Globetrotter
Un globetrotter este o persoană care călătorește continuu lumea în scopuri turistice, folosind în principal mijloace improvizate [1] .
De la sfârșitul secolului al XIX-lea, a apărut o nouă formă de călătorie, practicată de globetrotters . Acești călători au cunoscut un sezon de aur în primele decenii ale secolului al XX-lea, propunând expediții improbabile cu mijloace improvizate și finanțând adesea călătoria cu vânzarea de cărți poștale ilustrate.
Un nou fenomen social
În secolul al XIX-lea și în prima parte a secolului al XX-lea, turismul este încă un fenomen strâns legat de o clientelă bogată, aristocratică sau burgheză. Turistul rămâne în general în stațiuni la modă pentru a dobândi un anumit statut social. Odată cu sfârșitul războiului franco-prusian (1870-1871) asistăm la o creștere progresivă a ofertei și a cererii pentru turism. Acestea sunt activități strâns legate de clasele bogate ale societății. Britanicii sunt precursori în acest sector: Thomas Cook a organizat primul tur al lumii în 1872.
Globetrotters sunt primul simptom al schimbării care va avea loc în secolul al XX-lea: democratizarea practicilor turistice. Criza economică din 1929 reprezintă un fel de punct final al turismului aristocratic. Noua industrie turistică preia treptat, favorizată de introducerea concediilor plătite, a concediilor . În Statele Unite au fost introduse în 1914, în Italia în 1924, în Regatul Unit și în Germania în 1934, în Franța în 1936. După al doilea război mondial asistăm la creșterea exponențială a practicilor turistice în țările industrializate.
Globotrasii
Inițiativele turistic-aventuroase documentate de la sfârșitul secolului al XIX-lea sunt eterogene: tur mondial, plimbări trans-continentale, trasee de interes divers, desfășurate singure sau în compania oamenilor sau a animalelor.
Cele mai cunoscute personaje s-au bucurat de un impact notabil asupra mass-media din acea vreme. Prin urmare, poveștile fondatorilor sunt bine documentate:
- Frații Louis și Temple Abernathy sunt amintiți cel mai bine pentru că au făcut mai multe călătorii "Ocean To Ocean" și solo începând cu 1909, la vârsta de 9 și 5 ani. În 1911 au mers pe ruta New York - San Francisco în 62 de zile, noul record de viteză pentru acea vreme.
- John Albert Krohn, cunoscut sub pseudonimele „Colonial Jack” și „Sailor Jean”, a împins o căruță în jurul perimetrului Statelor Unite ale Americii. Părăsind Portland (Maine) în 1908, a parcurs 9.024 mile consumând 11 perechi de sckòlò
- El a încheiat circumnațiunea revenind la punctul de plecare după 357 de zile de mers pe jos.
- Luigi Masetti , primul și poate cel mai cunoscut ciclist italian din secolul al XIX-lea. Din 1892 până în 1900 a călătorit zeci de mii de kilometri în jurul lumii. În 1892 a parcurs 3.500 km pe drumurile Vechiului Continent. Anul următor, sponsorizat de Corriere della Sera, a părăsit Milano pentru a ajunge la Expoziția Mondială Columbiană din Chicago. În 1900 s-a dedicat unei călătorii de 18.000 km între Italia, Maroc, Europa de Nord, Rusia, Turcia.
- În 1888, Elizabeth Jane Cochran , alias Nellie Bly, i-a sugerat editorului ideea de a transpune în realitate ficțiunea descrisă în cartea „Around the World in 80 Days”. La 14 noiembrie 1889, Nellie a părăsit New York-ul pentru a începe călătoria în jurul lumii. Reporterul a parcurs 24.899 mile în șaptezeci și două de zile, șase ore, unsprezece minute și paisprezece secunde.
- Elizabeth Bisland Wetmore a fost o jurnalistă americană care între 1889 și 1890 a participat la o cursă de viteză din întreaga lume cu mult mai faimoasa Nellie Bly. La 14 noiembrie 1889, cei doi jurnaliști au părăsit New York-ul: Nellie Bly, sponsorizată de ziarul New York World, a plecat în Occident, în timp ce Elizabeth Bisland, sponsorizată de lunarul Cosmopolitan, a plecat în Occident. Bisland s-a întors după 76 de zile de călătorie.
- Thomas Stevens este considerat primul om care a călătorit în jurul lumii cu velocipedeul. Stevens a părăsit San Francisco la 22 aprilie 1884, îndreptându-se spre est și întorcându-se în 1887.
- Începând din 1860, Edward Payson Weston a devenit o adevărată icoană, câștigându-și existența cu plimbările sale transcontinentale. La vârsta de 70 de ani, și-a permis să meargă trans-american între New York și San Francisco, parcurgând 4.000 de mile în 104 zile.
Unele personaje imaginative au realizat fapte excentrice, care sunt ocazional prezente în cronicile vremii.
- În anii 10 ai secolului al XX-lea, Baruet francez a pornit într-un tur mondial de 10 000 km, împingând un butoi de 300 kg.
- Olandezul Takkenberg a părăsit Amsterdamul la 12 noiembrie 1923, spre Marsilia. El a decis să parcurgă cei 1.500 de kilometri care separă cele două locuri, sărind de aproximativ 1,5 milioane de ori.
- În 1915 Patrick Harmon s-a angajat să călătorească trans-continental mergând înapoi. Părăsind San Francisco, a avut 260 de zile pentru a ajunge la New York.
