Giuseppe Orsi (manager)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Giuseppe Orsi

Giuseppe Orsi ( Guardamiglio , 24 noiembrie 1945 ) este un manager de companie italian .

Din 2011 până în 2013 a fost director executiv [1] și președinte [2] al Finmeccanica Spa , iar din 2004 până în 2011 director executiv al AgustaWestland .

Acum este angajat în activități sociale și pro bono. Din 2014 este membru al consiliului de administrație și primul voluntar al Fundației ONLUS Ernesto Pellegrini [3] .

Biografie

A absolvit Ingineria Aeronautică la Politecnico di Milano și la Școala Wharton a Universității din Pennsylvania și-a aprofundat cunoștințele în domeniul finanțelor și managementului . După studiile universitare a servit în armată ca ofițer auxiliar al Forțelor Aeriene și în această perioadă a obținut licența de pilot civil.

Giuseppe Orsi este membru al mai multor asociații internaționale [4] și este aproape de Împărtășanie și Eliberare . [5]
În 1973, Giuseppe Orsi și-a început cariera la SIAI-Marchetti , care a fost apoi încorporată în Agusta , cu rolul de Product Support Manager. În urma reorganizării companiilor Agusta într-o singură structură centralizată, Giuseppe Orsi s-a mutat în corporație în 1984 ca personal al directorului de marketing și strategii, devenind responsabil pentru înființarea și gestionarea rețelei internaționale de birouri de vânzări și reprezentare a Agusta Grup.
La sfârșitul anilor 1980 a fost numit director de vânzări al diviziei de avioane Agusta și în 1989 a devenit președinte și CEO al Agusta Aerospace Corporation, filiala nord-americană a Agusta cu sediul în Philadelphia și cu un birou de relații guvernamentale în Washington DC.
În această perioadă, Giuseppe Orsi, alăturându-se grupului de directori ai industriei aerospațiale americane, își maturizează abilitățile cu privire la procedurile și reglementările care guvernează relațiile cu instituțiile guvernamentale americane.
El a fost chemat în Italia în ianuarie 1994 pentru a fi numit vicepreședinte - Vânzări și programe guvernamentale ale Agusta. În acest rol, el este responsabil pentru vânzările militare globale și începe să reorganizeze sectorul de vânzări internaționale.
În 1997, după ce a devenit directorul general adjunct al Agusta, responsabil pentru organizarea marketingului și vânzărilor, a consolidat prezența companiei pe piața internațională și a dezvoltat parteneriatul cu Bell pentru proiectul Tilt Rotor și AB 139. funcția de director general adjunct.
Giuseppe Orsi participă activ la crearea AgustaWestland . Agusta și Westland fuzionează în martie 2001 și Giuseppe Orsi devine director general de marketing și vânzări al AgustaWestland. Ca atare, Orsi devine membru al „Comitetului de management” al aceluiași și în această perioadă organizează noua rețea de vânzări AgustaWestland.
În noiembrie anul următor, Giuseppe Orsi a fost director executiv și director general al Agusta SpA și responsabil, în calitate de COO ( director operațional ), de activitățile italiene ale AgustaWestland. Giuseppe Orsi este director executiv al AgustaWestland din noiembrie 2004 până în mai 2011. Din 2004, AgustaWestland începe o creștere semnificativă în ceea ce privește achizițiile de comenzi, profiturile, EBIT , fluxul de numerar și elicopterele livrate până la 13.000 de angajați în întreaga lume, inclusiv 3.270 în Polonia, după achiziționarea PZL-Swidnik în 2010 [6] .
Din mai 2011, Giuseppe Orsi este director executiv al Finmeccanica Spa , pe lângă cel de președinte din decembrie 2011, cu demisia lui Pier Francesco Guarguaglini implicat în scandalul presupuselor contracte și fonduri negre.

Giuseppe Orsi este căsătorit și are doi copii și doi nepoți.

