giuseppe Fornasari care a produs mașini sport și SUV - uri . Spre sfârșitul anului 2005 , compania s-a mutat de la locația inițială din Ponte di Debba la sediul central din Montebello Vicentino . La 9 septembrie 2015 , Curtea de Vicenza a declarat falimentul [1] .
Modele produse
GIGI 311 GT
Fornasari GIGI 311 GT este inspirat de un GT victorios din anii 1950 adus în cursă de Gigi Fornasari, tatăl producătorului) la „Mille Miglia” din 1956. Mașina cu două locuri produsă în versiune coupé sau spider a fost echipată cu un șasiu cadru spațial, realizat din tuburi speciale de oțel crom-molibden, interioarele erau din piele și aluminiu, în timp ce caroseria era din carbon și compozit, cu sticlă rezistentă. Toate aceste componente au făcut-o o mașină sport foarte ușoară (1050 kg) și foarte sigură. 311 GT ar putea fi echipat cu motoare Chevrolet V8 de 6200cc cu puteri cuprinse între 650 CP și 810 CP. Versiunea mai puternică a dezvoltat 810 CP la 7500 rpm și un cuplu de 830 Nm la 4500 rpm, viteza maximă (autolimitată) a fost de 360 kmh și accelerația 0-100kmh a avut loc în 2,2 secunde.
99
Fornasari 99 a fost o mașină care a amestecat caracteristicile unei berline, a unui vehicul off-road și a unei mașini sport. Ar putea fi echipat în cele mai recente versiuni cu motoare Chevrolet V8 cu puteri cuprinse între 650 și 835 CP. Viteza maximă autolimitată a fost de 320 km / h, cu o accelerație de la 0 la 100 km / h în 3,21 secunde. Cutia de viteze poate fi manuală sau automată cu șase trepte. Tracțiunea era integrală, în timp ce șasiul era în configurație spațială realizată din oțel crom-molibden. Interiorul a fost realizat folosind inserții din aluminiu și piele.
RR600
Modelul RR600 era un SUV echipat cu un motor Chevrolet LS2 6.0 V8 de 600 CP administrat de o cutie de viteze manuală cu 6 trepte. Aceasta a permis accelerarea de la 0 la 100 km / h în 4 secunde. Corpul a fost construit din fibră de carbon și kevlar, iar cadrul a fost realizat din spalier cu tuburi de oțel crom-molibden.
Curse Buggy
Racing Buggy provine de la RR600. Acesta a fost echipat cu un cadru tubular cu o configurație spațială realizată din oțel crom-moly și suspensie cu triunghiuri suprapuse. Ar putea fi echipat cu motoare Chevrolet cu puteri cuprinse între 250 și 750 CP, toate gestionate de o cutie de viteze automată sau manuală cu șase trepte. Viteza s-a autolimitat la 280 km / h, în timp ce accelerația de la 0 la 100 km / h a avut loc în 3,8 secunde.
Grupa B.
Grupa B a fost numită după celebrul grup de mașini care a concurat în campionatul mondial de raliuri din anii 1980. Era echipat cu motoare Chevrolet care asigurau o putere cuprinsă între 500 și 700 CP. Fiecare dintre ele a fost gestionat de o cutie de viteze manuală sau automată cu șase trepte. Cadrul era de tip tubular din oțel crom-molibden. Viteza s-a autolimitat la 280 km / h, în timp ce accelerația de la 0 la 100 km / h a avut loc în 3,8 secunde.
Delicat, fraged
Tender a fost un vehicul off-road de lux, cu interior din tec, piele, aluminiu, lână și materiale prețioase. Cadrul era de tip tubular din oțel crom-molibden. Tracțiunea a fost de tip integral, în timp ce schimbarea a fost automată sau manuală în șase relații. Motoarele au fost întotdeauna derivate de la Chevrolet cu puteri cuprinse între 250 și 750 CP. Viteza s-a autolimitat la 280 km / h, în timp ce accelerația de la 0 la 100 km / h a avut loc în 3,8 secunde.
Notă
- ^ Portalul falimentului Vicenza , pe fallimentivicenza.com . Adus la 30 martie 2016 (Arhivat din original la 9 aprilie 2016) .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Fornasari
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe fornasaricars.com .
