Giovanni Casiraghi
Giovanni Casiraghi ( Genova , 1901 - 25 decembrie 1984 ) a fost un inginer aeronautic italian , autor al unora dintre cele mai interesante realizări aeronautice italiene, inclusiv singurul bombardier cu patru motoare care operează în Regia Aeronautică , Piaggio P.108 .
Biografie
Se căsătorește în America cu Mary Charlotte Von Braidenbach, cu care va avea o fiică, Rosalia, născută în Statele Unite. Înapoi în Italia, locuiește în Finale Ligure, unde lucrează pentru Piaggio.
Carieră
Inginerul Casiraghi s-a mutat în Statele Unite ale Americii dobândind experiență în domeniul aeronautic lucrând la Waco Aircraft Company (WACO) .
În 1936, Rinaldo Piaggio l-a chemat să-l înlocuiască pe inginerul Giovanni Pegna în rolul de proiectant șef al companiei cu același nume din Pontedera, perioadă în care a creat o serie de proiecte inovatoare, dintre care cel mai faimos a fost Piaggio P. 108 , singurul cu patru motoare cu bombă operațională din Regia Aeronautică , al cărui prim zbor a avut loc la 24 noiembrie 1939.
Utilizarea sa sporadică operațională a fost afectată de o serie de accidente atribuite nu deficiențelor de proiectare, ci faptului că aeronava fusese pusă în funcțiune fără o perioadă adecvată de dezvoltare, într-unul dintre aceste accidente, Bruno Mussolini și-a pierdut viața unul dintre fii al Ducelui . Înainte de P.108, el și-a testat abilitățile pe Piaggio P.50 (prima variantă) întotdeauna cu patru motoare, dar cu 2 motoare montate în fiecare dintre cele două nacele de acționare, conform ideii dezvoltate în marile hidroavioane din anii '20. primul embrion de proiectare fusese aruncat pe hârtie de Pegna. El a dezvoltat proiectul în a doua variantă, care prevedea o formulă de nacelă cu 4 unități mai convențională. Încă în domeniul avioanelor cu bombe grele cu patru motoare, el a dezvoltat Piaggio P.133 un bombardier modern sub presiune al cărui prim prototip a fost completat la 85% la data armistițiului. De asemenea, a proiectat Piaggio P.111, primul avion complet presurizat . La fel și foarte interesantul luptător cu motor mijlociu Piaggio P.119 . După război a proiectat o serie de avioane de succes, inclusiv Piaggio P148 și Piaggio P.166 .
linkuri externe
- Imagine a P.50 ( JPG ), pe giemmesesto.org . Adus la 15 martie 2011 (arhivat din original la 5 martie 2016) .
- Istoria P.108 , pe digilander.libero.it .
- Imagine a P.108 ( JPG ), pe finn.it. Adus la 25 martie 2006 (arhivat din original la 14 mai 2006) .
- Imagine a P.119 ( JPG ), pe giemmesesto.org . Adus la 15 martie 2011 (arhivat din original la 5 martie 2016) .
