Geometria urmelor
Geometria căii este setul de parametri tehnici care definesc asamblarea corectă a căilor ferate și a tramvaiului și stabilesc regulile relative de întreținere. Geometria căii este gestionată de o ramură specifică a ingineriei și tehnologiei feroviare și este foarte importantă pentru regularitatea funcționării și siguranța sa pasivă.
Include determinarea alinierii corecte orizontale și verticale a pistei pe drepte, trasarea razei minime admisibile de curbură secțiune cu secțiune, trasarea corectă a inserțiilor parabolice în curbe, înclinația relativă a pistei în curbe pentru a compensa efectele centrifugii de forță. Părțile ramurii menționate anterior sunt, de asemenea, părți importante referitoare la controlul secțiunii profilului de contact și de rulare al șinei și la uzura maximă admisibilă a acesteia cu determinarea valorilor relative de siguranță. [1]
Parametrii de ansamblu ai geometriei căii sunt cuprinși în standarde și tabele specifice care formează baza pe care echipele tehnice operează atât pentru construcție, cât și pentru întreținerea actuală și extraordinară a căilor ferate . Aceste reguli sunt cu atât mai restrictive cu cât viteza liniei în cauză este mai mare.
Astăzi, comenzile manuale ale geometriei căii sunt utilizate din ce în ce mai puțin și sunt folosite mașini de detectare complexe care sunt capabile să detecteze, să analizeze și să înregistreze secțiuni feroviare extinse în timpul rulării, oferind suport tehnic pentru mașinile de operare care efectuează corectarea corespunzătoare a geometriei secțiunea în cauză.
Notă
- ^ Lucrare la Binario-geometry , pe geocities.com (arhivat din original la 11 august 2006) .
Bibliografie
- Francesco Raineri, Armamentul liniilor de cale ferată , Roma, Editrice Giuntini, 1938.