Francesco Rismondo (submarin)
| Francesco Rismondo Osvetnik | |
|---|---|
| Descriere generala | |
  | |
| Tip | mic submarin de croazieră |
| Clasă | Bajamonti |
| Proprietate |  Jugoslovenska kraljevska ratna mornarica Marina Regală |
| Loc de munca | Ateliers et Chantiers de la Loire , Nantes |
| Setare | 1927 |
| Lansa | 14 ianuarie 1929 |
| Intrarea în serviciu | 14 februarie 1929 ( Iugoslavia ) 25 aprilie 1941 ( Italia ) |
| Titulatură | Francesco Rismondo |
| Soarta finală | capturat și apoi zdrobit în urma armistițiului Cassibile |
| Caracteristici generale | |
| Deplasarea în imersiune | 822 t |
| Deplasarea în apariție | 665 t |
| Lungime | 66,5 m |
| Lungime | 5,4 m |
| Adâncimea de funcționare | 80 m |
| Propulsie | 2 motoare diesel MAN cu un total de 1480 CP 2 motoare electrice CGE de 1100 CP în total |
| Viteză în timp ce scufundați | 9,2 noduri |
| Viteza în apariție | 14,5 noduri |
| Autonomie | 12 mile la 9 noduri 120 mile la 1,3 noduri scufundate |
| Echipaj | 43 |
| Armament | |
| Armament | artilerie :
torpile :
|
date preluate de la [1] | |
| intrări submarine pe Wikipedia | |
Francesco Rismondo era un submarin al Marinei Regale , anterior în serviciul cu Marina Regatului Iugoslaviei sub numele de Osvetnik .
Istorie
Construit în Franța pentru Marina Iugoslavă , a intrat în serviciu în 1929 sub numele de Osvetnik [1] („Răzbunător”).
În aprilie 1941, după ocuparea Iugoslaviei de către forțele Axei , a fost capturat și încorporat în Marina Regală, mai întâi cu numele de N. 1 și apoi cu noul nume de Francesco Rismondo ; a fost modernizat cu plante fabricate în Italia [1] [2] .
Cu toate acestea, fiind depășită, a avut o activitate de război foarte limitată, cu un total de cinci misiuni exploratorii sau defensive [2] .
La 28 februarie 1942 (sub comanda căpitanului locotenent Aldo De Paulis Fedele) a fost trimis într-o funcție defensivă în Golful Genovei , revenind, fără a raporta nicio observație, pe 3 martie [1] .
A efectuat alte misiuni similare în Golful Genovei la 22 aprilie 1942, în august al aceluiași an și în iunie 1943 [1] .
În septembrie 1943 a fost trimis la Bonifacio cu îndatoriri defensive; acolo armistițiul l-a surprins și, la 10 septembrie 1943, nu a mai putut naviga, deoarece a fost blocat de germani, care l-au apucat [1] [2] .
La 14 sau 17-18 septembrie 1943, Rismondo a fost dus la Cala Catena (lângă Bonifacio) și scufundat acolo în ape puțin adânci [1] [2] (vechiul submarin H 6 a suferit o soartă similară).
Epava submarinului se află la aproximativ 30 de metri adâncime [3] .
Notă
- ^ a b c d e f Royal Submarine Rismondo
- ^ a b c d Trentoincina
- ^ Wreck Francesco Rismondo , pe italiasub.it .
