Funicular Vicenza
| Funicular Vicenza | |
|---|---|
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Vicenza |
| Date tehnice | |
| Tip | funicular |
| Starea curenta | șters |
| Deschidere | 1883 |
| Închidere | 1883 |
| Administrator | Ing. Alessandro Ferretti |
| cale | |
| Gara din vale | Vicenza |
| Stația din amonte | Sanctuarul Madonei din Monte Berico |
| Transport cu funie | |
Funicularul Vicenza a fost o instalație experimentală pionieră folosită în 1883 de inginerul Alessandro Ferretti pentru a câștiga experiență cu acest tip de tracțiune, a cărei tehnologie era la început.
Istorie
După construcția funicularului Vezuviu , promovat de Thomas Cook și activat în 1880 , primele experimente de teren pentru dezvoltarea acestui tip de tehnologie în Italia au fost efectuate de Alessandro Ferretti la Vicenza în 1883 , cu o instalație de testare scurtă, fără piste în care unele vehicule au fost deplasate prin frânare.
Acest „funicular tramvai” pionier, așa cum a fost definit atunci, a fost creat de Ferretti și prezentat cu o scrisoare în ziarul L'Eco di Bergamo , care inițiatese o dezbatere cu privire la acest tip de soluție, ca o posibilă tehnologie care să fie folosită pentru ajungeți la sanctuarul Monte Berico [1] .
Experimentarea a făcut parte dintr-o activitate de studiu extinsă care vizează diferitele sisteme de acest tip realizate în lume, descrisă în articolul său Cablurile aeriene pentru pasageri au apărut în Il Monitore Tecnico în care Ferretti descria funcționarea funicularelor în Elveția și America de Sud, conducând la proiectarea unui sistem de cabluri de tracțiune dublă [2] .
Notă
- ^ Alessandro Ferretti pionier al funicularelor din Bergamo Arhivat 23 septembrie 2015 la Internet Archive . , în ASiM - Arhive și sisteme multimedia , 30 martie 2007. Accesat în iulie 2015.
- ^ Funicularele în Vocile științei . Adus în iulie 2015.
Bibliografie
- Giovanni Cornolò și Francesco Ogliari , Funicularul de la Vicenza (1883) , în Si viaggio ... chiar în sus. Funicularele Italiei. Primul volum (1880-1900) , Arcipelago edizioni, Milano, 2004, pp. 72-75. ISBN 88-7695-261-6