- Plennie L. Wingo în anii 1930 a mers înapoi de-a lungul drumului care separă Santa Monica, California, de Istanbul, Turcia. Această plimbare atipică de 13.000 de kilometri i-a permis să intre în Cartea Recordurilor Mondiale Guiness.
- Geo. M. Schilling a părăsit New York-ul în 1897 îmbrăcat în ziare și fără bani. A traversat Statele Unite, Australia, Asia, Africa, Europa și în 1905 s-a întors din nou la New York, după ce a parcurs 53.000 de mile. În 1908 a plecat din nou, de această dată însoțit de un „Air-Ship”, un fel de vehicul deghizat în dirijabil, pentru Marea Britanie și Europa. În 1911 a plecat într-un turneu mondial pe jos cu un glob care înfățișează planeta cu diametrul de 7 metri, în interiorul căreia a dormit. Per total a călătorit 118.000 de mile.
- Harry Bensley a început o călătorie în jurul lumii purtând o mască de fier. Cunoscut sub numele de „Omul din masca de fier”, el a avut ca obiectiv câștigarea a 100.000 de dolari din pariul dintre John Pierpoint Morgan și Hugh Cecil Lowther Lonsdale. El a părăsit Trafalgar Square la 1 ianuarie 1908. Atestările ulterioare sunt rare, atât de mult încât să lase îndoieli cu privire la realizarea efectivă a proiectului.
Motivațiile
Este posibil să se identifice unii factori care sunt adesea menționați de protagoniști: un pariu, dorința de notorietate, dorința de a stabili un primat pe căi nepublicate, sau de a atrage atenția asupra problemelor publice sau de a strânge fonduri. Contextul istoric a jucat, de asemenea, un rol fundamental în dezvoltarea acestei noi forme de turism. În special, colonialismul și imperialismul au determinat o dorință de cucerire și explorare geografică chiar și în rândul claselor mai puțin înstărite.
Fără a uita amprenta de neșters lăsată în imaginația colectivă de Phileas Fogg . Acest excentric personaj englez este protagonistul romanului „ Around the World in 80 Days ”, publicat de Jules Verne în 1872. Interesul general pentru călătorii este susținut și de marea dezvoltare a ciclismului înregistrată încă din 1880.
Povești uitate
Globetrotters sunt celebrități efemere de zeci de ani care au ajuns neașteptat în orașe. Faptele lor, astăzi, sunt slab documentate, relegate la un fenomen secundar al istoriografiei moderne. Este posibil să găsiți câteva informații în articolele publicate în ziarele locale sau în cărțile poștale care îl înfățișează pe protagonist și care astăzi sunt ascunse în arhive și biblioteci foto.
Multe dintre aceste evenimente rămân neterminate, dificil de reconstituit și verificat. Multe povești sunt doar incomplete, documentate de articole împrăștiate și deconectate. Doar în cele mai mediatizate cazuri putem reconstitui pe deplin evenimentele. Fără a uita că mulți alți globetrotters nu au lăsat urme ale aventurilor lor.
Cert este că dificultățile cu care au trebuit să se confrunte acești trotinete de glob erau nenumărate. Gândiți-vă doar la condițiile rețelei rutiere, adesea precare, sau la cartografia încă limitată care susținea orientarea călătorilor sau neîncrederea în autoritățile locale. Ca să nu mai vorbim de dificultățile tehnice, în special pentru cei care au plecat prin mijloace mecanice. Nu în ultimul rând, putem include probleme sociale și culturale, în special pentru aventurierele de sex feminin.
Notă
- ^ Căutare | Garzanti Linguistica , pe www.garzantilinguistica.it . Adus la 22 ianuarie 2018 .
Bibliografie
- Aavv, Dicționar istoric al Elveției, Locarno, Dadò, 2002
- Abernathy A., Bud & me: the true aventures of the Abernathy boys, Dove Creek Press, 1998
- Bergier J.-F., Istoria economică a Elveției, Lugano, G. Casagrande, 1999
- Bisland E., A Flying Trip Around The World, 1891
- Fogg WP, Round the World, Scrisori din Japonia, China, India și Egipt, Cleveland, Ohio, 1872
- Krohn JA, The Walk of Colonial Jack: a story of a long distance walker, Tipărit de Winchester Star, 1910
- Löfgren O., Istoria sărbătorilor, Milano, B. Mondadori, 2001
- Marks J., Around the World in 72 Days: the race between Pulitzer's Nellie Bly and Cosmopolitan's Elizabeth Bisland, Gemittarius Press, 1993
- Onfray M., Filosofia călătoriei: poetica geografiei, Milano, Ponte alle Grazie, 2010
- Rossi L., Anarhicul cu două roți: Luigi Masetti: primul călător italian cu ciclism, Milano-Chicago și alte întreprinderi de la sfârșitul secolului al XIX-lea, Portogruaro, Ediciclo, 2008
- Scatamacchia C., Nellie Bly: Un jurnalist și călător american aventuros din secolul al XIX-lea, Perugia, Morlacchi Editore, 2002
- Solnit R., Istoria mersului, Milano, B. Mondadori, 2002
- Stevens T., În jurul lumii pe bicicletă, C. Scribner's Sons, 1889
- Verne J., Le Tour du monde en quatre-vingts jours, Pierre-Jules Hetzel, 1873
- Weston EP, The pietonal, fiind un jurnal corect de „incidente” la o plimbare de la casa statului, Boston, Mass. 4, 1861
- Wingo PL, În jurul lumii înapoi, The Restless Texan Who Walked, Eakin Press, 1982