Într-un document privind declarațiile de active și venituri făcute de deținătorii de funcții alese și de directive ale unor entități, de către Președinția Consiliului de Miniștri în temeiul art. 12 din lege 5 iulie 1982 n. 441, [7] se pare că managerul se lăuda cu un venit anual de 1,6 milioane EUR pentru 2010. [8]

Măsuri judiciare

La 12 februarie 2013 a fost emis un ordin de arestare împotriva managerului de către Parchetul Busto Arsizio cu acuzații de corupție internațională, extorcare și delapidare pentru presupusele mite care ar fi fost plătite pentru vânzarea a 12 elicoptere către guvernul indian. [9] . Sursele acuzației nu au fost dezvăluite, în timp ce s-a comunicat că pentru a desfășura investigațiile care au dus la arestare, era colonelul carabinierilor Sergio De Caprio , mai cunoscut sub numele de „Capitano Ultimo”, cunoscut pentru că arestase șeful Șefii Cosa Nostra Totò Riina [10] .

La 13 februarie 2013, consiliul de administrație extraordinar a încredințat atribuțiile Orsi ca CEO directorului general Alessandro Pansa „pentru conducerea unitară a companiei și a grupului” și numește directorul principal Guido Venturoni vicepreședinte al grupului Finmeccanica pentru a gestiona puteri ad interim ale președintelui.

Pe 16 februarie 2013, Orsi și-a dat demisia din funcția de președinte și director al Consiliului de administrație al Finmeccanica, care va trebui să aleagă noua conducere a grupului pentru 2 și 15 aprilie.

La finalul procesului de primă instanță, care s-a încheiat pe 9 octombrie 2014, Orsi a fost achitat cu formula completă („faptul nu există”) de acuzația de corupție internațională pentru care fusese arestat, împotriva unei cereri de 6 ani de închisoare formulată de procuror, în timp ce acesta a fost condamnat la doi ani (cu pedeapsă cu suspendare) pentru infracțiunea de facturare falsă [11] . În ceea ce-l privește pe acesta din urmă, avocatul Ennio Amodio, apărătorul lui Orsi, a declarat că este încrezător „că poate cădea în apel” [12] .

În comentarea rezultatelor acestei afaceri și a altor investigații „flop” asupra unor mari grupuri industriale italiene, senatorul Massimo Mucchetti, președintele Comisiei pentru industrie a Senatului, a vorbit în mod explicit despre „un lanț de găuri în apă realizat de multe anchete judiciare asupra finanțe care, totuși, țin mâna pe mass-media alimentând analizele obișnuite asupra inevitabilelor „puteri puternice” și provocând daune reale reputației oamenilor și întreprinderilor, favorizând adesea rivalii și concurenții. (…) Ce se întâmplă cu fondurile slab Finmeccanica și mita pe care le-ar fi plătit Lega în legătură cu furnizarea de elicoptere către India? Ancheta a fost închisă, dar după un timp suficient de lung pentru a forța acționarul public să-l trimită acasă pe șeful companiei anchetate, Giuseppe Orsi, pentru a atenua prejudiciul reputațional pe care l-a suferit între timp compania, pentru a vedea apoi achitat de toți bietul Orsi " [13] .

Judecătorii celei de-a doua Curți de Apel din Milano din aprilie 2016 au constatat că plata presupusei mită către oficialii indieni s-a dovedit dovedită și l-a condamnat pe Giuseppe Orsi, fost CEO și președinte al Finmeccanica, la 4 ani și șase luni. [14]

La 16 decembrie 2016, Secția a treia penală a Curții Supreme a anulat această sentință a Curții de Apel [15] . La 8 ianuarie 2018, la finalul celui de-al doilea proces de apel, el a fost achitat atât de acuzații de corupție internațională, cât și de facturare falsă. [16] Achitarea va fi confirmată și de Curtea Supremă în anul următor. [17]

Onoruri

Comandant al Imperiului Britanic - panglică uniformă obișnuită Comandant al Imperiului Britanic
„De Majestatea Sa Regina Elisabeta a II-a [18] ”
- 18 iunie 2010

În 2010 a fost recunoscut ca „Freeman of the City of London” [19] de către primarul Londrei.

