Francis S. Symondson
| Francis S. Symondson | |
|---|---|
| Naștere | Sutton, Surrey (lângă Charing Cross ), 27 martie 1897 |
| Moarte | Bridport, 1 mai 1975 |
| Date militare | |
| Țara servită |  Regatul Unit |
| Forta armata | Armata britanica Royal Air Force |
| Unitate | Onorabilă companie de artilerie Glamorgan Yeomanry Nr. 29 Escadrila RAF Nr. 66 Squadron RAF |
| Ani de munca | 1914 - 1919 1921 1939 - 1943 |
| Grad | Căpitan de grup |
| Războaiele | Primul Război Mondial Al doilea razboi mondial |
| Campanii | Campania Sinaiului și Palestinei Frontul de Vest (1914-1918) Frontul italian (1915-1918) |
| Decoratiuni | Crucea militară Medalie de Argint pentru Valorile Militare |
Surse din text | |
| voci militare pe Wikipedia | |
Francis Stanley Symondson ( Sutton , 27 martie 1897 - Bridport , 1 mai 1975 ) a fost un aviator englez . Căpitanul Francis Stanley Symondson, premiat cu Crucea Militară , a fost un as al forțelor aeriene britanice din primul război mondial, acreditat cu 13 victorii aeriene confirmate, toate pe frontul italian. A supraviețuit peste trei ani de război terestru și a depășit eșecurile inițiale ca pilot de vânătoare pe frontul de vest pentru a deveni as în Italia.
Biografie
Symondson s-a născut în Sutton, Surrey, la 17,2 km sud-vest de Charing Cross , al doilea dintre cei trei copii născuți de Stanley Vernon Symondson, un broker naval, și soția sa Jesse Kate (născută Uridge). Recensământul din martie 1901 l-a găsit la bord în Margate , Kent. Symondson a zburat înainte de război pe un avion Blériot Aéronautique cu Frank Goodden în iunie 1914.
Primul Război Mondial
Symondson a slujit trei ani și jumătate în infanterie înainte de a se muta la Royal Flying Corps . A slujit ca trompetist în cadrul Onorabilei Companii de Artilerie, înainte de a fi numit locotenent secund în Batalionul Ciclist (County of London), Regimentul Londrei, la 18 martie 1915. Ulterior s-a mutat la Glamorgan Yeomanry (Regimentul Welch) și a slujit în Egipt, când a fost detașat la Royal Flying Corps, unde a fost numit ofițer de zbor la 23 mai 1917. A fost promovat la locotenent la 1 iulie.
A fost trimis la escadrila nr. 29 a RAF din Franța la 4 septembrie 1917. A distrus trei dintre Nieuporturile escadronului în următoarele 16 zile și a fost trimis înapoi în Anglia pentru pregătire suplimentară. Apoi a fost trimis în Italia pentru a se alătura escadrilei nr. 66 RAF ca pilot Sopwith Camel . La 7 martie 1918, el dă foc unei mingi captive la Chiarano pentru prima sa victorie. A fost începutul unei serii de o duzină de victorii asupra inamicului, când Symondson a distrus un alt balon și zece avioane până la 28 august 1918. La 15 septembrie, a forțat un Aviatik DI austro-ungar să fie scăpat de sub control pentru a treisprezecea victorie. A doua zi, Crucea sa militară a fost publicată cu următorul citat:
Locotenentul Francis Stanley Symondson, Yeomanry și Royal Air Force .
Din evidentă galanterie și devotament față de datorie. În două luni a distrus cinci avioane inamice și un balon inamic.
Victoriile lui Symondson au inclus un balon de observație în flăcări, altul distrus, doi luptători Albatros DV doborâți, alți șapte luptători opuși distruși, un avion de recunoaștere inamic distrus și un altul forțat să se scuture.
În noiembrie 1918 a fost distins cu medalia de argint pentru valoare militară de către guvernul italian.
Perioada postbelică
Symondson a fost transferat pe lista neocupată a RAF la 6 iunie 1919. A fost listat pe scurt ca activ ca ofițer zburător pentru serviciul temporar între 9 aprilie și 5 iunie 1921. La 26 iunie 1924 Symondson s-a înrolat în armata teritorială. rangul în RAF.
În 1929, a fost căsătorit cu Betty Symondson; ea a fost numită să verifice un testament la 17 iunie 1929.
A rămas un șofer pasionat pe tot parcursul anilor 1930. A fost șofer al de Havilland DH.60 Moth în cursa Cupei Regelui din iunie 1930, dar a abandonat evenimentul pe parcurs. El a concurat în același eveniment anul următor, zburând cu aceeași aeronavă, sponsorizat de Royal Aero Club. A fost plasat pe locul cinci într-un singur loc. O lună mai târziu, în iulie 1931, la inaugurarea aeroportului din Plymouth, a făcut și câteva acrobații aeriene pentru Alteța Sa Regală, Prințul de Wales. Symondson a participat la Săptămâna Jubileului în mai 1935. Încă din 1938, încă zbura și bloca o molie DH.60 la o altitudine de numai 61 de metri.
Al doilea razboi mondial
La 1 septembrie 1939, cu două zile înainte de declarația de război a Marii Britanii împotriva Germaniei, Symondson a fost repartizat în Direcția Administrativă și Specială a Drepturilor Speciale ale Rezervei Voluntare a Forțelor Aeriene Regale, ca locotenent de zbor până când a demisionat pe 21 iunie 1943. A slujit apoi în auxiliar pentru transportul aerian până la sfârșitul anului 1945.
Francis Stanley Symondson a murit la Bridport , Dorset, la 1 mai 1975.
Referințe
- Deasupra tranșeelor: o înregistrare completă a asilor de luptă și a unităților forțelor aeriene ale Imperiului Britanic 1915–1920 Christopher F. Shores, Norman LR Franks, Russell Guest. Grub Street, 1990. ISBN 0-948817-19-4 , ISBN 978-0-948817-19-9 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Francis S. Symondson
