Giovanni Battista Antonelli (1858-1944)
Giovanni Battista Antonelli ( San Miniato , 17 septembrie 1858 - Cassano Spinola , 12 mai 1944 ) a fost inginer și economist italian .
Pentru activitatea sa de inginer, pe lângă proiectele de extindere a portului din Genova , este amintit pentru construcția hotelului Gambrinus din Florența , depozitele din Genova și silozurile din La Spezia și Napoli [1] .
În calitate de economist, cea mai cunoscută lucrare a sa este Despre teoria matematică a economiei politice din 1886 , retipărită în 1951 în Journal of Economists , în care a obținut rezultate excelente la schimbul instantaneu [1] , pe care a formulat-o pentru prima dată [1] , depășind prin multe aspecte, tezele analoage ale francezului Léon Walras și ale britanicului William Stanley Jevons , în timp ce Vilfredo Pareto , care nu avea știri, a ajuns independent la rezultate mai elaborate [1] .
Biografie
„Antonelli s-a născut la San Miniato di Pisa la 17 septembrie 1858, dintr-o distinsă familie de origine corsică; a absolvit cu mare onoare în matematică la Pisa după o carieră școlară excepțional de strălucitoare chiar și în școlile medii; a fost„ normalist ”la Scuola normală superioară din Pisa, unde în 1884 a promovat examenul de calificare cu note complete și a fost într-adevăr în această perioadă când a meditat și și-a publicat memoria fundamentală. calificările care i-au fost conferite i-au dat dreptul și ar putea duce la presupunere, deoarece nu a vrut niciodată să acceseze locuri de muncă publice, ci a preferat să opereze, independent, în deplină acțiune de constructor.
Un inginer industrial cu minte deschisă, el a conceput diverse proiecte pe care tehnicienii le afirmă și astăzi îndrăznețe și ingenioase, adesea pur și simplu din afara studiului, deoarece companiilor și organizațiilor le lipsea posibilitatea realizărilor: ca cel al marelui aeroport din Genova. Printre realizările sale - execuțiile includ construcția Gambrinusului din Florența, cooperarea în evacuarea centrului florentin, depozitele generale ale portului Genova, cheiul portului Monaco (Principatul), silozurile petroliere din Spezia și Napoli. [2]
Numeroase (peste patruzeci) sunt publicațiile sale în reviste cu precădere tehnice din Italia și din străinătate pe care le-am citit. Se concentrează pe probleme de inginerie, în special legate de navigație, porturi, comunicații. Ei au văzut lumina începând din 1882 până în 1941, cu trei ani înainte de moartea care a avut loc la 12 mai 1944 într-un sat din Tortona, Cassano Spinola, unde Antonelli se refugiase în timpul războiului pierzând, în urma bombardamentelor, casa din Genova, aranjând ca trupul său să fie „îngropat în câmpul comun din care nu este îndepărtat înainte, în opinia copiilor mei, soarta patriei nu înflorește”. [3]
Gând
„Există doar două publicații strict teoretice ale lui Antonelli. Una este lucrarea intitulată „ Notă asupra relațiilor independente dintre coordonatele unei forme fundamentale într-un spațiu de câte dimensiuni se dorește și despre forma normală a unei funcții omogene a acesteia ” . Acesta a fost publicat în „Analele Scuola Normale Superiore, Fizică și Științe matematice Secțiunea“, vol. ||| (1883), pp. 69-77. cealaltă lucrare teoretică este memoire „pe teoria matematică a politică economie " , Pisa, Tipografia del " Folchetto " 1886, pp. 31, pe care autorul le-a tipărit pe cont propriu în tiraj privat [...] reeditat de " Giornale degli economisti ".
[...] Că Teoria matematică a economiei politice a lui Antonelli constituie, în timp, cea mai perfectă formulare matematică a problemei generale a schimbului instantaneu, într-adevăr este chiar, în acest sens, prima din punct de vedere al priorității [...] . " [3]
Publicații
- Despre teoria matematică a economiei politice , Pisa, Tipografia Del Folchetto, 1886.
- Pe sisteme articulate , tipografia Pisa, Del Folchetto, 1887.
- Proiect de extindere a Portului Genova și a facilităților conexe , Genova, Tiografie. Institutul surd mut, 1900.
- Propunere pentru un tunel subacvatic între vechiul debarcader și Podul Biagio Assareto , Genova, Tipografia Institutului Sordomuti, 1900.
- Porturile concurente din Genova: Raport citit la Palatul Dogilor în ședința publică din 14 aprilie 1901 , Genova, Tipografia Istituto Sordomuti, 1901.
- Calea ferată economică Genoa-Piacenza: schița proiectului , Genova, Tipografia Narcisi și C., 1917
- Despre extinderea portului Genova , Genova, Tipografia Narcisi e C., 1917.
- Porto ai bottenighi in the lagon of Venice , Genoa, Tipografia Narcisi e C., 1917
- Propunere pentru legătura feroviară a noilor coborâri ale Portului Genova cu trecerile feroviare , Genova-Sestri P., Stab. Ital. Arte grafice, 1925.
- Amortizarea obligatorie a capitalului , Genova, Stab. Ital. Arte grafice, 1935.
Notă
- ^ a b c d Sursa: Enciclopedia italiană , III Anexa, 1961.
- ^ Dat aceste informații precise nepotului lui Antonelli, profesorul Funaioli, drept civil ordinar la Universitatea din Pisa, și colegului meu profesorul Bruguier, decanul Facultății de Economie și Comerț a Universității din Pisa.
- ^ a b Giovanni Demaria, GB Antonelli Ignored Mathematical Economist , Milano, Malfasi Editore, 1951.
Bibliografie
- « ANTONELLI, Giovanni Battista ». În Enciclopedia italiană - III Anexa, 1961.
linkuri externe
- Antonèlli, Giovanni Battista intrarea în Treccani.it The Italian Encyclopedia . Adresă URL accesată la 14 noiembrie 2012.
| Controlul autorității | VIAF (EN) 122 093 123 · ISNI (EN) 0000 0001 1580 9433 · SBN IT \ ICCU \ Cubv \ 005,944 · BAV (EN) 495/87846 · WorldCat Identities (EN) VIAF-122093123 |
|---|