Este membru al Royal Aeronautical Society (FRAeS).

Notă

  1. ^ Finmeccanica Management Copie arhivată , pe finmeccanica.it . Adus la 16 ianuarie 2012 (arhivat din original la 23 ianuarie 2012) . .
  2. ^ Finmeccanica: Guarguaglini pleacă, președintele Orsi - AGI Arhivat la 6 martie 2016 în Internet Archive ..
  3. ^ Giuseppe Orsi - Fundația Ernesto Pellegrini ONLUS , în Fundația Ernesto Pellegrini ONLUS . Adus pe 7 noiembrie 2017 .
  4. ^ Borsaitaliana [1] .
  5. ^ Bruno Lugaro, Întâlnirea CL: atacurile IdV , în Il Secolo XIX , 19 august 2012, p. 5.
  6. ^ Finmeccanica: achiziționează 87,61% din PZL-Swidnik polonez - Il Sole 24 Ore [2] .
  7. ^ Guvern, venituri, funcții elective: buletin publicat pe sicilianews24.it (arhivat de la adresa URL originală la 1 noiembrie 2013) .
  8. ^ Paperoni di Stato, iată declarațiile fiscale ale administratorilor publici , pe ilfattoquotidiano.it , Il Fatto Quotidiano, 21 iulie 2012.
  9. ^ Finmeccanica, președintele Giuseppe Orsi arestat | Lecce și Salento online> Arhivat 26 noiembrie 2013 în Internet Archive.
  10. ^ Căpitanul Ultimo lovește încă o dată - numărul unu al Finmeccanica în cătușe. Arhivat 15 februarie 2013 în Arhiva Internet. Accesat la 13 februarie 2013.
  11. ^ Corupție, fostul Orsi achitat , pe LaStampa.it . Adus pe 21 octombrie 2015 .
  12. ^ Finmeccanica, Orsi și Spagnolini achitate de corupție internațională , pe ilgiornale.it , https://plus.google.com/+ilGiornale . Adus pe 21 octombrie 2015 .
  13. ^ M. Mucchetti, Scrisoare către „Il Foglio”, 3 noiembrie 2015.
  14. ^ http://www.ilfattoquotidiano.it/2016/04/07/finmeccanica-orsi-e-spagnolini-condannati-a-4-anni-e-mezzo-per-corruzione-internazionale/2617273/
  15. ^ Curtea Supremă: Elicopterul Agusta mită în India, procesul trebuie refăcut , în Repubblica.it , 16 decembrie 2016. Adus pe 7 noiembrie 2017 .
  16. ^ Finmeccanica, foștii manageri Orsi și Spagnolini repubblica.it achitați în apel
  17. ^ Finmeccanica: Bears și Spagnolini achitați - Ultima Ora , pe Agenzia ANSA , 22 mai 2019. Accesat la 23 mai 2019 .
  18. ^ Giuseppe Orsi, CEO al AgustaWestland, primește onoarea de comandant al Imperiului Britanic [3] .
  19. ^ Libertatea orașului Copie arhivată , la cityoflondon.gov.uk . Adus la 16 ianuarie 2012 (arhivat din original la 18 ianuarie 2012) . .
Predecesor Director executiv al Finmeccanica Succesor
Pier Francesco Guarguaglini 4 mai 2011 - 13 februarie 2013 Alessandro Pansa
Predecesor Președinte Finmeccanica Succesor
Pier Francesco Guarguaglini 1 decembrie 2011 - 16 februarie 2013 Guido Venturoni ( interimar )
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Giuseppe_Orsi_(dirigente)&oldid=121157951 ”